内河船舶油污染整治工程的治污效果评估方法初探

对内河船舶油污染整治工程的治污效果定量评估方法进行初步探索,给出了整治工程实施后的石油类排放削减量的计算公式,建立相应的水量和石油类水质模型进行水环境改善效果预测。最后应用该评估方法进行京杭运河徐扬段船舶油污染综合整治工程的治污效果评估,预测工程实施后的石油类排放削减量和水质改善程度,为该工程的实施提供科学依据。     

企业突发环境事件应急预案研究

由于我国环境应急管理工作起步较晚,基础比较薄弱,突发环境应急预案的编制、评估和备案制度尚在逐步推动,许多园区企业突发环境应急预案的质量和水平不高、规范性和完整性不足、实用性和可行性不强。本文结合我国相关环境应急管理规定,基于各种类型突发环境应急预案评估的实际,提出园区企业突发环境应急预案编制的措施和建议。     

我国燃气管道风险评估及现状

正燃气管道作为燃气主要的运输工具,随着燃气应用的推广得到迅速普及。在管道的运行过程中,常常会受到各种因素的影响而发生管道运行故障,燃气管道的泄漏或爆裂事故会给城市居民的生命和财产安全带来巨大的损失;一些人为的破坏也会影响管道的正常运行、造成资源浪费和财产损失。如2010年7月28日南京发生的丙烯管道被施工人员挖断,泄漏后发生爆炸事故,导致22人死亡,120人住院治疗;     

《职业病危害防治评估方案》解读

由国家安全监管总局统计司牵头,会同职业健康司和中国安科院研究,经过近2年时间的调研及试点应用,形成了包括评估指标、评估方法、工作程序与评估标准等内容的《职业病危害防治评估方案》。本文特约请中国安全生产科学研究院职业危害研究所所长刘宝龙。对该方案进行解读。     

EN50129及其在铁路安全相关系统中的应用研究

针对列车不断提速给我国铁路安全管理带来的新的问题和挑战,以欧洲电工标准化委员会(CENELEC)专门制定的铁路安全相关标准EN50129为指导,介绍并研究标准制定的背景、目的、适用范围、体系结构以及在铁路安全相关系统中的应用。从国际安全标准的角度出发,分析和探讨铁路安全相关系统研究和开发问题以及安全文件体系和安全评估体系,并根据我国铁路安全管理的现状,提出进一步完善和改进现有管理办法需要考虑的主要问题。其目的是要在铁路安全管理和应用中吸收或借鉴国际先进的技术和方法,建立适合我国铁路发展的安全标准和安全评估体系,推进铁路安全管理走向规范化、系统化,切实保障铁路运行安全。     

基于风险评价技术的企业安全评估体系应用研究

基于安全系统工程理论,采用风险评价技术,本文通过对航李工业企业典型事故案例分析的研究,设计了企业安全评估体系架构模型.并结合航空工业实际,采用调查问卷的手段,经过统计分析,构建了航空工业企业安伞评估指标体系,对评估实施过程中的指标体系的构成因素进行了深入的分析,这可在航空工业企业开展安全现状评价广泛应用.     

电气设备风险评估方法探索

企业电气设备设施的特点是数量规模庞大,系统复杂,类型品种规格繁多,要进行有效的风险评估,需选择科学合理的方法。本文在借鉴了多种风险评估方法优点的基础上,结合某化工企业的电气设备特点,作了科学的更新改良和量化处理,形成了具有特色的风险评估方法。     

一块小型人工湿地的环境经济价值评估

采用条件价值法对一块小型人工湿地系统进行环境经济价值评价.计算出该人工湿地系统总价值87600元,总经济效益15600元,环境经济效益显著.对影响评价结果的一些因素进行了讨论,认为所得的评估价值偏低.因此,小型人工湿地用于养殖场污水处理具有良好的应用前景.     

加快建立生态环境损害赔偿制度体系

本文总结了国内外生态环境损害赔偿制度的发展,介绍了中央最近印发的《生态环境损害赔偿制度改革试点方案》的基本思路和试点内容。建议制定专门的"生态环境损害赔偿法",并配套建立生态环境损害赔偿协商、诉讼、协商与诉讼衔接制度,以及损害评估、资金保障和公众参与监督制度等,形成"1+6"型生态环境损害赔偿制度体系。     

第五章 生命周期评估（LCA）和生态设计——引言

结合本章的主题．生命周期评估（LCA）和生态设计是工业生态学在微观经济领域上一个最典型的应用。这对于那些在介绍工业生态学时仅将他们所关注的焦点放在这两个部分的作者是十分重要的（例如,Graedel和Allenby1995;Anastas和Breen1997）。LCA和生态设计来自这一领域的中心．就如它们表现IPP的中心一样。它们有很紧密的关联性．如生态设计由于LCA的帮助．通过设计产品使其产品的整个生命周期实现环境影响的最小化。