浓墨重彩书写辽沈环保华丽篇章

翻开辽宁＂十一五＂环保工作的成绩单,一组组数据饱含着辽宁环保人的辛勤努力和汗水,更透射出辽宁环保工作的辉煌业绩：2010年辽河干流22个国控断面化学需氧量污染明显减轻,年均值首次全部符合Ⅴ类水质标准。劣Ⅴ类水质断面比例比2009年下降4.5%,比2005年下降27.3%。     

水下有个"大西国"?

千百年来,一个古老而神秘的“大西国”的传说,像幽灵一样,在地中海、大西洋西岸乃至世界回荡着。它牵动多少人一次又一次地去大洋深处寻觅它的踪迹;它吸引了多少人写出成千上万本书来论证它的兴衰。它是当今世界留在海底最大的谜。     

基于国Ⅵ标准的重型柴油车气态污染物排放控制技术

基于车载尾气检测设备(portable emission measurement system,PEMS),研究了国Ⅵ重型车气态污染物的排放特征;基于单位燃油消耗排放因子、单位行驶里程排放因子、单位时间排放因子,分析了NO_x、HC、CO污染物随路况的变化规律。实验结果表明,NO_x、HC、CO气态污染物较国V重型柴油车下降幅度较大,3种气态污染物分别下降88%、98%、62.7%。采用功基窗口法对数据进行整理分析,NO_x测量结果为460 mg·(kWh)~(-1),CO测量结果为192 mg·(kWh)~(-1),HC测量结果为37.5 mg·(kWh)~(-1),该重型柴油车可以满足国Ⅵ车载法规的要求。研究结果可为国Ⅵ重型车排放标准制定及其在环境污染控制领域的应用提供参考。     

“和平使命-2009”:看中俄联合反恐军演

7月22日至26日,中俄两国继"和平使命-2005"和"和平使命-2007"演习后,在上海合作组织框架内举行了又一次大规模反恐演习。中俄两军以联合演习的方式实现了两国元首达成的共识,进一步促进了两国和两军的友谊与合作。"和平使命-2009"联合反恐军     

基于车载测试的国VI重型柴油车CO2和NOx排放研究

利用便携式尾气测量系统（PEMS）对一辆国Ⅵ重型柴油车在北京（低温）和厦门（常温）分别进行0、50%和90%负载的实际道路排放测试.结果表明,国Ⅵ重型柴油车CO₂基于功率平均排放为685 g·kWh-1,行驶阶段CO2基于里程的排放因子平均为662.35 g·km-1.NOx排放比国Ⅵ标准限值低68.3%.NOx基于功率的排放因子为82.6 mg·kWh-1,较国V下降98.6%,行驶阶段NO_x基于里程的排放因子较国V下降99%,国Ⅵ重型柴油车实际道路排放控制效果良好.研究发现,较高的NO_x排放主要集中在急加速段,并在长下坡结束时,出现NO_x排放峰值.此外,6次测试冷启动NO_x排放占整个测试阶段总排放的23.5%～56.7%.CO₂和NO_x排放随速度增加呈下降趋势,50%负载和90%负载时NO_x的排放因子接近10%负载的2倍.低温时CO₂和NOx排放因子较常温时分别升高17.7%和4.5%,...     

要闻

5月20日,环境保护部部长周生贤在京会见中国环境与发展国际合作委员会委员、意大利环境部前部长科拉多·克里尼先生。双方就落实2012年签署的《中意环保合作谅解备忘录》和《中意绿色经济行动计划》深入交换了意见。5月20日,环境保护部副部长李干杰在京会见了美国商务部副部长弗朗西斯科·胡安·桑切斯及美国核电贸易代表团一行。双方就中美两国核安全合作等议题进行了探讨。5月21日,环境保护部在京召开2013年全国环境保护国际合作工作会议。环境保护     

《现代职业安全》杂志

<正>国家安全生产监督管理总局主管中国安全生产科学研究院主办中国安全生产协会会刊安全健康管理者杂志帮助您卓越履行职责《现代职业安全》杂志坚持"安全健康管理者的杂志,帮助您卓越履行职责"的办刊宗旨;宣传国家安全生产和职业健康政策精神,以国际化视野,深入生产一线的方式,报道大中型企业先进经验,传播国内外资讯,普及现代安全知识及新技术、新产品.现设有聚焦、安全论道、园区、论坛、国际频     

国Ⅲ来了，国Ⅳ还会远吗？

两个月前,在北京某外企担任高层管理人员的张小姐从公司拿到一笔30万的奖金,她踌躇满志准备加入"有车一族".然而,两个月过去了,张小姐逛了不下十五家汽车4S店,却买不到心仪的小车.     

DMCC发动机实车工况下实现国Ⅳ排放的试验研究

本试验在一台满足国三排放的增压中冷四缸柴油机上,在不改变原机柴油ECU(甲醇控制单元)标定MAP的条件下,对其实施柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)技术改造,按照重型柴油机十三点工况(ESC)循环进行试验.对比了原机基础上加装DMCC(Diesel and Methanol Compound Combustion)及简单的后处理器(DOC+POC)的效果,并探讨了其满足国IV排放标准的可行性.结果表明:与原机(无后处理)相比,DMCC燃烧模式下的NO_x和碳烟(soot)比排放均有了较大的降幅,且均能满足国IV排放标准;但在未加装后处理器时,碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)的比排放明显高于国IV排放限值;非常规排放物中甲醇(CH_3OH)及甲醛(HCHO)的比排放也有较大幅度增加.在加装了后处理器DOC+POC之后,碳烟比排放进一步降低,仅为国IV排放限值的60%,NO_x比排放小幅度增加,但其增幅范围不超过国IV排放限值的2.57%;在经过后处理之后HC和CO的比排放分别是国IV排放限值的36.9%、1.24%,CH_3OH、HCHO比排放分别是原机水平的1.49%、59.55%.研究结果为采用甲醇辅助燃烧提升原柴油机的排放性能提供了可行的技术途径.     

中外安防企业沙龙及媒体见面会

2005年2月23日中美两国安防协会在北京联合举办了中外安防企业沙龙，参加此次沙龙的有：美国安防协会访华团的全体成员、中国安全防范产品行业协会领导及部分副理事长单位代表和部分在京安防企业。沙龙由中国安全防范产品行业协会秘书长靳秀凤主持，柳晓川理事长致辞，欢迎中美两国的企业家参加此次聚会。