基于未确知测度理论的桥式起重机安全评估

针对未确知测度模型简单、实用和可靠的特点,采用未确知理论建立了起重机安全状况评价模型来评价桥式起重机安全状况.运用未确知测度模型,将评价指标属性看做是未确知的,通过置信度λ确定桥式起重机的安全状况.实例研究表明,运用未确知测度模型进行起重机安全评价,理论上是合理的,计算结果是可信的.本方法既考虑了空间的有序性,也考虑了信息的不确定性,使评价结果更趋向合理、精细.     

安全管理更需加强

桥式起重机改遥控后,由于实现了无线操作,操作人员不受操作距离和现场环境的限制,操作的准确性、连贯性显著提高。操作人员可选择最佳角度,避开能见度差、污染严重、危险的操作位置,工作环境得以明显改善,安全性得以显著提高。但技术革新了,相应地安全管理也要随之加强。     

钢厂桥吊撞车事故分析与思考

通过对钢厂桥式起重机撞车事故的分析，指出了产生事故的原因，并从侧面提出了避免类似事故发生的措施。     

桥式起重机的安全维护

分析了桥式起重机可能存在的各种不安全因素 ,根据工作经验及有关规程提出了桥式起重机使用、检修过程中应注意的安全管理事项     

大型施工起重设备的租赁与安全

近年来建筑施工现场塔式起重机的使用数量不断增多、塔机重大事故呈上升趋势。据国家质检总局统计,2001年全国共发生特种设备事故308起(其中起重机械68起),共死亡284人,受伤435人,直接经济损失1851.9万元。2002年全国共发生特种设备事故352起(其中起重机械事故125起),共死亡351人,受伤372人,直接经济损失2552.4万元。2003     

50t汽车起重机折臂事故

2005年9月6日，南京某公司承接了淮南市某加油站拆除业务。因拆装需要雇佣淮安两台汽车起重机。在拆除过程中发生钢结构顶棚坍塌事故。该事故造成两台50t汽车起重机折臂、1人死亡3人受伤。     

汽车式起重机臂架弯折事故原因分析及对策

汽车式起重机臂架弯折事故是指汽车式起重机在作业过程中因臂架出现严重塑性弯形,导致臂架断裂的事故.在所有起重机械中,汽车式起重机因作业范围广,流动性大,分布于各个使用部门等特点,故事故率居高不下,而臂架弯折事故又是该类设备极易出现的一种严重破坏形式.据统汁,汽车式起重机仅占我国起重机械的4.3%左右,而发生的死亡事故却占起重机械事故的13.7%,因此,如何预防并有效控制汽车式起重机臂架弯折事故的发生,对减少人员和设备财产损失,促进安全生产,具有重要意义.     

垃圾焚烧电厂专用垃圾抓斗起重机隐患分析与解决方案

通过分析专用垃圾抓斗起重机工作性能与作业环境，研究其故障隐患成因并提出相应机械与电气控制技术解决方案。     

桥式起重机与相关物间距安全性的检测分析

通过对桥式起重机与土建柱墙、上方固定结构及带电体等相关物间距是否符合安全要求的检测分析，提出了防范和整改的对策。