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41.
汽车起重机和轮胎起重机统称为轮胎式起重机,简称轮式起重机。按其结构和用途又可分为越野轮式起重机、液压伸缩臂汽车起重机,重型桁架臂式汽车起重机、工业轮式起重机和专用轮式起重机等。 轮式起重机用途广泛,作业场所环境复杂,机构也较复杂,通常具有起升、变幅、回转、行走和吊臂伸缩等机构,操作技术要求高,吊运作业中危险因素很多,因此也容易发生事故。造成事故的原因主要有三种。一是使用不当,约占65%。具体因素依次有快速带载回转,带栽紧急制动,斜拉,超载,在土质松软处作业,吊重行驶速度过高,绑挂错误,大风时强行作业,触碰高压线等障…  相似文献   
42.
李迪兵 《安全》1994,(4):22-22
安全撞尺,常用于桥式起重机作终端限位装置的配件,它对保证桥式起重机的安全运行,起了很大的作用。但是,作者在检测检验过程中,发现有的单位由于安全撞尺的安装和选用不当,对桥式起重机的正常运行,带来了许多不必要的麻烦。其主要表现有下列三种形式:一是采用点接触式安全撞尺。这种形式的安全撞尺与终端限位开关接触时几乎没有滑行距离,一旦撞尺与终端限位开关接触,限位开关只能起到瞬时断电的  相似文献   
43.
44.
浅谈起重机械的安全检测检验   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
45.
介绍了近年来起重伤亡事故概况,并通过对某企业历年来起重伤亡事故的分析,探讨了起重伤亡事故的原因,以及事故发生的一般规律,并对起重司机的行为特性作了研究,为起重事故预防提供了科学依据。  相似文献   
46.
47.
龙门起重机与桥式起重机在正常行驶中,其车轮轮缘与轨道应保持20mm~30mm的侧隙.当大车运行时,其轮缘与轨道发生挤紧,大大增加了其运行阻力,这就是发生了啃道现象.啃道现象是起重机运行中的一种常见病.轻则致使起重机车轮和钢轨同时加速磨损报废,重则对路轨的固定和基础都有不同程度的破坏.甚至啃道极严重时还会导致起重机运行时脱轨,引发重大人身和设备事故.因此,对啃轨现象我们极不能轻视,必须学会对啃轨的判断,弄清原因,从而加以整改,防范起重机事故的发生.  相似文献   
48.
49.
50.
传统的双梁桥式起重机过卷扬限位器,一般都采用重锤式、杠杆式等老式机械结构,使用中存在着灵敏性差、不安全可靠、限位经常失灵等缺点,会造成停机事故;有时整个限位器还会从空中掉落,造成工伤事故。另外,限位器长期悬挂在空中。在腐蚀气体较多的铸造车间,不但锈蚀严重,又不便于维护保养。为消除上述缺陷,我厂研制成一种线触式限位器,达到了灵敏、安全、可靠、高效的目的。 一、结构 拆除原有的限位器,只增接一个中间继电器和一个36伏小型变压器即可。 二、原理(参见线触式限位电气原理图) 1.按起动按纽QA。,相线人、Bj&成闭合回路。 2.操…  相似文献   
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