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91.
某建筑公司生产性噪声调查表明:138个测点噪声Leq为74~112dB(A),平均Leq为892dB(A),噪声污染分指数PN为0.99~1.49,其中83.3%的测点集中在80~100dB(A)区间,超标率529%。噪声距离衰减呈高度负相关(γ=-0.9902,ρ<0.01)。暴露于噪声环境下的生产人数占总生产人数的27.7%,暴露于90dB(A)以上的人数占全部暴露人数的84.8%。 相似文献
92.
对于起伏不大的交通噪声及其它平稳噪声源,使用自动监测系统与人工读数得出的监测结果误差仅在1dB(A)范围之内,可使数据库在仪器更新换代之后不构成不相容的问题。 相似文献
93.
94.
关于应用美国FHWA公路噪声预测模式的几个问题 总被引:10,自引:0,他引:10
美国FHWA公路噪声预测模式在我国被广泛应用,但对该模式还缺少正确的理解。本文对FHWA噪声预测模式作了详细剖析,解释了模式中各参数的含义,并指出了该模式的应用注意事项。 相似文献
95.
城市道路交通噪声的控制探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着城市的高速发展,机动车拥有量急剧增长,道路交通噪声扰民的问题也愈来愈突出,群众投诉不断增加,针对这一日益尖锐的环境问题,经过大量实地监测和考察,探讨用在超标路段上铺设低噪声路面表面层来替代传统控制交通噪声方法,力求有效改善城市声环境质量. 相似文献
96.
公共场所的噪声比交通噪声更持久,对人影响更大。为此我们于1993年3月对百货公司商场、中阳里商场、人民商场工作的136名营业员进行了临床体检,并对工作现场进行调查,以了解公共场所噪声对人体、听力及心血管系统的危害。探讨观察噪声对人体的影响程度,为今后的防治工作提供参考依据。1调查对象1.1噪声组:为百货公司商场、中阳里商场、人民商场接触强噪声的营业员136名(其中女123人,男13人),平均年龄30.5岁,接触噪声平均工龄10年(0.5-30年)。1.2对照组:为南城商场、东郊商场、水上飘商店非接触噪声的健康营业员130名(其… 相似文献
98.
99.
乌兰浩特市道路交通噪声污染现状及其控制措施 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过对乌兰浩特市道路交通噪声污染现状的调查,分析了造成交通噪声污染的各种因素。提出了若干防治措施和建议。 相似文献
100.
武汉市铁路两侧环境噪声调查 总被引:3,自引:0,他引:3
<正> 一、调查任务的来源和目的随着国民经济的发展,铁路客、货运输量逐年增加,车流密度、行车速度、调车作业也都急剧增加.城市的不断扩大和发展,使得铁路运输部门的许多基层作业单位如站、段、调车场大多居于城市的内部,穿越城市居民区的铁路干线也在不断增加,铁路运输所产生的各类噪声污染在城市环境噪声中已占有明显的比例. 相似文献