山区高速公路施工中安全事故的机理分析

长期以来,公路施工的安全问题一直是困扰业界人士的难题,而工程难度大、地质复杂、建设周期长的大规模山区高速公路建设工程项目,其安全生产应引起高度重视更加严峻. 1危险、有害因素存在部位与分析 山区高速公路施工具有露天、高处、流动作业等突出特点,并受施工现场地质条件、自然环境、临时机电设施、相互协作关系等特殊因素的制约,安全事故频发.根据近几年我国施工伤亡事故类型的统计数据可以看出,事故类别主要是高处坠落、施工坍塌、物体打击、触电和机械伤害等五大类型.危险有害因素及其存在部位,各类伤亡事故比例图.     

国家电网：保障“五大”体系安全实施

本刊讯 2月11日,国家电网公司召开2012年安全生产工作会议。2011年,各单位开展“两抓一建”安全风险管控等活动,强化大电网安全管理,推进生产状态检修,完成“五大”体系试点建设,顺利投产特高压交流扩建等重点工程,确保电网安全稳定运行。     

谁来监管地铁超载

走进北京大望路地铁站,迎面而来的是黑压压、匆匆赶路的人流,扑向耳朵的是鼎沸的嗡嗡声。前胸贴后背,好不容易挤进车厢。车厢里依然是前胸贴后背。只听有人小声嘀咕：“挤成这样,一点尊严都没有了。”一位外企女白领家住通州区,挨着地铁,进城上班坐地铁准时、快捷。但车厢里挤满了人,特别是夏天上班时的拥挤,让她觉得很尴尬。她本来不打算加人大街上拥挤的车流,但为了避开“前胸贴后背”的窘境,还是摇号买了辆汽车。每周遇到限行日时,就打车上班,还经常坐黑车。她说：“要是能限制地铁超载就好了。”     

福州校车门禁报警系统防超载

9月3日,开学第一天,福州两辆符合标准的安全校车在指定的时间内依次往返于该市晋安区红光苑小学操场及市区指定地点。红光苑小学负责人称,这是他们学校新购置的两辆专用     

车内指示灯识多少?

车内指示灯识多少?这个问题应该会难倒许多人吧,对于那些刚晋升为有车一族的人,特别是女孩或是年纪稍长些的车主,都会有一头雾水的感觉。其实许多开车多年的车主也不一定能一一了解每个指示灯的含义。下面就随我们的文章一起温习下这些指示灯吧。     

关于综合治理超限超载工作的实践与思考

超限超载是全国性、普遍性顽疾,其涉及面广、情况复杂、治理难度大。福建省三明永安市于2011年8月30日开始,经过近9个月的集中治理,虽然公路超限超载运输现象得到了有效遏制,但治超工作也遇到了许多困难和矛盾。面对新的形势和任务,建立治超长效管理机制,是摆在我们面前的重要课题。本文结合当前永安的治超工作现状,围绕如何建立长效管理机制,提出了几点粗浅的想法。     

系统安全态势的马尔科夫预测模型建立及应用

基于马尔科夫链预测理论,分析研究了系统安全态势的定性与定量预测问题,建立了系统安全态势预测模型.定性预测侧重安全态势的升、降趋势分析,定量预测以系统万人死亡率为依据,划分四个安全状态,从而实现系统安全状态定量预测.定性与定量预测相互检验、相互补充.实例研究表明,马尔科夫定性与定量相结合的预测模型结构简单,计算方便,符合系统安全态势预测特征要求,是系统安全宏观管理的重要参考依据之一.     

载重车辆超载检测与阻止装置研究

针对载重车辆严重的超载问题,对车辆超载的起因、危害、检测方法等进行了深入的分析,提出了一种基于光电式位移传感器的车辆超载检测与阻止装置,并对其进行了结构设计与原理分析。利用车辆载荷与车身高度之间的对应关系,在车辆静止的状态下,通过检测车架与车桥的距离,判断车辆的载荷情况。根据超载情况提供不同的超载报警提醒,甚至切断起动机电源线、喷油器供电线及点火信号线,使发动机无法起动或正常工作,从而从源头上阻止车辆超载现象的发生。     

基于PSR模型的贵州省煤矿安全生产状况综合评价体系

煤矿安全生产的状况是多因素相互影响、制约和共同作用的结果,存在外部环境的宏观因素,也有煤矿企业内部的微观因素.现有的安全生产状况评价主要依靠事故统计分析,通过事故的量和类型来分析和反应安全的状况.仅仅通过事故统计难以全面反映出各因素对安全生产状况的影响.在分析现阶段贵州省煤矿安全生产的现状和主要影响因素的基础上,综合外部宏观与内部微观指标,利用定性与定量相结合的分析方法,通过PSR模型构建综合指标评价体系,并利用层次分析法进行分析、计算和评价,更客观的反映出贵州省煤矿安全生产状况和影响因素.