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汽车的操纵性是指汽车能准确地,按照驾驶员的操作指令运动的能力;稳定性是指汽车受到外力(如离心力、横向风力、道路纵横坡干扰力、路面附着系数变化等)扰动后’恢复原来运动状态的能力,也就是汽车抗翻车和侧滑的能力。汽车操纵性与稳定性两者密切相关,互为影响,通称汽车操纵稳定性。驾驶员驾车操作(除加速外)主要是通过转向、制动来实现的, 相似文献
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张建国 《辽宁城乡环境科技》2010,(2):61-63
对影响路面雨水主要污染物排污速率的因素作了分析,研究和探讨了从污染源确定排污速率的方法。在实践中应用此方法进行路面雨水污染物的计算,取得了比较理想的效果。 相似文献
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为探究不同隧道环境设计下驾驶绩效以及驾驶员的生、心理变化特性,采用3D Max软件搭建仿真试验场景,选取15名驾驶员开展不同隧道环境设计场景下的驾驶模拟试验,采集驾驶员的生、心理及车辆运行状态数据;选取具有代表性的车辆运行指标和驾驶员状态指标,构建驾驶行为趋势面模型,分析指标之间的相对敏感程度。研究结果表明:路面铺设彩色路面可提示驾驶员适当减速,其中,黄色系渐变彩色路面和纵向减速标线彩色路面的综合效果更佳,更利于安全行车;隧道内设置装饰侧墙可缓解隧道内驾驶员视觉信息单调的现象,考虑到隧道内行车安全和通行效率,建议采用蓝-白装饰侧墙。 相似文献
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由于工作调动,2006年年初,我成为路面民警。我执勤地方是市区一个车流量较大的十字路口。智能化的灯控设备、标志标线设置完善的车道和路口边上那个小小的交通岗亭构成了这个路口不变的图画。每天清晨,当一缕缕阳光悄悄地洒向这里时,路口便出现了警察的身影。警帽、白腰带、对讲机、安全哨,这,就是路口执勤民警的全部行头。各行其道的车辆顺畅地通行于这里,就像城市流淌的血液,为城市注入了源源不竭的动力。 相似文献
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地处山区的高速公路交警部门,对于路面动态掌握不足是一个普遍的难题.动态交通违法行为的认定、抓拍、取证、信息传送、指挥协调等系列问题很难得到有效地解决。而且现行的法律规定“只有公安机关的人民警察依法执行紧急公务时才可以在高速公路上拦截检查车辆。”这严格的限制,也是对动态交通违法行为查控难的重要方面。 相似文献