剩余污泥中重金属的电动力学修复研究

主要研究了电极材料和电极间距对氢析出电压和电压梯度的影响,以及电极材料、阴极液pH、修复时间对不同形态重金属去除率的影响.实验结果表明,在相同条件下,氢的析出电压和电压梯度受电极材料和电极间距的影响.阳极均为高纯石墨电极,阴极分别为高纯石墨电极、铜电极和铁电极,电极间距在32.5 cm时,高纯石墨为阴极的氢的析出电压最...     

氢自养生物还原去除地下水中对硝基氯苯(p-NCB)的实验研究

采用批式实验讨论了氢自养还原菌在厌氧条件下,利用氢气作为电子供体还原地下水中对硝基氯苯的可行性及其影响因素.结果表明,氢自养菌能利用氢气生物还原对硝基氯苯,并产生中间产物对氯苯胺,继而进一步还原脱氯产生苯胺,该过程可提高对硝基氯苯的可生化性.对硝基氯苯在初始阶段还原速率较快,最高去除速率达到610μg/(L·d),随后...     

川渝地区天然气与氢能产业融合度提升研究

氢能研究及产业发展在世界范围形成新一轮热潮,氢能如何与传统化石能源特别是天然气融合发展成为重要的研究课题;川渝地区作为具有代表性的天然气产销重合地,对其开展天然气与氢能融合发展研究极具指导意义。在分析天然气与氢能产业融合制约性因素上,本文通过层次分析法建立了评价模型,得到了影响度最高的制约性因素,并通过模糊评价法对川渝地区天然气与氢能产业融合度进行评价。最后提出建议:(1)通过氢能产业链长制促成装备制造与氢气供应的协调发展;(2)开展颠覆性技术研发,释放气氢融合的巨大经济发展动能;(3)深入推进区域氢能交易中心和碳交易市场建设,加速高碳能源向低碳能源的转型升级;(4)强化企业氢能人才队伍体系建设,加快提升企业转型内生动力。     

浅谈汽车空调的维护及使用

在炎热的夏日里驾车出行,汽车空调显得格外重要。想要营造一个凉爽舒适的车内空间,如何正确使用并维护保养汽车空调就显得必不可少。一般来讲,在使用前,最好对空调系统进行必要的检查,如：制冷效率、工作噪音、空气质量及出风量等等,以及时判别车用空调的状况,确保安全、舒适地度过盛夏。结合实际经验,本人就汽车空调如何正确使用和维护保养提出以下几点见解。     

钝顶螺旋藻固定模拟烟道气中的CO_2

研究了钝顶螺旋藻对模拟烟道气中CO2的固定性能,及其对NOx和SOx水溶形态亚硝态氮、亚硫酸氢根的耐受性。结果显示：随CO2浓度的增加,藻细胞达到最大比生长速率的时间缩短,CO2浓度为15%时藻细胞比生长速率达到最大的时间最短,生物量最终达到最大值4.1 g/L;CO2浓度为15%时藻细胞的固碳率为12.34 mg/（L·h）。研究发现,钝顶螺旋藻能够耐受浓度小于10 mmol/L的亚硝态氮,可将其作为钝顶螺旋藻生长的唯一氮源,但藻生长的延迟期增长。钝顶螺旋藻能够耐受8 mmol/L的亚硫酸氢盐,可将其作为生长的唯一硫源,藻细胞6 d后开始快速增长。     

亚铁离子活化过硫酸氢钾复合盐降解水溶液中萘普生

在不同pH值、Fe2浓度和过硫酸氢钾复合盐(PMS)浓度下,探究降解萘普生(NPX)的最佳条件,并通过分批投加Fe2+和改变投加顺序的方式,提高降解NPX的效率.结果表明,NPX在pH =3的条件下,降解效果最好;Fe2+浓度改变时,PMS/Fe2+/NPX=1/0.75/1条件下,NPX去除率最高;分批投加Fe2+和先投加Fe2+均可大幅提高NPX去除率.缓慢少量的产生硫酸根自由基(SO4--)更利于处理有机物,Fe2+的浓度则在产生自由基方面起着重要作用.     

一种高锰酸钾和过硫酸氢钾协同氧化处理有机废水的方法

正该专利涉及一种高锰酸钾和过硫酸氢钾协同氧化处理有机废水的方法。该方法可提高废水的处理效率,减少氧化剂的用量。具体步骤如下:将含有含不饱和键有机物的废水调至pH≤10;将高锰酸钾和过硫酸氢钾同时加入到待处理的有机废水中,或将高锰酸钾加入有机废水后0.5 h内加入过硫酸氢钾,搅拌,反应1~4 h。该专利的反应过程中     

厌氧产氢ASBR对氮的脱除

在厌氧序批式人工有机污水生物产氢反应器(ASBR)中发现氮"丢失"现象,并对此产氢系统发生脱氮作用的机理和主要影响因素进行了研究。结果表明,在以葡萄糖为发酵底物的厌氧产氢系统中,微生物分别以铵和硫酸盐为电子供体和电子受体发生了硫酸盐型厌氧氨氧化;进水有机物负荷和pH主要通过影响不同种微生物的活性而影响脱氮性能,氨氮和硫酸盐的浓度直接与氮素去除率有关。在最大产氢能力为16 m3/(m3·d)、氢气体积百分比为65%的生物制氢系统中,最大脱氮效率约为64%。产氢效率与氮脱除率呈现负相关关系。研究表明,在控制条件下,可以实现高有机物废水厌氧脱除氨态氮,为生活污水直接厌氧脱氮开辟一条新途径。     

积极应对机动车快速增长趋势海南推行国Ⅲ标准车用燃油

近年来,海南省机动车保有量呈连续快速增长趋势,至2007年底,海南省机动车保有量约120万辆,其中汽车保有量达约23．9万辆,比2006年增加3．4万辆,年增长率达16．6％。据悉,推广使用国Ⅲ燃油,汽油和柴油的含硫量将分别降低70％和30％,可直接减少SO2排放,同时保护车辆排放控制系统和发动机的正常运行。汽油中含苯量将降低60％,有利于减少发动机积碳和降低致癌物质排放。目前,全国已有北京、上海、广州、深圳4个城市推广使用国Ⅲ标准车用燃油。     

开展KYT 迈向零事故目标

中国于2006年10月与日本签订了“加强中国安全生产科学研究能力建设”的合作协议,并以此为契机,学习日本企业先进的安全管理理念和在日本企业普遍采用的危险预知训练（KYT）。我公司有幸成为首批“中日安全技术交流”仅有的两家中国试点企业之一,而其中公司氯厂的氯氢处理岗位则为公司开展KYT活动的首个试点岗位。