车用氢能产业链安全事故分析及防范探讨

对近年来国外氢能制取与纯化、氢能运输、供氢母站及加氢站等环节的安全事故进行统计,结合氢能本身特性分析得出各环节存在的主要安全风险,并参考和借鉴美国、日本等国车用氢能安全生产实践经验,提出氢能安全利用对策。     

浅析车用气瓶安装中存在的问题及建议

1前言 压缩天然气（CompressedNaturalGas,简称CNG）作为汽车燃料,由于其有经济效益显著、社会效益突出、环境污染小、使用方便等特点,已在我国部分城市公交、出租车辆上使用。但随着CNG安装车辆的增多,其安全问题越来越引起社会关注。为此,国家质检总局及时出台了《车用气瓶安全技术监察规程》等安全技术规范、法规,对车用气瓶的安全监管提出了要求。针对嘉兴市压缩天然气车辆安装现状及车用气瓶安装单位主要在资源条件,标准执行不到位等存在的共性问题,本文结合监督检验过程中发现的问题谈一些不成熟的看法和建议,供大家参考。     

液化气球罐氢鼓泡缺陷成因分析与换片修复

阐述了液化气球罐产生氢鼓泡的机理，介绍了球壳板更换修复的过程，分析了在整体热处理过程中球壳板再次产生氢鼓泡的原因。     

合成氨主要工序重大事故危险与防范(连载)

[之三]压缩工序重大事故危险与防范 在整个合成氨生产过程中,氢氮气压缩机工序占有其重要的地位.它所压缩的气体来源于脱硫后的半水煤气,经各级压缩后分别送至变换、脱碳、精炼、合成等工段.正如人的心脏把全身的血液压缩输送至人体的各个器官、部位.因此,压缩岗位的安全与外工序相互影响极大,责任重大.     

预浓缩系统与PFPD检测器联用测定环境空气中四氢噻吩

采用预浓缩系统与GC-PFPD联用,建立了环境空气中四氢噻吩的分析方法,该法用苏玛罐或Tedlar袋采集空气样品在预浓缩系统中经液氮于-160℃冷冻浓缩后,用GS-GASPRO专用毛细管色谱柱及GC-PFPD检测。四氢噻吩的最低检出限为2·0μg/m3。经6次的重复测定,其相对标准偏差小于5·0%。该方法已用于环境空气中四氢噻吩的测定,取得了令人满意的结果。     

大气氢氧自由基测量技术研究进展

大气氢氧自由基在对流层大气化学中占有重要地位，但由于其浓度极低而活性极高，所以至今没有合适的测量方法。文章通过总结２０多年来大气氢氧自由基测量技术研究的成果，分析讨论了大气氢氧自由基浓度测量的研究现状和发展趋势。     

中国主要类型锑矿床氢、氧、碳同位素组成及地球化学特征

中国主要类型锑矿床中主要矿物的δ18O值从 +5.2‰～ +2 5.84‰ ,离差值为2 0 .64 ;实测与计算的δ18OH2 O值从 -8.0 3‰～ +1 5.9‰ ,离差值高达 2 3 .93 ;矿物包裹体分析的δDH2 O值变化范围从 -1 2 4 .3‰～ -3 8.0‰ ,离差值达 86.3 ;矿物样品的δ13C值变化范围为 -9.73‰～ +1 .79‰ ,离差值为 1 1 .52。经综合研究后认为锑矿床的成矿流体是多源的 ,既有岩浆水、变质水和大气降水 ,也有地层封存水、海水和吸附水加入成矿流体。因此 ,锑矿床的成因较复杂 ,应根据成矿物质来源、成矿作用等的差异 ,分别研究各类矿床的特征 ,才能较好地指导找矿勘查工作。     

富氧条件下氢部分选择性催化还原NO研究

研制成功了低钯含量活性非均布Pd Al2 O3催化剂 ,实现了富氧条件下 ,氢部分选择性催化还原NO过程。实验表明在该催化剂上 ,低温、富氧条件下NO的转化率高达 80 %～ 10 0 %。室温下 (～ 2 0℃ ) ,NO对氢氧反应有强烈的抑制作用 ,氢氧反应进行后 ,NO还原反应开始明显进行 ,其与氢氧反应为竞争的平行反应     

具反硝化能力的氢细菌特性及其应用

系统地将具有反硝化能力的氢细菌基本特性作了总结，并讨论了其生物膜的培养方法和其在水处理上的应用。     

利用有机废弃物的发酵产氢

利用有机废弃物进行发酵产氢，在实现有机废弃物减量处理、资源化、降低污染的同时，可以氢能的形式再生能源。针对有机废弃物发酵产氢，总结了目前国内外在该领域的研究成果，论述了发酵产氢微生物的种类，详细介绍了有机废弃物的产氢过程，机制、主要影响因素，着重分析了利用有机废弃物进行发酵产氢时存在的问题及其解决方法。