做生态文明的开拓者

国家环保总局局长周生贤在刚刚结束的环保总局党组理论学习中心组学习贯彻十七大精神扩大会议暨第一期培训班上，对环保系统如何结合自身实际深入领会和把握十七大精神的精髓做出了全面而深刻的论述：“高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚持以人为本，全面、协调、可持续发展．统筹人与人、人与自然关系，走具有中国特色生态文明的现代化道路．是实现全面建设小康社会宏伟目标的必然选择。     

重要环境因素的控制

笔者在进行环境管理体系审核时,多次发现有些组织有多少个重要环境因素就相应制定多少个环境目标指标,或者针对每个重要环境因素分别制定出相应的管理方案,似乎是重要环境因素都要通过环境目标指标和管理方案加以控制.本文想就此发表一点不成熟的看法.     

船上生活饮用水中亚硝酸盐污染及其治理

经测定，某航次船上饮用开水中亚硝酸盐的浓度为0.180mg/dm^3，超过GB8537-87标准35倍；冷自来水中为1.76mg/dm^3，超标350倍。航次结束后，从码头自来水管取的四份水样中亚硝酸氮则全部未检出。本文报道了船上饮用水与生活用水受到具有致癌性的亚硝酸盐污梁，并为消除亚硝酸盐污染提出了对策。     

涂料废水的综合处理

在生产油漆树脂的过程中，排出的含油废水污染严重，原采用理化方法处理污水未能达到国家规定的新标准，遂增加生物技术处理污水取得理想效果。     

活性炭吸附与生物活性炭脱臭效果的比较研究

针对污水收集与处理系统中恶臭气体的组成与特性,比较分析不同情况下活性炭吸附与生物活性炭的脱臭效果。当干活性碳总处理气量达到1.3m~3/g时,出现穿透。将吸附饱和的活性炭填料塔转为生物滴滤反应器后,仍能较快的实现挂膜生长,达到满意的处理效果。直接运行的生物活性炭滴滤器对H_2S的处理效率在95％以上,并具有较强的恢复能力。H_2S平均出口浓度为0.052mg/m~3。循环液pH值与盐度在一定范围内对系统影响不大。     

上海市在用车推行I/M制度中检测方法的研究

对在用车实施I/M制度，采用底盘测功机模拟道路工况检测汽车排放污染物，按美国国家环保局（EPA）推荐的方法有3种：瞬态短工总法（IM240）、稳态加速模拟工况法（ASM）和瞬态短工部简易质量分析检测法（VMAS）。根据上海市的试验结果，对上述3种方法的检测精度、设备投资以及运行维护诸方面进行分析比较，阐明上海市采用VMAS方法的依据和应注意的问题，并对应采用的模拟道路工况提出了看法。     

钢铁生产流程CO2编目分析评价

对钢铁生产的几种流程在研究的系统边界内进行编目分析。结果表明：吨铁产品累计CO2排放量，直接还原海绵铁＞高炉铁；吨钢产品累计CO2排放量，BF－BOF流程的粗钢CO2排放量最大，DRI－EAF次之，EAF最小，吨粗钢累计CO2排放量BF－BOF流程高于EAF流程18％；CO2排放主要在铁前工序，铁后工序CO2排放量相对较少，因此减少铁前工序能耗是减少CO2排放量的主要矛盾；由于我国吨钢能耗大于国外先进水平，导致CO2排放量高于国外35％左右。     

油气休输系统实现清洁生产所面临的问题及实施建议

着重分析了现有油气集轴系统工艺、技术、生产现状在实现清洁生产过程中所面临的主要问题，对油气集输系统实施清洁生产提出了切实可行的建议。     

排放烟气中S02监测系统发展和研究状况分析

介绍了排放烟气监测系统发展和基本组成，分析了不同监测技术的特点，特别对S02的浓度测量技术进行了比较分析。分析了我国排放烟气监测系统的发展方向。