日铁道失踪社长被推断投海自杀

2011年5月27日,日本铁道公司一辆列车脱轨并起火,造成数十名乘客受伤。此后,该公司又相继发生铁道信号灯失灵,司机疲劳驾驶等事故。一系列事故让该公司社长中岛尚俊身心俱疲,留下遗书失踪。在失踪6天后,他的遗体被发现,警方初步认定其投海自杀。     

基于FDA模型的地铁列车洪淹事故致因分析*

为了从安全信息视角探究地铁列车洪淹事故原因,基于FDA（Forecast-Decision-Action）事故致因模型和真实事故案例,构建由个体（地铁行车人员）、自组织（地铁运营企业）和他组织（应急主管部门）3个事故致因子模型组成的地铁列车洪淹事故FDA致因模型,并针对安全管理重要环节提出事故预防建议。研究结果表明:阻断事故致因主链或子链、保证必要安全信息充分且完备、防范安全欺骗行为,可有效预防地铁列车洪淹事故,通过实证案例分析验证FDA模型可显著提升地铁防洪应急管理水平。     

行车轨道安装小知识

现在需要安装行车的工业厂房主要有二种结构形式，一是混凝土结构；二是钢结构。 混凝土结构厂房安装行车轨道大多是在制作水泥行车梁时留有预留孔，然后用螺栓紧固轨道压板，使得轨道固定。这种形式的缺陷是压板螺栓容易松动，需要定期检查、加固或者更换压板螺栓。这时，检查人员处于高处行走作业，往往不便于系安全带，所以是比较危险的作业。为了减少这种危险作业的频次，可以采取焊固压板螺栓的办法，使得压板螺栓不容易松动，从而相对延长压板螺栓的有效周期，也相对延长压板螺栓的检查周期，减少危险作业频次。     

擦亮移动的绿色窗口——哈尔滨客运段建环保列车纪实

我们拥有的这个蔚蓝色的星球，是全人类共同的家园。当亚细亚的太阳在二十一世纪冉冉升起，一个伟大的民族就把环境和资源问题列为可持续发展战略的重要组成部分。伴随着党的十六届六中全会关于“全面建设和谐社会”的号音震响在九百六十万平方公里的版图，坚持“科学发展观”就成为构建社会主义和谐社会的必然走向。     

完善体系建设，确保道口安全

朝阳区区域面积470．8平方公里，从东到西，从南向北贯穿着京包线、京秦线、丰双线。每天数百次列车隆隆驶过，数万名群众穿行道口，道口安全与人民生命财产安全息息相关，来不得半点马虎。     

美国快速轨道交通噪声与振动控制综述——高架结构的噪声控制

列车在轻型高架结构上运行产生的噪声影响是轨道交通系统所面临的最严重的环境问题。本文重点论述了高架结构的噪声特性和降低高架结构噪声的方法,并且提出了新型高架结构防止噪声危害的设计思想。     

人生,宛如一趟飞驰的单程列车

在铁路部门有很多朋友，经常在闲暇之余品茗聊天，每一次的话题总是不由自主地从列车上的故事聊到人生百态。是啊，每天，东西南北中陌生的人聚在一起，车厢晕就形成了一个小社会，就会演绎出一幕幕悲欢离合、多彩多姿的动人故事。     

定量构效关系模型分析氯代烯烃中氯原子对其分子描述符的影响

定量构效关系(QSAR)模型在研究饮用水消毒副产物(DBPs)中氯原子数量与毒性的关系方面有一定进展,然而,能够反映DBPs毒理性的分子描述符和氯原子数量之间的相关性却从未被系统地和定量的研究.分子描述符的计算是QSAR研究的基础,其中分子轨道能,如最低空轨道能量(ELUMO)是应用最广的量化参数之一.基于QSAR方法建模筛选氯代烯烃同系物的相关量子化学参数,检验最高占据轨道能级(EHOMO)、碳原子数(NC)、氯原子数(NCl)对ELUMO的贡献作用.并通过统计学方法进行模型开发和内外交叉法验证发现,NCl和NC是预测氯代烯烃分子特性较重要的两个化学参数,即较稳健的模型为ELUMO=-0.0205NCl+0.0059NC+0.1641(n=11,R2 =0.9956,F=102.8569,RMSE =0.0019).此外,为了提高模型的准确性,使用蒙特卡罗法对模型进行不确定性分析,来进一步评估这些参数的误差源传输到ELUMO计算时,对ELUMO的影响.     

地铁火灾逃生须知

地铁火灾为何后果如此严重?如何预防和减少危害?万一有意外发生,我们如何逃生呢?