不同磷质量浓度对穗花狐尾藻和轮叶黑藻生长的影响

实验研究了不同质量浓度(0.02、0.1、0.2、0.4、0.8 mg·L-1)磷对穗花狐尾藻和轮叶黑藻生长状况的影响.结果显示,当磷质量浓度为0.2 mg·L-1时,是轮叶黑藻适宜生长的磷质量浓度,表现为分枝数、株高和根长均显著增加且达到最大,而穗花狐尾藻的适宜生长磷质量浓度为0.4 mg·L-1.两种沉水植物株高和根长增加量在磷质量浓度小于0.2 mg·L-1时,表现为轮叶黑藻大于穗花狐尾藻;当磷质量浓度大于0.4mg·L-1时,表现为穗花狐尾藻大于轮叶黑藻.实验结果表明,穗花狐尾藻比轮叶黑藻更能耐受高质量浓度的磷,并且两种沉水植物适宜生长的磷质量浓度都高于目前富营养化湖泊水体中的磷质量浓度,也远高于湖泊富营养化的磷质量浓度标准(0.02 mg·L-1).因此,单纯的磷质量浓度并不是富营养化水体中沉水植物退化消亡的直接原因.     

狐尾藻体内金属元素与生化指标相关性

该文以沉水植物——轮叶狐尾藻为对象,将其暴露于砷浓度为0、0.005、0.015、0.05、0.1、0.2 mg/L下进行培养7 d,定时取样测定植物叶片中叶绿素、可溶性蛋白质的含量,过氧化物酶(POD)、超氧化物歧化酶(SOD)的活性等生理生化指标,并在收集上述样品测定植物中As和Ca、Mg、K、Na、Mn、Fe、Al、Cu、Zn、Mo等10种常见必需金属元素的含量。试验数据显示:不同砷浓度培养液下轮叶狐尾藻中必需金属元素含量的变化,而4个生理生化指标与金属元素之间存在一定的相关性,从而引起轮叶狐尾藻叶片中金属元素含量和生理生化指标随砷培养浓度变化而变化。     

基于路面激励的Adams车身柔性体影响研究

本文基于悬架三自由度简化模型进行了路面传递函数的计算，并选择了典型特殊路面--随机比利时路面、非随机离散低频扭曲路面和非随机高频离散路面振动路对轮心载荷进行了计算。各路面轮心理论计算结果与VPG路面分析结果对比均在可接受范围内，说明了简化模型及轮心载荷理论公式的可用性和指导性。基于此公式，计算了车身柔性体变化导致的轮心载荷变化情况，从理论上看到各特征路面均有此规律：车身柔性体刚度越大则轮心载荷越大，因此，为更真实模拟车身变形情况，建议使用完整的TB柔性体模型。