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列车运行安全性、平稳性的控制因素及评估准则 总被引:3,自引:1,他引:2
既有线的提速及高速铁路的修建 ,标志着我国铁路迈上了一个新的台阶 ,同时 ,列车运行的安全性和稳定性问题也愈显突出。高速、安全和舒适是高速铁路运输得以实现的三大要素 ,本文从动力学角度 ,通过不同的参数 ,分析了目前国内外列车运行安全性和平稳性的标准 ,探讨了列车脱轨、倾覆的不安全因素和旅客乘坐舒适性的各项指标 ,并提出了评估准则 相似文献
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民国时期消防车模型为了提高灭火战斗力,1948年,当时的青岛消防队将消防车全部焊接上水罐,每辆车可装载一吨多水,到达火场后可迅速出水灭火。左图展示了当时老式消防车的模型,上面装有消防器材,车后安装水带轮。所属年代:20世纪40年代尺寸:长80cm;宽25cm;高38cm手抬机动泵手抬机动泵是用人力手抬搬运的带有轻型发动机的消防泵组,它体积小、重量轻,通常由两人抬动,有助于选择最有利的灭火地点启动抽水灭火,在消防车辆无法通行的地方更具实用性。青岛的义务消防队曾普遍装配。所属年代:20世纪80年代尺寸:长100cm;宽70cm;高80cm 相似文献
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罗计委 《特种设备安全技术》2011,(1):1-4
分析了引起电梯曳引轮绳槽磨损不均的原因,并证明了当曳引轮绳槽出现磨损不均现象后通过调整钢丝绳张力平衡无法阻止磨损不均现象的进一步恶化。 相似文献
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此文对空心坯料精锻带轮毂直齿圆柱齿轮工艺进行了模拟实验,并以座标网格法着重对精锻终了阶段进行了变形分析,获得了金属流动规律,提出了对制订精锻工艺有参数价值的结论。 相似文献
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08雪灾,汶川、玉树地震,舟曲泥石流几乎令所有交通和交通设施处于严重瘫痪状态,给搜索救援工作带来巨大的困难和考验。如何快速进入灾害现场并将救援人员、装备和物资及时送至目的地,是灾难频发的今天人类所共同关注和需要克服的世界性难题。目前,国际社会普遍采用的仍然是空降,并辅以地面运输,但汶川地震这场实战,让我们看到突击空降受自然条件和现场状况的限制颇多,且风险和代价巨大。 相似文献
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研究了轮叶黑藻对重金属铅的吸附特征,同时对吸附机理进行探讨.动力学研究结果表明,轮叶黑藻对铅有较快的吸附能力,10min后铅的去除率达到74.54%;20min后,吸附达到平衡.整个吸附过程符合伪二级动力学方程(R2=0.9910).Sips和Langmuir模型相比Freundlich而言,有着较好的拟合效果,表明轮叶黑藻对重金属铅的吸附属于单层吸附,相邻铅离子间的相互干扰可以忽略不计.红外光谱分析表明:轮叶黑藻叶片富含多种活性基团,羟基、羰基和羧基、C–O及C–N为主要作用基团.吸附铅后,轮叶黑藻叶片内K、Na、Ca、Mg含量明显下降,表明铅离子因产生离子交换而被吸附,且铅离子更易与二价的Ca和Mg产生离子交换. 相似文献
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