生命周期视角下废弃餐饮油脂炼制生物柴油的环境效益分析

废弃餐饮油脂的资源化利用是关乎公众健康和环境保护的重要举措.目前我国废弃餐饮油脂炼制生物柴油的环境效益尚不明晰、国家政策模糊,相关产业发展滞缓.本研究以国内废弃餐饮油脂炼制生物柴油的典型企业为例,利用GaBi软件对废弃餐饮油脂的收集、预处理、酯化和运输等过程全生命周期阶段的资源环境影响进行系统核算,评估其环境效益,以期为国家生物柴油行业发展和相关政策制定提供科学依据.研究结果表明:①整个生命周期过程中,酯化阶段的环境影响最大,各指标占比为52.91%～96.05%,其环境影响主要是由燃煤、用电和甲醇消耗引起;②敏感性分析结果显示,燃煤、用电、甲醇消耗和收集距离的变化对整个生命周期环境影响结果有着较大影响;③废弃餐饮油脂炼制的生物柴油生命周期化石能源消耗16406 MJ·t~(-1)、温室气体排放815 kg CO_2 eq·t~(-1),与石化柴油相比,具有较好的节能和温室气体减排效益.     

浅谈油田大型机动车辆交通事故的预防

由于油田生产的需要,大型机动车运输作业频繁,发生交通事故的概率也较高。近年,大型机动车碰撞电动自行车的事故逐年增多,事故死亡人数连年增加,在油田交通事故中已上升到第一位。为此,总结分析这些事故的特点,采取有效措施预防此类事故的发生是十分必要的。     

机动车尾气实时监测、管理及信息系统的应用

介绍了"机动车尾气实时监测管理信息系统",阐述了系统的构成、主要功能和实现方法.     

宏观治理城市机动车排放措施的研究

文章阐明了治理城市机动车排放的重要意义,从宏观的角度分析了影响城市机动车排放的主要因素,并针对机动车排放性能、燃油品质、城市的交通状况、机动车管理监督体系和新能源车辆的应用等方面提出了治理城市机动车排放措施。     

关于机动车污染与雾霾防治的思考:以晋城市为例

当前我国机动车污染是雾霾天气多发频发的主要原因,引起全社会广泛关注,山西省晋城市也难以幸免,环境空气质量由以往全省11地市名列前茅水平跌至2013年最差状况的末尾,并引起各界的高度重视。晋城市在机动车污染防治方面做了很多工作,在山西乃至全国也下了名列前茅,然而也存在诸多问题,本文经过深入调查研究对当前机动车污染提出思考。     

微藻生物柴油研究现状

本文介绍了微藻生物柴油的优势及技术进展,以及国内外培养微藻制备生物柴油的研究现状,探讨了微藻生物柴油生产关键技术环节及存在的主要问题,展望了微藻生物柴油的未来发展趋势和潜在的应用前景。     

浅谈如何加强机动车尾气污染治理

从机动车尾气污染的概念入手,对机动车尾气与环境污染的关系进行论述,阐述了机动车尾气对人体健康的危害,提出了对机动车尾气的预防、治理工作的管理办法。     

柴油轿车颗粒多环芳烃的排放特性

以一辆柴油轿车为研究样车,分别使用纯柴油、生物柴油掺混比例为10%的B10燃油,进行了NEDC整车循环工况试验,测取了该车HC、CO、NOx、颗粒等法规限制的排放,利用气相色谱-质谱法对采集的排气颗粒样品进行了分析,重点研究了颗粒中多环芳烃的排放特性.结果表明,与柴油相比,燃用B10燃油的HC、CO、NOx和颗粒等常规排放均有所降低;两种燃料产生的颗粒多环芳烃排放中均以荧蒽和芘最多,与纯柴油相比,燃用B10燃油产生的低环数PAHs排放略有增加,中高环数的PAHs排放降幅明显.苯并[a]芘等效毒性分析结果显示燃用B10燃油的BEQs值比纯柴油降低了21.6%,表明柴油轿车燃用生物柴油后,排气颗粒的多环芳烃毒性有所下降.     

柴油和燃料油在风化模拟过程中物理化学特性的比较

溢油风化模拟实验是溢油预测和应急处理的重要基础.通过自制的溢油风化模拟系统在深圳进行室外溢油风化模拟实验,研究了我国南海产的柴油和燃料油风化过程中外部形态、运动粘度、密度、水分含量等方面的变化.结果表明,风化过程中,柴油颜色不断加深,并在液面形成球状物,燃料油则形成稳定的巧克力冻.柴油和燃料油的运动粘度、水分均...     

葫芦岛市机动车污染状况及防治措施

随着经济的持续增长,葫芦岛市机动车数量迅速增加,机动车污染物已成为城市大气主要污染源之一。通过对全市机动车保有量和污染物排放情况的分析,提出机动车排气污染的防治措施。