能源消费“红线”促节能步入快车道

为切实改变我国过度使用能源现状,保证国家能源安全和促进生态文明建设,还人民一个美丽蓝天,2013年1月30日,时任国务院总理的温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署控制能源消费总量工作。会议提出,控制能源消费总量,要立足于转方式、调结构,充分发挥市场机制作用,优化产业结构和布局,推动能源生产和消费革命,加快形成     

过春节,能低碳吗?

年末岁初,一年一度的春节即将拉开序幕。在体验春节给我们带来欢乐的同时,节日期间带来的环保与浪费问题也值得我们深思。燃放烟花爆竹、购物餐饮等很容易造成环境污染和浪费,烟花爆竹带来的空气污染和噪声、盛宴之后的垃圾与浪费、过度包装的礼品等,无不浪费着本来就少的资源。而随着环境宣传教育的不断开展,健康环保的低碳生活理念越来越受到人们的追捧,在     

怎样才能做到低碳旅游呢?

首先得做行前调研。先得阅读一些资料,无论是从网上、还是书报上,更好地了解旅游全程对目的地的影响。比如避开热点或过度开发的目的地;了解当地的文化、历史、习俗、餐饮和其他相关的信息,这样就更容易融入当地;学一些简单的会话是一个很好的开始。在你出去旅行之前,把自己不需要的电器电源都关掉,比如电脑、电视、游戏机、微波炉、热水器等。     

超时劳动易损健康

张卿梅读者: 我国《劳动法》规定劳动者每日工作时间不超过8小时,平均每周工作时间不超过44小时。但目前企业让工人超时加班工作的现状相当普遍。据广东一份对珠江三角洲287家外资企业的调查资料显示,83.6％(240/287)外企是需要工人经常加班的,其中,每月加班16小时以下占21.6％,加班16-32小时占21.3％,32-48小时占24.0％,超过48小时占16.7％。     

泉阳林业局森林资源采伐与利用现状分析

对泉阳林业局的森林资源开采与利用的现状进行了深入调查,总结并分析了该地区现有森林资源采伐存在的问题,进而提出了解决对策。     

降速缓行促减排船运业环保新举措

比利时环保组织海洋危机（Sea at Risk）日前发现,船运行业可通过降低航速三年内减少排放30％。该组织委托荷兰咨询公司CE Delft开展的一项研究显示,船只减速可以降低燃料消耗和二氧化碳排放。而船运业目前的过度供给为减速提供了可能。全球二氧化碳排放的近3％来自船运业。     

发展海洋经济莫让“蓝色”变“黑色”

本期话题:记者近日在山东、河北、天津等地调研时发现,沿海地区正在兴起开发海洋资源、发展海洋经济的热潮。资料显示,海洋和涉海经济已占到世界经济总量的80%左右,而我国2009年海洋生产总值约3.2万亿元,约占国内生产总值的10%,创造3200多万个就业岗位,而"十二五"规划也明确建议发展海洋经济。但伴随着"蓝色"机遇而来的,也有不注重规划、过度开发、破坏生态的"黑色"隐忧。据环保部数据显示,一些地方围填海速度过快,导致海岸湿地面积逐渐减少,其中1996年至2 007年间,渤海填海造地面积551平方公里,沿海滩涂湿地面积减少了718平方公里,年均减少1%以上,相当于整个渤海沿海地区减少2%至10%的污染消减能力。——新华社2010年12月     

环保者呼吁南极设最大海洋保护区

法新社2012年2月28日由于全球海洋资源的过度利用,导致全球各地鱼类产量的锐减,而受此影响,南极冻土大陆的周围海域也正面临着过度捕鱼的威胁。为了防止“工业规模”捕鱼活动破坏南极洲罗斯海的原始生态系统,绿色和平、世界自然基金会等16个环保团体于2月28日呼吁在南极洲的罗斯海设立360万平方公里的全球最大海洋保护区,以防商业化捕鱼破坏当地的原始生态。     

蓝色世界里的绿色经济:国际机构发布报告称绿色管理可使海洋的巨大潜力充分发挥渔业和水产养殖

世界上约30%的鱼类资源被过度开发、枯竭或需要恢复,50%被彻底开发.据联合国粮农组织和世界银行估算,通过恢复鱼类种群以及将捕捞量控制在最佳水平,每年就可为全球创造500亿美元的经济效益.养殖业作为增长最快的食品生产部门,可以创造新的就业机会和贸易机会.但如果规划不当,将为不堪负重的海洋和沿海生态系统带来更大的压力.     

国际动态

正立即行动保护海洋生态全球海洋委员会近日在香港召开委员会议,呼吁人类必须立即采取行动保护海洋,否则全球食物安全将受到严重威胁。本次会议达成实施恢复海洋生态环境及推进捕捞监管改革等一揽子协议的共识,并将在今年6月向联合国提交这一揽子协议。会议提出需要采取优先行动措施的领域包括:过度捕捞及非法捕捞,捕鱼补贴,海洋酸化,塑料制品污染以及海洋监管和保护。