公交车火灾安全及人员疏散分析

公交车作为最常用的交通工具之一,其空间密闭、人员密度大,一旦发生火灾,极易造成群死群伤事故,社会影响恶劣.首先采用鱼刺图分析法(FBF)分析公交车火灾事故发生的原因;再采用事故树分析法(FTA),得出公交车安全门对公交车内人员安全疏散的重要性;在此基础上,以大容量公交车为研究对象,针对不同开门情况设置4个疏散场景,并运用Building Exodus对车内人员疏散情况进行模拟,提出相应建议.结果表明,公交车右侧前门为1.1m、后门为1.Sm,右侧前、后门均为1.Sm,前门、左右两侧后门均为1.5m3种情况下均较原始设计(右侧前、后门均为1.1m)不同程度缩短了人员疏散时间.     

工厂倒闭 职业病患者该由谁负责

<正>"我的诊断结论是职业性肿瘤(苯所致白血病)。"湖北籍男子王与孟带着他的职业病诊断证明书,在中山奇利(奇丰)纸品有限公司门口已经"守护"了3天2夜。王与孟供职11年的中山市奇利纸品公司于7月16日宣布停产倒闭后,王称被拖欠了6万多块钱工资,并且他和120多名工友都未拿到遣散费。为此大家彻夜看守在工厂门楼,就是要讨回自己的工资和遣散费。记者了解到,目前,中山第二人民法院已经对公司财产物品进行了     

教学演示过程中化学品闪燃事故

<正>学校或博物馆进行教学演示时,为了吸引学生或参观者的注意及激发他们对科学的兴趣,常常会使用易燃物质。2014年9月3日,位于美国内华达州里诺市的内华达特里维尔"发现"博物馆在进行科学演示的过程中发生了一起闪燃事故,造成13人受伤。发现博物馆演示项目描述"火旋风"是"发现"博物馆常规的科学演示项目,该项目一般要演示3种火焰颜色不同的旋风,     

尘肺病矿工救命钱去哪儿了?

<正>如果不是在2011年被诊断为尘肺病,今年52岁的李教保会一直工作到退休。查出病之前,李教保在江西省乐平市浯口镇赵家山煤矿工作,在这个离家只有两公里路的煤矿,他工作了15年。经验丰富的李教保是一名"大工",在井下打眼放炮,月薪近5000元。井下空气不流通,李教保大多数工作时间都被爆破产生的浓郁烟尘笼罩,他不戴口罩,鼻孔常被白色的粉尘堵塞,煤矿也从未给他做过身体检查,或是缴     

开车碰手机比酒驾毒驾还危险

<正>一手握方向盘,一手拍照、发微博,或与朋友聊天,低头族司机已成马路隐形杀手。案例1——高速行驶中撞护栏,怀孕妻子被烧死交警接到事故报警,G15沈海高速离温州南收费站1公里左右处,一辆外地牌照的大众"宝来"轿车爆炸起火。男性驾驶员伤势非常严重,初步诊断,全身烧伤面积已经超过90%,而且主要还集中在三度左右(三度烧伤后的皮肤自己长不出来,今后需要皮肤移植),还伴有颈椎损伤,估计是在车辆撞击后造成的,另外还有呼吸道烧     

基于断裂点理论下的甘肃省城市旅游吸引范围研究

在创建丝绸之路经济带的大背景下,了解和掌握甘肃省各城市旅游业规模以及城市之间的旅游吸引范围,有利于在空间上解构甘肃省内城市间的相互作用和影响。通过建立甘肃省各市州旅游业规模评价体系,用因子分析法评定了各个城市的旅游业规模,并划定了三个旅游业规模城市等级,结合断裂点理论和场强公式进行分析,考量省内各城市带和城市间的旅游吸引范围以及旅游吸引力大小。在此基础上,提出了甘肃各城市旅游发展的建议。     

干旱区城镇化与水资源承载力协调性分析——以国家级经济开发区喀什为例

基于资源要素流动理论,从复合系统论角度出发,采用模糊层次分析法,建立城镇化质量与水资源承载力协调度评价模型,计算城镇化与水资源承载力协调发展度。研究发现:1经济城镇化与生活城镇化步调不一致,提高人们的收入是关键;2城镇化质量逐渐提高,水资源承载力从轻度超载向濒临超载状况转好,城镇化与水资源承载力的复合系统协调性从明显不协调向轻微协调转变;3城镇化质量的提高与水资源之间存在双向作用关系。     

中国劳动社会保障出版社——安全生产图书专业出版社

<正>企业员工安全操作与事故防范丛书企业的生产作业过程,能否保证安全,人是起决定作用的关键因素。企业的各项安全管理规章制度,各种安全操作规程,都需要由人来贯彻执行,企业的安全生产也需要由人来实现。加强人员的安全教育培训,对保障企业的安全具有重要的意义。本丛书对涉及重点行业的企业生产特点、企业安全管理、员工安全操作要求、安全生产标准化、事故隐患排查治理、常见事故分析与预防措施、企业与班组安全管理新做法等内容,进行了比较详细的介绍。     

高速公路安全水平仿真分析

为深入研究高速公路安全系统,用系统动力学(SD)方法分析驾驶员、车辆、道路、应急救援等组成要素以及环境、管理等影响因素之间的关系,建立高速公路安全系统因果关系模型和存量流量模型。用层次分析法(AHP)确定各影响因素的权重。以三福高速公路为例,用Vensim软件模拟高速公路运营期间系统安全的变化情况。结果表明,在该高速公路运营期间,系统安全与车辆安全度呈先上升后下降的趋势、道路安全度呈下降趋势、驾驶员安全度与应急救援能力呈上升趋势。通过与实际数据对比,验证了模型的有效性。     

贮罐类重大危险源三维风险分级模型研究

为了实现重大危险源分级监管,基于风险管理理论,建立贮罐类重大危险源定性三维分级模型和风险定量分级模型。提出风险评价敏感性因素,选取可能性影响因素、严重性影响因素、敏感性影响因素3类风险评价指标。使用层次分析法(AHP)计算贮罐风险分级指标权重。根据风险可接受准则,将贮罐类重大危险源风险等级划分为4级,实现基于三维风险模型的贮罐类重大危险源快速分级。结果表明:用贮罐类重大危险源三维风险分级模型,通过简单数学模型计算贮罐风险值,能为企业提供风险分级标准,有助于实现政府对贮罐类重大危险源分级监管。