大型机动车辆安全管理 企业需主动“亮剑”

装载机、挖掘机和推土机是场（厂）内作业或工程施工中常用的大型机动车辆。这些车辆在使用过程中．每年都会因故障或人员操作等问题导致发生生产安全事故,安全形势不容乐观。 分析这类事故,发生的原因一般是车辆的使用单位对车辆保养维护不善及操作人员操作不当。然而,进一步深究可以发现,这类车辆的监管也存在盲区。装载机、挖掘机和推土机作业时的工作场所、作业条件一般都比较复杂,属于高危行业,安监部门作为安全生产综合监管部门一直把它们作为重点监管对象。但原本监管的质监部门根据新修订的《特种设备安全监察条例》未将它们纳入管理范围。     

不同交通流下车辆对桥梁涡振稳定性影响的试验研究

涡激振动是桥梁风致振动中最常见的现象,通常在较低的风速下发生,且对结构气动外形的变化很敏感,车辆行驶在桥梁上势必会改变桥梁断面的外形,因此,研究不同交通流下车辆对桥梁涡激振动的影响非常必要。为了考虑实际运营中车辆对桥梁涡振的影响,基于自由悬挂节段模型试验系统,分别对无车、自由车流和繁忙车流3种交通流状态下车辆对桥梁涡振振动的影响进行了风洞试验。测试了涡振响应和涡振频率,分析了车辆对桥梁涡振响应的影响及机理。结果表明,由于车流显著改变了主梁的气动外形,并且增加了系统质量,不同交通流下车辆对桥梁涡激振动起到了抑制作用。偏于安全考虑,实际桥梁的涡激振动试验可以不用考虑车辆的影响。     

调研证实:黑色车事故率远高白色车

<正>你爱车的颜色安全吗?近日,一条微博引起了网友们的注意,该微博内容是:根据研究,深色车事故率较高,而浅色车事故率要远远低于深色车辆,白色车辆因事故率最低,被称为"安全车辆"。交通事故与车辆颜色有关吗?记者就此进行了采访。研究结果:黑色车事故率是白色车3倍据微博介绍,黑色汽车在公路交通事故中扮演着主要角色,特别是在黎明前和黄昏后,黑色车的事故率比白色车高47%。除黑色外,最不安全的汽车色依次为灰色、银色、红色和蓝色,而最安全     

调查显示:逾六成网友赞成“开车玩手机”入刑

<正>因"低头族"导致的车祸事件已屡见不鲜。另外,开车"低头族"利用等红灯的间隙玩手机也是造成交通拥堵的重要原因。《新闻晨报》近日联合大申网发起《人大代表建议开车"低头"入刑,你怎么看》的网络调查,针对开车"低头族",62.61%的受访者赞成将开车玩手机行为入刑。47%受调者曾开车看手机"如果你收到短信,不要去看。那不值得!专心驾车就好!"日前,一段劝告有车族在开车时不要使用手机的公益视频打动了不少网友。视频中的女孩原本是同龄人中的佼佼者,她不但学习优秀,更     

“两客一危”车辆智能管理系统的应用与趋势

正近年来,各地频发的各类客车、公交车以及校车等恶性事故引起了社会各界以及政府部门对车辆运营安全的极度重视,各地各级政府都颁布了相应的政策法规。早在2011年4月,交通运输部等四部门联合下发通知,要求2011年12月31日前全国所有旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆均应安装使用车载卫星定位装置,并接受24小时全监控。同年11月,交通运输部又下发了所有长途卧铺车需要安装视频监控设备的通知。而最近消息称《道路运输车辆动态监督管理办法》将于2014年7月1日起施行。为此,近期交通运输部、公安部、国家     

六种原因易致火灾

<正>火是一种自然现象,而火灾大多是一种社会现象,引起火灾的原因,虽有自然所致,但主要还是人为。细数起来,大都和人们的思想麻痹有关。一、违反电气安装安全规定。①导线选用、安装不当。②变电设备、用电设备安装不符合规定。③使用不合格的保险丝,或用铜、铁丝代替保险丝。④没有安装避雷设备或安装不当。⑤没有安装除静电设备或安装不当。     

筑牢班组建设这块基石——中石油吉林销售公司长春分公司长春经营处安全生产工作纪实

<正>"成立十多年来,春经营处一直注重加强班组建设,强化员工综合素质培养,安全生产工作一直保持平稳健康发展态势,实现了‘零伤害、零事故、零污染’的奋斗目标。"经理王铁诚这样介绍说。加强教育培训该处现有员工近千人,数十个加油(气)站,遍布长春市区,占加油站总数的1/5,销售量占长春市市场的70%,且多数处在繁华的闹市区或重要的路段。随着企业的改制,除原有的老职工外,绝大多数员工     

如何扑救高速公路火灾

高速公路作为现代化的一个标志,近几年发展迅速,尤其是一批连接大、中城市的高速、高等级公路的相继通车,更进一步推动了我国经济建设的发展.但是,在高速公路上,一旦发生车辆事故,由于车速快,很容易发生连续撞车事故,造成重大人员伤亡和经济损失.那么,如何成功地扑救高速公路火灾,己成为消防部队执勤训练和灭火作战中应当引起重视和需要研究解决的一个新课题.     

基于模拟植物生长算法的快线公共车辆优化调度研究

公共车辆的运营优化调度能够很好的减少城市交通拥堵,缓解交通压力,保证多方面的利益。对乘客高峰期快线公共车辆的调度进行了研究。首先运用了三元组α/β/γ方法对问题进行了描述,将乘客高峰期快线车辆的调度描述为一类以最小化制造期和平均等待时间为目标,具有先入先出原则和机器适用限制的流水车间动态调度问题。并在此基础上建立了相应的数学模型;接着,运用模拟植物生长算法进行了算法设计;最后,用实际数据进行了数值仿真,结果证明该研究具有较高的理论及现实价值。     

个人乘用车用可替代燃料与我国未来的选择

个人乘用车排放量占道路交通运输二氧化碳(CO2)排放量的三分之一。因此,逐步实现其燃料由传统石化燃料汽柴油向新能源转变是交通运输行业低碳减排和绿色发展的重要抓手之一。本文对当前可供个人乘用车使用的4大类新能源即生物燃油、燃料乙醇、氢和电的属性,特别是其CO2减排效果和使用成本进行了分析和对比,并对新能源加注(充电)设施在欧盟和美国的布局战略和实施成果进行了介绍。结合欧美的实践和中国的实际,本文提出了未来个人乘用车用可替代燃油布局的建设,建议我国直接从传统石化汽油跨越至氢和/或电,并将其作为未来个人乘用车的燃料。