森林采运作业个体伤害的工效学分析

森林采运作业是一种高危险作业,有效减少作业过程中的生产事故和作业人员个体伤害是企业安全管理工作的核心,本文运用系统工程学原理和人类工效学方法全面系统的分析了森林采运作业生产事故和作业人员个体伤害的致因,提出了减少采运作业生产事故和作业者个体伤害的对策。为采运企业安全生产管理提供了科学的决策依据。     

建设小微企业危废收储平台的探索与实践

随着危废管理要求的日益提升,小微企业在危废的处置和管理上也遇到很多困难,针对当前形势下小微企业的危废特性及管控难题,中广核环保下属无锡公司在当地政府相关政策引导下,对小微企业危废安全收储平台的建设进行一些积极探索与实践,为进一步强化危险废物源头监管,规范小微企业危险废物环境管理做努力,致力于将小微产废企业的危险废物“化零为整”,分类集中贮存,发挥规模化处置优势,以期解决小微企业危废处置难题。同时对未来该平台可持续运营提出思考和建议,为其它小微企业危险废物收集试点建设工作提供有益参考。     

水性漆喷涂废气不同处理方式产生的固废属性探讨

以某汽车及零部件制造企业水性漆喷涂废气处理过程产生的废干式过滤器为例,根据水性漆MSDS成分、废干式过滤器产生过程及国家危险废物鉴别相关标准对废干式过滤器进行危废初筛鉴别,判定其固废属性。同时调研同类企业水性漆喷涂废气处理产生的固体废物的鉴别报告,进行类比分析,最终从环保和经济角度提出相关建议,对同类项目具有较好的借鉴意义。     

山城道路交通噪声的分析和预测

本文报道了以路面坡度为主要特点的山城道路交通噪声的分析和等效声级预测方法.根据山城路面结构,两侧建筑物分布特点,对机动车辆在坡道上行驶状态和噪声辐射进行了大量测量和研究,得到不同车种噪声与坡度、车速的线性关系式.研究证明上下坡侧声级值有差异,道路两侧建筑物阶梯式分布噪声污染特点.给出了坡道路面交通噪声等效声级及其在车流量较少条件下的预测方法,并与实测值作了比较.     

车辆主动安全技术新趋势

车辆主动安全系统即通过安装在车辆上的传感器来实时监测车辆的运行状态,当车辆出现不稳定的或危险的工况时,系统会主动地干预修正车辆的运行状态,让车辆保持在安全的运行工况,阻止事故的发生或者降低事故造成的伤害和损失。     

危废处置企业的信息化系统建设

危废处置企业信息化管理是互联网时代背景下对危废处置企业管理的进一步扩展与提升。以危废处置企业的业务流程为根据,概括了危废处置企业信息化系统的基本模块,并结合北仑环保固废管理系统实例,进一步说明信息化管理系统如何规范危废处置企业流程管理及危废处置数据的收集汇总,并指导企业决策。     

强噪音环境下基于震动信号的车辆适应性分析

传统的分析方法在强噪声环境下分析车辆适应性的能力较差,分析结果不准确,为了解决这一问题,基于震动信号研究了一种新的车辆适应性分析方法,采用场景模拟测试手段进行采集并记录不同强噪音干扰下小车的适应性,确定震动传感器系统的组成,在不同噪音频段和地点下采集数据,分别研究了发动机、工作轮胎与地面的摩擦、不同路面的状况对车辆适应性的影响,从震动结构和震动传感器两方面进行改进,提高车辆的适应性。实验结果表明,强噪音环境下基于震动信号的车辆适应性分析方法分析能力更强,分析结果准确率更高。     

基于神经网络下的车辆自动控制系统决策算法分析研究

为了提高车辆自动控制能力,提出基于神经网络下的车辆自动控制系统决策算法。构建车辆自动控制系统的行驶动力学和运动学模型,以相位偏移和惯性转矩为约束参量构建车辆自动控制系统模糊反馈误差跟踪融合控制律,采用模糊参数融合和自适应参数调节方法进行车辆自动控制系统决策和模型预测,采用变结构神经网络控制的方法进行车辆自动控制系统的模糊决策构造,建立车辆自动控制系统决策的约束参数优化模型,采用自适应模糊跟踪融合识别方法进行车辆自动控制系统决策的参数寻优,实现车辆自动控制系统的优化决策控制。仿真结果表明,采用该方法进行车辆自动控制系统决策控制的自适应性性较好,控制输出的鲁棒性较强。     

连云港经济技术开发区危废处置情况的调查研究

通过对连云港市经济技术开发区内医药企业危废产生及库存等情况进行调查,针对目前危废处理处置过程中存在问题,提出解决对策及建议。     

使用违规车辆!内蒙古银漫矿业“2·23”井下车辆伤害重大事故

2019年2月23日8时20分许,内蒙古西乌珠穆沁旗银漫矿业有限责任公司发生井下车辆伤害重大生产安全事故,造成22人死亡,28人受伤。事故发生后,党中央、国务院高度重视,有关部门先后赴现场指挥应急救援、看望慰问伤员、指导伤员救治和善后处理工作。