高速公路电子不停车收费系统的研究与实现

不停车收费系统(ETC)是国际上正努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统.它为因停车收费引起的交通拥挤、延误等问题提供了解决思路.本文从系统构成出发,深入研究了系统的原理及实现该系统的关键技术.     

唯美的德国交通

在德国学习和考察期间,让我印象最深的是德国的交通秩序特别好。 德国是一个汽车大国,8000多万人——拥有5000多万辆汽车。但说起德国的交通,却让我感情以很惊讶;路上各种车辆川流不息,但堵车的现象并不多。在各路口看不到交警,所有的交通几乎全由信号灯及路牌来控制和指示。在德国,良好的交通秩序不是靠交警管出来的,而是靠高素质的公民严格遵守交通规划来实现的。     

大家来讨论

本栏目从2008年3月起,开辟《案例各家说》小版块,每组提出一个案例或话题,欢迎广大读者踊跃参与讨论。     

微量物证在侦破交通肇事逃逸案件中的作用

交通肇事逃逸案件中事故现场的痕迹物证,由于其形成过程条件的特殊性,变数很多。各种各样大小、五花八门型号的车辆,千奇百怪的原因造成路面上车辆痕迹形态和种类繁杂,结果导致逃逸现场的痕迹物证真伪难辨。因此,在交通事故逃逸案件现场勘查时,应特别强调工作的细致性,去伪存真,尽可能发现可以证明肇事逃逸的相关物证,特别是那些微量物证。     

福州市公交停靠站要示三大变动

福州公交集团公司日前修订了《公交营运车辆规范停靠站服务规定（试行）》,明确了公交车停靠站标准,以及司机是否抛站甩客的认定标准。具体要求如下：     

怕车辆被扣 胆大车主竞伪造事故现场

9月17日23时15分,国道324线九湖院后村路段发生一起交通事故。龙海市交警大队民警接警赶到时,现场只见一辆红色无牌照二轮摩托车和一车牌为闽EBXX67的轻型货车,一名男子受伤倒地不省人事。据轻型货车司机马某交待,伤者是摩托车驾驶人,刚才自己的轻型货车停在这里,是这辆摩托车逆向行驶撞上自己的车辆尾部。     

福州市公交停靠站要示三大变动

福州公交集团公司日前修订了《公交营运车辆规范停靠站服务规定（试行）》,明确了公交车停靠站标准,以及司机是否抛站甩客的认定标准。具体要求如下：     

道路车辆-电气和电子装备的环境条件和试验第2部分:电源环境ISO16750.2

1 范围 ISO 16750的本部分描述了可以影响直接安装在车辆上或车辆里的电气和电子系统和组件供电环境.不包括电磁兼容性(EMC).     

道路车辆-供电电压42V的电气和电子装备电源环境 ISO 21848:2005 IDT

1 范围 本标准描述了可以影响由单42V或组合42V电气系统供电的道路车辆的电气和电子系统及组件的电源环境.     

高速公路网络视频监控方案

一、概述 随着高速公路管理要求的不断提高，收费管理、数据通信、图像监控已经是现代化高速公路建设中必不可少的一个部分。图像监控系统主要由以GLOVIEW网络视频服务器为核心，以及摄像机、云台、解码器等设备组成。摄像机设置于收费通道、收费亭、重要路段口，可监视车型，减少车辆检测方面的设备、可以监视收费员的工作情况。