智能交通建设热潮下车载监控的发展趋势

正近年来,交通拥堵、违章驾驶、疲劳驾驶、超载、超重等问题造成交通事故频发,据相关统计显示,我国每年死于交通事故的人数超过10万,公共交通安全问题已然成为社会关注的焦点。为了改善交通运输压力、降低交通事故发生率,近年来国家大力推动智能交通系统(ITS)建设,希望通过智能交通有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率,这也是建设高效、绿色型经济社会的重要方式之一。     

延边州公路客运存在的问题与应对措施

<正>个体汽车运输户进入公路客运市场,对于解决群众乘车难和促进城乡经济和社会的发展起到了重要作用,但是,随之而来的交通安全问题必须引起足够重视。从全国范围看,近些年公路客运安全问题非常突出,尤其是个体运输客车造成的群死群伤事故时有发生,延边州的客运现状可说是全国客运的一个缩影,而近日发生在和龙市的客运事故,更是给人们担心的交通安全问题添加了新的注脚。     

油库漏油还营业 熟人蹭搭油罐车——随吉林省危化品及运输车辆安全暗访组赴两地暗访见闻

<正>近日,由省安委会办公室牵头成立的危化品及运输车辆安全暗访组奔赴全省各地暗访。一路下来,发现了不少隐患,令人心惊。油库"带病"运行"都漏油了,还在营业,就不怕发生事故?你们的胆子也太大了!"7月30日,暗访组走进中石油四平销售分公司公主岭油库付油区检查,发现正在给一辆柴油罐车付油的1号付油线计量器总成底部漏油。为防止漏出的柴油外溢,油库竟然用一个铁盘将漏油接住。     

化工园区安全监控系统研究

化工园区内重大危险源数量多、密度大,存在着发生重特大事故的现实性和可能性。因此,亟需建立化工园区安全监控系统对化工园区内的固定危险源、危险工艺过程、危化品车辆和公共区域重要部位进行动态监控和安全监管,预防和消除事故风险,并为化工园区安全监控与事故应急提供技术支持。提出了化工园区安全监控系统系统硬件架构,介绍了化工园区安全参数设置方法、安全监控流程和事故预警机制,提出了系统软件的总体架构和功能。     

“十三五”以来中国工业危废产生处理情况及管理对策建议

“十三五”以来,中国工业危废产生量逐年增加,利用处置率总体呈上升趋势。废酸等11类工业危废的产生量累计占比接近85%,化工、有色金属冶炼、焦化和钢铁等行业危废产生量较高,且主要集中在四川、河北等10个省(区、市),呈行业、区域高度集中的特点。工业危废主要由工业企业和危险废物集中处理厂处理,其处理比例约为2∶1。工业企业对工业危废的处理方式主要为再循环(再利用);危险废物集中处理厂主要处理方式为综合利用、焚烧和填埋。除云南、天津等少数省(区、市)工业危废利用或处置潜力不足外,大部分省(区、市)仍有较大潜力。建议高度重视工业危废安全处理和定期风险排查,降低生态环境风险。加强工业危废利用处置技术研发,进一步挖掘工业危废集中处理潜力,不断提高工业危废处理质量效益。     

“行人保护”听着很美

<正>"行人保护"是美国于上世纪60年代最先提出的一个概念,目的就是为了减少交通事故中车辆对行人的伤害。从当前的交通安全状况来看,这无疑具有超前性,但在这一概念提出后的几十年中,相关技术与法律法规的跟进似乎却并不尽如人意。     

工会派驻安全监督检查员值得推广

“请出示派车单、车辆检查记录!”2009年12月1日,在一电力施工现场,薛敏等人举着警示小红旗,上前检查一车辆。     

与雾天有关的人和事

儿时,总感觉起雾与雨后彩虹一样,让人产生别样的美,一种是朦胧的美,一种是艳丽的美。直到当上交通警察,亲身感受到雾天给人们出行带来的不便甚至危害,我才发觉不同的年纪在不同的环境,必然会有不同的心态、不同的感觉。春运中一个平常不过的清晨,我和两个战友在沈海高速公路漳州东互通执行     

"国标"的治本之策

2010年7月1日,国家首部专门规范小学生校车安全的强制性标准——《专用小学生校车安全技术条件》（以下简称“国标”）将正式实施。“国标”除了对专用小学生校车的防火措施、安全带、照管人员座位、车窗、出口、车内布置、车内照明等内容作出了严格规定外,还明确要求校车内应装有“可对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储,并可以通过接口实现数据输出”的行驶刻录仪,俗称“汽车黑匣子”。     

受害方强行扣车，当如何妥善处理

问：我在处理交通事故中．遇一受害人亲属纠集人强行将肇事车扣下．并开回家中看护。因轻微事故受伤的张某住院后,动手术花去医疗费2100元,肇事方李某在车辆被扣的情况下．无奈预付给医院8000元,而受害人亲属要求李某一次性向医院预付20000元．双方谈不拢。