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交通运输部副部长冯正霖7月24日在全国交通运输安全生产紧急电视电话会议上要求,进一步加大治理超载的力度,坚决制止严重危及桥梁安全的违法超限车辆上路上桥,维护公路安全。据报道,7月以来,全国多地接连发生桥梁坍塌、断裂事故,并导致人员伤亡, 相似文献
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673.
随着社会经济的发展,我国逐渐步入汽车时代,由此引发的交通事故纠纷也日渐增多。其中,车辆减值损失这个前所未闻的词汇,逐渐走入法律理论界和司法部门的视野。在我国,对于车辆减值损失,应否予以赔偿,法律没有明确规定。尤其在道路交通事故民事赔偿案件的审理中,双方当事人对于受害人受损车辆的减值损失应否赔偿存在极大争议。现以一典型案件的法院两审情况为例,[第一段] 相似文献
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编辑同志:
我单位职工孙启明今年2月26日上班途中,无证驾驶的摩托车与一辆长途巴士相撞,孙启明受伤骨折。现孙启明要求我单位为其申请工伤认定。我们认为他无证驾驶摩托车受伤,不能认定为工伤。请问我们的处理对否? 相似文献
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田竞 《中国安防产品信息》2003,(5):42-44
市场上的车辆防盗产品花花绿绿、林林总总,车主们选购新车时格外关注新车型在出厂时配置了什么样的防盗装置,这表明采用技术防范的方法已广为大众接受,也起到了明显的防范作用。本文将对如何选择可信、合适的车辆防盗产品提出最权威的建议。 相似文献
677.
678.
姚慧云 《中国安防产品信息》2004,(3):29-32
盗窃机动车,是我国现阶段社会治安的一大公害,是一种正在发展并且十分猖獗的犯罪活动。为了有效地打击机动车盗窃犯罪,在城市建立一个适用于机动车报警、监控、管理、移动电话、信息服务于一体的多功能开放式报警服务网络系统,已刻不容缓。 相似文献
679.
福州市从10月15日起,在市中心区的八一七路南门兜环岛首次正式启用左、右转车辆等待区帕交通管理方式。 相似文献
680.
轮式车辆高原环境适应性评价研究 总被引:6,自引:6,他引:0
目的研究轮式车辆的高原环境适应性及其评价方法。方法通过分析轮式车辆环境适应性的基本内涵,结合车辆高原使用情况调研、高原实地试验以及理论分析,构建轮式车辆高原环境适应性评价指标体系,应用层次分析法(AHP)和模糊数学理论建立轮式车辆多性能指标的综合评价模型。结果轮式车辆的动力性、可靠性、起动性和热平衡等性能受高原环境影响最大,大部分轮式车辆的高原环境适应性等级为"一般"或"较差"。结论轮式车辆的高原环境适应性定量综合评价结果可以作为高原地区车辆论证、设计、选型或改进的参考依据。 相似文献