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952.
953.
出租车排放是城市大气污染的重要来源,对高排放出租车加严管理是改善空气质量的有效手段之一.在北京市选取6辆有代表性的高里程汽油出租车,较全面地评估了维护保养、更换三元催化器对出租车油耗和排放的影响,以及三元催化器在更换后的老化情况.研究表明:常规的维护保养可显著改善车辆的燃油经济性,保养后车辆的100 km油耗比原车降低了2%~4%,但对THC和NOx排放的影响很小.原车排放越高,更换三元催化器的减排效果越显著,且更换第一级三元催化器(前三元催化器)和同时更换第一、二级三元催化器(前、后三元催化器)的减排效果差别较小.更换三元催化器后行驶里程约18.5×104 km时,有4辆出租车对CO、THC和NOx的减排比例仍保持在45%、26%和29%的平均水平,说明更换三元催化器后,在约20×104km的行驶里程内对气态污染物能保持较好的减排效果. 相似文献
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955.
分析美国和欧洲等西方国家冷战时期以应对核战争为目标的政府不间断运行特征;介绍"9·11"以后以应对巨灾为核心的政府不间断运行的新特征以及美国联邦政府COOP计划流程;最后从划分关键职能、建立人才储备、规划合适的备用工作场所、建立畅通的信息沟通机制、注重保存重要记录以及建立COOP计划并纳入法制轨道5个方面提出了对我国巨灾应急管理的启示,这对于推动和发展我国巨灾情景下的政府不间断运行具有重要意义。 相似文献
956.
通过模拟运行SBR工艺,比较不同四环素进水浓度、运行周期以及氧环境条件对四环素耐药菌及痕量四环素的去除特性.结果表明,痕量四环素的存在会对活性污泥中微生物耐药性产生影响,SBR进水四环素浓度为250μg.L-1时活性污泥中的微生物会逐步变成耐药微生物,而进水中不含四环素时,耐药的微生物会逐步变成非耐药微生物.总四环素的去除效果在好氧条件下周期为12 h时最好,达到90%以上.好氧条件下周期为8 h时每克污泥增加的四环素耐药菌数最多,约为2.89×109CFU.g-1;好氧条件下周期为20 h时为最少,约为1.0×108CFU.g-1,有利于缓解四环素耐药菌的产生. 相似文献
957.
958.
班组是企业的最基本单元,也是企业安全管理的最终落脚点和着力点,是各项安全生产工作的直接执行者.班组是企业安全生产管理木桶理论的"最短板".
1当前电力企业班组安全管理存在的主要问题
(1)安全规章制度执行不到位.企业的各项工作都要通过班组去落实,"上有千条线,班组一针穿".国家安全法规和政策的落实,安全生产方针的落实,安全规章制度和安全操作规程的执行,都要依靠和通过班组来实现.例如按照《安规》要求,运行人员在使用验电器进行验电操作前,应先在有电的设备上进行试验,以确认验电器良好,但有些运行人员违反《安规》要求,直接使用验电器进行验电操作. 相似文献
959.
日本“三一一”大地震并引发了海啸、核泄漏事故,共造成14063人死亡,13691人失踪,估计直接经济损失达19万亿日元(约2350亿美元)。这场重大的自然灾害引发了经济、政治、社会方面的全面危机,给日本社会和政府带来重创。如何妥善处理好这场危机成为当时影响日本政府命运及整个国家正常运行的重要问题之一。 相似文献