新型装配式法兰外环板式节点恢复力模型研究

为了解决钢结构建筑在构件的运输以及施工过程中存在的诸多问题,设计开发了一种全部连接均采用螺栓的新型装配式钢结构柱梁连接节点.针对此类节点进行了低周循环加载试验,通过对试验现象的总结及构件破坏特性的分析,对试验数据进行回归计算后建立了新型外环板式节点的骨架曲线模型和恢复力模型.研究结果表明:所提出的装配式方钢管柱-H型钢...     

Fr4环氧树脂板材隔震支座的力学性能试验研究

研究了一种使用Fr4环氧树脂板材代替普通叠层橡胶隔震支座钢板的Fr4橡胶隔震支座,这种支座使用Fr4环氧树脂板材(以玻璃纤维为增强材料,环氧树脂为基体的复合材料)作为橡胶隔震支座的加劲层材料,使之具有造价低廉、质量低、隔震性能好等适用于村镇建筑的特点。对Fr4环氧树脂板材进行了拉伸及弯曲力学性能试验,试验结果表明：Fr4环氧树脂板材可取代传统叠层橡胶隔震支座中的钢板作为橡胶隔震支座的加劲层材料。并且对Fr4橡胶支座进行了水平刚度试验、竖向刚度试验及探索了不同竖向荷载及剪应变下支座的等效阻尼比,研究表明：Fr4支座性能稳定,滞回曲线饱满,耗能能力明显,且支座的竖向刚度远大于水平刚度,是一种理想的隔震支座。     

广西7家单位因安全生产失信被纳入联合惩戒单位

自治区应急管理厅6月4日公布今年第二批安全生产失信联合惩戒单位名单,将茂名建筑集团第一有限公司等7家生产经营单位及其有关人员纳入安全生产失信联合惩戒管理。这7家公司分别是:茂名建筑集团第一有限公司、广西河池运达汽车运输有限责任公司宜州汽车总站、苍梧县沙头镇连发多孔页岩砖厂、苍梧县梨埠镇梨旺页岩砖厂、沈阳北斗旅游汽车有限公司、北海市鑫利水产有限公司、广西衡顺物流有限公司。     

含裂隙岩石裂纹扩展与剪切特性的数值研究*

为研究直剪条件下含交叉裂隙岩石的裂纹扩展模式和剪切特性,基于PFC2D研究直剪条件下含裂隙岩石的裂纹扩展模式和剪切特性。研究结果表明:直剪过程可分4个阶段:Ⅰ初始平静阶段、Ⅱ裂纹单一扩展阶段、Ⅲ裂纹复杂扩展阶段、Ⅳ破坏阶段;法向应力越大,Ⅱ,Ⅲ阶段的裂纹扩展程度受到抑制;岩石中含单裂隙时,随裂隙角度α的增加,抗剪强度的变化趋势基本一致,遵循先降后增的规律;含交叉裂隙时,当主裂隙角度α=120°,150°时,抗剪强度随次裂隙角度β的增加呈先减小后增大的趋势,抗剪强度最小值均出现在β=30°;加固含裂隙岩体时,预防裂隙或者潜在破坏面两侧的岩体产生位移差,使其加固后成为1个稳固整体,是避免岩体产生裂纹导致破坏的重要手段。     

多学科交叉的危化品运输安全保障技术及动态演示

针对我国危化品运输事故多发,运输安全形势依然严峻的现状,依托多学科交叉的教学改革和科技计划项目研究,以"不倾翻、泄漏收集、全方位监控"为技术目标,从事故防控和过程监控两个方面出发,介绍了危化品运输安全智能化管控的四大关键技术,即重点区域车路协同监控技术、车辆识别跟踪及安全预警技术、侧翻事故主动防控技术和泄漏事故主动防控...     

基于环剪试验的四方碑滑坡滑带土残余强度空间差异性和稳定性分析

水库滑坡因受库水位变化的影响,不同空间位置滑带土的含水率不同,滑带土残余强度也存在空间差异性,使用统一的滑带土残余强度难以准确计算滑坡的稳定性系数.以四方碑滑坡滑带土为研究对象,通过环剪试验分析了不同含水率和不同法向应力作用下滑带土的残余强度特性,结合滑坡渗流模拟结果对滑带土残余强度的空间差异性进行了分区,并计算了在1...     

Fenton流化床用于垃圾渗滤液深度处理的试验研究

在废水Fenton高级氧化处理技术试验研究中,通过对传统Fenton工艺反应器做优化设计,开发了Fenton流化床装置.将Fenton流化床运用于垃圾渗滤液深度处理的中试研究,通过考察pH值、Fenton药剂投加量及反应时间对Fenton流化床去除COD的影响,得到Fenton流化床的工作特性.结果表明,此Fenton...     

试样粉碎程度对固体废物浸出毒性试验的影响

采用透射电镜和Ｘ－射线衍分析技术，观察了不同目数固体废物样表面形貌，测定了元素的百分含量，比较了晶形结构，并结合超声波浸出毒性试验的分析结果，对固体废物试样的粉碎程度进行了深入探讨。结果表明，在我国，目前，固体废物试样的粉碎程度以４０－６０目为宜。     

助动车尾气的Ames试验

采用鼠伤寒沙门氏菌Ａｍｅｓ试验，对国产及进口的３种牌号助动车（迅达、永久、霸伏）排出的尾气进行研究。结果表明，３种牌号助动车排出尾气的颗粒提取物均可引起ＴＡ９８回变菌落数的增加，较阴性对照（ＤＭＳＯ）有明显差异，各浓度组均有剂量－反应关系的存在，说明这些颗粒提取物含有能引起移码型突变的物质。体外代谢活化系统Ｓ９对试验结果没有明显影响，说明致突变物既含间接致突变物，也含直接致突变物。