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472.
2004年下半年我省又有几条高速公路相继建成通车,这对我省经济建设将会有很大的促进,同时对我省高速公路安全管理是一个挑战,由于高速公路不同于普通公路,人们的管理方法、观念、认识还不能适应,加上交通管理者参与者的安全素质限制,经济条件限制、习惯制约等等,目前高速公路事故频发,重特大事故不断,必须引起我们警惕. 相似文献
473.
广州市主要地质灾害成灾机制与时空分布 总被引:9,自引:0,他引:9
广州经济高速发展,人口、资源和环境的矛盾日益突出,地质环境渐趋恶化,地质灾害频繁发生,崩塌、滑坡和地面塌陷等严重阻碍了城市的可持续发展.就这些地质灾害而言,活动断裂纵横交错是其地质构造基础,强烈风化与疏松地表是其物质来源,降水与径流量丰沛是其动力条件,暴雨、洪水则是其诱发因素.人类活动,如过量抽取地下水、乱采滥伐森林植被等增加了地质环境的压力,破坏了生态平衡,成为重要的致灾因子.广州城市地质灾害在过去10年里呈波浪状上升态势,1998年以来尤为严重;空间上主要集中在老城区、广花盆地和低山丘陵区. 相似文献
474.
油品码头的货种,多具有易燃、易爆和易蒸发的特性,在储运过程中稍不注意,就会发生燃燒爆炸事故,造成不可挽回的损失。例如,1991年7月15日晚上9点左右,停泊于广东顺德县桂洲镇龙涌口燃料化工厂简易油码头的中山市私营中东030号油轮,几秒内发生爆炸,导致4人死亡、1人轻伤的重大事故。事后调查表明,是由于当事人违反燃油储运规定,违章在油轮上烧焊动火,焊接热能和明火引爆油舱内的油蒸气与空气的混合物,造成爆炸。因此,对油品码头作业中潜在的危险因素加以分析,找出火灾爆炸事故的原因和引发途径,有利于采取针对性强的预防措施,对杜绝油品码头的火灾爆炸事故有着非常重要的意义。 相似文献
475.
新藏公路(新疆段)沿线道路病害及成因初析 总被引:5,自引:0,他引:5
新藏公路新疆段横跨塔里木盆地与昆仑山两大地貌单元,沿线泥石流、滑坡、水毁、崩塌、坍塌、碎落、雪害、涎流冰、翻浆和多年冻土等道路病害类型多样,发生频繁,不时断道阻车,严重影响着新藏公路的通行。该段沿线地质构造错综复杂,新构造运动和地震活动强烈,地形起伏大,地貌类型多样,气候条件多变,冰川作用强烈,以及人为不合理的建设活动和现有道路设计标准低、承灾能力差等,促进了各类道路病害的形成和发展。随着全球气候变暖、太阳活动和地震活动的加强,道路病害将进人新的活跃期,防灾形势十分严峻。 相似文献
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478.
479.
为揭示干旱-半干旱区盐碱土盐化与碱化的差异性演化过程,本研究结合地质学对景泰灌区、河套灌区盐碱土进行系统采样分析,采用主成分分析以及水-岩反应模拟实验对两灌区土壤盐碱化特征及成因开展对比研究。结果表明:景泰灌区土壤盐分离子主要为Na+、Cl-、SO42-,河套灌区Na+、Cl-、SO42-相对较低,CO32-含量较高;景泰灌区土壤盐化过程主要与周边地层的三叠纪红砂岩及奥陶纪海相硅质岩的可溶盐淋溶有关,河套灌区土壤碱化过程主要受到狼山、阴山太古代片麻岩群及元古代花岗岩群化学风化影响。可见土壤盐化(EC)与碱化(pH)是不同因素的盐渍化过程,区域地层母岩及其风化机制的不同是干旱-半干旱区土壤盐化和碱化差异性成因的根源。 相似文献
480.
利用多种污染物浓度数据、气象观测数据,结合HYSPLIT后向轨迹模式,对2015年11月6—10日发生在沈阳的一次较长时间重污染天气过程,从大气浓度变化、天气形势特征及成因机制等方面进行综合分析。结果表明,重污染期间日空气质量指数均超过重度污染限值200,首要污染物PM_(2.5)最高小时质量浓度达到1 326μg/m3,为沈阳市监测PM_(2.5)以来的历史峰值。此次空气污染是气象及人为因素共同作用的结果,重污染过程时段内高空场不利于气流上升运动的发展,地面倒槽、稳定的大气层结不利于污染物的扩散。此次重污染过程与大范围秸秆集中燃烧、大量污染物排放有一定关系。通过后向轨迹计算分析,发现颗粒物长距离输送对区域污染产生一定影响。 相似文献