透视矿山事故隐患:扼住事故咽喉,有多难?

23人死亡。经30个小时全力搜救,牵动多方关注的“12·4”重庆市永川区吊水洞煤矿事故,最终还是传来令人悲痛的消息。更令人悲痛的是,类似悲剧一再发生。仅2020年,2月17日,陕西省商洛市隆昌矿业有限公司八里峡内硅石矿发生顶板冒落事故,致1名挖掘机司机被埋窒息死亡;3月13日,河南省信阳市氟鑫矿业有限公司发生透水事故,造成7人遇难;5月6日,安徽省铜陵市金九铜矿井下发生炮烟中毒事故,致2人死亡。     

透水砖铺装面层抗冻性能实验

透水铺装是雨水源头减排的重要技术之一,其在寒冷地区冻胀损坏是亟待解决的突出问题。透水砖是广泛采用的透水铺装材料,通过冻融循环实验,对透水砖铺装面层不同孔隙率、水饱和度及不同透水基层厚度条件下的面层抗冻性进行研究,结果表明:面层孔隙率与其抗冻性能呈负相关,孔隙率越高,面层抗冻性能越差。面层水饱和度与其抗冻性能呈负相关,水饱和度越高,抗冻性能越差;面层水饱和度90%是产生冻胀损坏的临界值,当面层水饱和度<90%时,其抗冻性能受损较小;当面层水饱和度>90%时,其抗冻性能明显变差。透水基层厚度对透水砖铺装面层抗冻性的影响较小。3个主要因素对透水砖铺装面层抗冻性能影响程度顺序为:面层水饱和度 > 面层孔隙率 > 透水基层厚度。     

热压烧结法制备新型玻璃透水砖及性能分析

针对现有透水砖在性能和工艺方面存在的问题,以铅锌尾矿为主要原料的新型玻璃透水砖进行了研究。采用二次烧结法,先将铅锌尾矿等原料熔制成基础玻璃,再将基础玻璃在不同温度和不同荷载条件下进行烧结,得到玻璃透水砖试样,并对试样的抗压强度、抗折强度、透水系数进行测试分析,结果表明:当烧结温度为680 ℃、荷载为0.82 kN/m2时,试样各项性能较为理想。此时试样的抗压强度为1.90 MPa,抗折强度为2.60 MPa,透水系数为0.6 cm/s。采用热压烧结法可以制备出具有良好透水性能和力学性能的铅锌尾矿基础玻璃透水砖,为铅锌尾矿综合利用提供了1条有效途径,具有较好的应用前景。     

透水砖铺装对雨水径流热污染控制效果实验

随着海绵城市的快速发展,透水砖铺装在实际工程中得到了广泛应用,但其对雨水径流热污染控制效果尚缺乏系统研究。采用人工模拟降雨方法,以不透水沥青路面为参考,研究了透水砖铺装系统对雨水径流温度的削减效果,具体包括透水砖铺装表面外排雨水径流温度、渗透出水温度以及各结构层的温度变化。实验结果表明:当重现期为5年一遇,透水砖铺装面层初始温度为35,42,47 ℃时,与不透水沥青相比,透水砖铺装面层外排径流温度可削减1.4~1.8 ℃,且面层初始温度越高,外排雨水径流温度越高,渗透出水温度也越高;透水砖铺装各结构层可削减渗透部分雨水径流的温度,渗透出水温度相对于径流温度降低3.5~5.2 ℃;降雨强度对透水砖面层外排雨水径流温度有显著影响,而对渗透出水温度影响较小。因此,透水砖铺装可有效削减雨水径流对城市水体的热污染。     

生命不该为发展让路

上海胶州路728号那场不该发生的大火，终于还是发生了一，无论怎样努力地救援，都不能让滚滚烈焰中的同胞逃出。紧接着，是河南中平能化集团矿难、贵州大坡煤矿透水事故，总共49名矿工兄弟死亡，南京在建高架桥垮塌，河南渑池县巨源煤矿瓦斯事故蓄意隐瞒死亡人数……     

矿井水害的主要来源有哪些？如何预防？

编辑同志： 2010年3月28日，山西王家岭煤矿发生透水事故，造成38人遇难。请问：矿井水害的主要来源有哪些？井下如何预防水灾？     

生命,岂能如此被漠视?——蛟河“4·6”重大透水故事案例分析

<正>2012年4月6日9时55分,吉林省蛟河市丰兴煤矿发生一起重大透水事故,造成12人死亡,直接经济损失1370万元。事故背景丰兴煤矿位于吉林蛟河市拉法镇,1985年开始建设,1996年3月,由地方国有煤矿改制为私营企业,并更名为蛟河市丰兴煤矿。2008年9月,丰兴煤矿转为股份制经营。该矿于2008年10～12月进行了技术改造,矿井设计能力6万吨     

左云矿难涉案人重审判决

2月中旬，山西省左云县张家场乡新井煤矿“5·18”透水事故涉嫌渎职犯罪案重新审理判决。[第一段]     

"安全经济"的症结

8月19日，吉林省舒兰矿务局丰广煤矿五井发生透水事故，16名矿工被困井下．8月8日，贵州省六盘水市发兰煤矿瓦斯爆炸事故，17人死亡．8月7日，广东省梅州市兴宁市黄槐镇大兴煤矿发生透水事故，123名工人被固井下：8月3日，邯郸县康庄乡桃顶山煤矿井下发生特大火灾事故，13名矿工遇难．8月2日，河南省禹州市兴发煤矿矿难，26人死亡；8月1日，四川大竹县田坝煤矿发生透水事故，     

极端降雨条件下透水水泥混凝土路面削流除污试验研究

通过试验,对极端降雨条件下透水水泥混凝土路面在削减洪峰流量、径流总量以及去除污染物的效果进行研究。试验表明,在降雨历时60 min,降雨量为110,135,163 mm的情况下,透水水泥混凝土路面削减径流总量为55%~69%,削减洪峰流量为55%~63%;对SS、COD、TN、TP的去除率分别为82%~95%、58%~78%、31%~74%、59%~80%。结果表明,在极端降雨情况下,透水水泥混凝土路面在削流除污方面的效果较好,且与一般降雨条件下的除污效果相近,因此在暴雨情况下,也可产生较好的环境效益,表明其具有气候普适性,是一种良好的海绵城市建设技术。