晋济高速岩后隧道“3·1”事故追踪

<正>2014年3月1日,位于山西省晋城市境内的晋济高速岩后隧道内发生两辆甲醇车追尾相撞,导致前车甲醇泄漏,在司机处置过程中甲醇起火燃烧,隧道内42台车辆及煤炭等货物被引燃引爆。3月13日,国务院事故调查组的初步调查,使这起事故发生的原因初见端倪。2014年3月1日,位于山西省晋城市境内的晋济高速岩后隧道内发生两辆甲醇车追尾相撞,导致前车甲醇泄漏,在司机处置过程中甲醇起火燃烧,隧道内42辆车辆及煤炭等货物被引燃引爆。经现场清理、走访排查和采取DNA鉴定等技术手段核查,事故共造成31人死亡、9人失踪。     

“7·14”云桂铁路隧道坍塌事故救援

<正>2014年7月14日16时15分,云桂铁路Ⅰ标富宁隧道发生坍塌事故,15名作业人员被困。中国中铁二局昆明应急救援队接到参加抢险救援的命令后,立即组织人员和设备开赴事故现场展开救援。在多方努力下,历经130 h的艰苦奋战,幸存的14名被困人员于20日2时58分被成功救出。成功经验接出警反应迅速,组织有序事故发生后,中国中铁二局昆     

事业单位人事管理条例

《事业单位人事管理条例》已经2014年2月26日国务院第40次常务会议通过,现予公布,自2014年7月1日起施行。     

超细干粉灭火系统在电缆隧道中的应用

本文介绍了针对电缆隧道火灾特点选用超细干粉的灭火机理、启动方式及安装要求,并以具体工程实际问题进行设计计算。     

将安全培训作为减少事故的根本性对策

2014年上半年,日本事故死亡人数同比增加19．4％。建筑行业、制造业的跌落事故与被机械夹的事故尤为突出。该国厚生劳动省分析,经济复苏和消费税增加前的紧急需求,使得各行业出现人手匮乏问题,很多经验不足的劳动者也被“赶鸭子上架”,造成重伤和死亡的事故增加。培训不到位、知识欠缺,经验不足的后果,就是如此“立竿见影“。     

隧道施工安全九条规定

必须证照齐全,严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。 必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案,确保按方案组织实施,严禁擅自改变施工方法。     

半敞开式隧道火灾模型设计相似性论证

半敞开式隧道是一种节约、环保的新型隧道,但能否满足隧道火灾时的防排烟要求,需要通过试验来验证,模型试验是解决该问题的一种途径。为保证半敞开式隧道火灾模型试验结果能够有效地应用到原型,根据相似原理,对该模型试验的相似性进行了论证。以某实体隧道为原型,通过理论分析和计算,确定以弗诺德相似准则作为研究隧道火灾烟气的主要相似准则,得到模型率的取值范围为大于1∶15。同时从试验条件和可操作性等方面考虑,选取合适的模型率。最终确定半敞开式隧道火灾模型的缩比例为1∶10。     

从一枝独秀到百花齐放——山东省莱州市企业安全生产标准化建设侧记

<正>"通过创建安全生产标准化达标,给我们企业带来很多好事和喜事,不仅连续多年实现零事故、零伤亡,而且借助安全标准化这块硬牌子使我们企业越做越大,取得了安全生产与经济效益的双丰收。"山东省莱州市某阀门厂经理潘贞龙在谈起安全标准化建设时兴奋地说。该企业从2007年开始创建安全标准化,是山东省最早通过二级安全标准化验收的一家村办企业,在当时可谓凤毛麟角一枝独秀。"一枝独秀不是春,百花齐放春满园。"近年来,莱州市安全生产监管局针对全市中小企业数量众多,普遍存在安全管理不规范、安全投入不足、从业人员素质较低、企业安全生产主体责任落实不到     

新中梁山隧道施工安全技术管理实践

<正>工程概况由中国铁建十七局集团施工的新中梁山隧道是成渝铁路客运专线CYSG-6标段全线控制性工程,位于重庆枢纽内。该隧道左右线分修,其中左线长4 124 m,右线长4 119 m,两线间距19~65 m,最大埋深270 m,最小埋深4.7 m,隧道标准断面60 m2,最大断面为190 m2。隧道自2010年12月进洞施工,左、右线隧道分别于2013年12月和2014年3月贯通。     

红土地区地铁暗挖隧道施工地表沉降规律研究

红土在我国有较为广泛的分布,红土具有一定的胀缩性,底部常有软土和土洞分布,容易引起地基变形和地面塌陷。因此,红土地区地铁建设设计、施工都有其特殊性。以昆明地铁施工监测数据为例,研究红土地区地铁施工地表沉降规律,分析其安全性,并为今后红土地区地铁建设提供参考。