环境伦理学刍议

本文研究了环境伦理学产生的背景，环境伦理学所具有的特点，环境伦理学研究的内容以及对环境伦理学应用等问题。     

幼儿环境教育师资建设初探

环境教育，师范先行。幼儿师范教育是幼儿教育的工作“母机”，加强幼儿师范学生的环境教育，培养其正确的环境教育观念和生态道德、探索环境科学的意识与能力，提升其开展幼儿环境教育的实践探索能力不但为社会输送合格的21世纪公民，而且还能提高幼儿环境教育的质量从而对提高整个国民的环境意识有着不可估量的价值。     

谈谈幼儿抵触上幼儿园情绪的应对策略

抵触上幼儿园,对于初上幼儿园的幼儿来说,是因为生活环境、生活方式和接触的人发生改变,从而产生恐惧心理。但对于上过幼儿园已有一段时间的幼儿来说,原因就比较复杂。教师要深究原因,对症下药。     

食物浪费不仅是道德和经济问题,也是环境问题

"我们生活在一个粮食充足的世界,然而仍有8.7亿人口面临着营养和发育不良的窘境.为了创造一个我们期望的未来,我们必须纠正这种不平等的现象."联合国秘书长潘基文在世界环境日致辞中表示.联合国粮食和农业组织数据显示,每年有1/3、约13亿t食物被浪费,相当于撒哈拉以南非洲国家每年的粮食生产总量,价值约为1万亿美元.与此同时,世界1/7的人口仍处于饥饿状态,并且每天有超过两万名5岁以下的儿童死     

节能减排呼唤道德自律

节能减排有广义和狭义之分,广义而言,节能减排是指节约物质资源和能量资源,减少废弃物和环境有害物（包括三废和噪声等）排放;狭义而言,节能减排是指节约能源和减少环境有害物排放。2011年是＂十二五＂开启之年,节能减排的指标已经下达,“十二五”的节能减排指标较“十一五”相比看似有所下降,其实完成难度更大。     

《装备环境工程》投稿须知

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情绪对驾驶行为影响研究北大核心CSCD

不良情绪是引发交通事故的因素之一。为预防由驾驶员情绪引发的交通事故,利用3层因果分解(驾驶员神经兴奋一驾驶员原始反应—车辆状态)深入分析情绪对驾驶行为的影响。设计并完成模拟驾驶试验,采集驾驶员高兴、悲伤、愤怒和恐惧4种情绪状态下的心电信号和行车数据;采用基线信号消除方法,分析驾驶员心跳间期、转向角和最大车道偏离在不同情绪下的变化值。结果表明:驾驶员在所有情绪状态下都有明显的交感神经兴奋并伴随着转向角度值增加。在高兴和愤怒情绪状态下,会产生更明显的车道偏离,驾驶员趋向更危险的驾驶行为;在悲伤和恐惧情绪状态下,产生较小范围的车道偏离,驾驶员趋向相对安全的驾驶行为。     

环保的困境：我们造不出坚硬的道德支点

真正的现实是完全彻底的患难与共——大哲学家怀德海提出的依存哲学是生态伦理学的重要基础,但它找不到一个支点。尊重其他生物并不是自然的天赋．放弃人类中心论的思想出自于理性,实质还是人类中心论,这不仅找不到坚实的道德支点．反倒暴露了环保主义者的”囚徒困境”。以往坚硬的东西都没了,需要当代人给当代人去造一个道德,这简直是开玩笑!我们根本造不出一个坚硬的,这就是当代环保的困境。     

如何建构当代中国的环境伦理？——如何建构中国环境伦理学学派？

中国环境伦理学只有建立自己的话语体系、理论框架和概念体系,形成自己的环境伦理理论和实践,才能够真正对解决实际问题起到作用。中国环境伦理学学派的建构不能像西方一样走不同学派争论的路,而应朝建立统一、开放、完整的环境伦理学的方向发展。为此．我们要对西方不同学派的理论进行整合。实践是环境伦理学的精华。我们需要通过对社会不同角色、不同阶层人的伦理态度、伦理行为的研究,来制定一套比较和谐的、符合我们社会实际情况的环境道德标准、道德原则和行为规范。     

基因决定性格

《环球科学》载文指出,面对同样的困境,有的人很快走出人生低谷,有的人就此一蹶不振。究竟是什么导致了这种差异,一般的解释是性格决定命运。性格又是由什么决定的呢？