2004年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

1月27日13时30分左右，四川省巴中市巴州区平昌县四川省汽车运输公司47队驾驶员蹇林，驾驶一辆牌号为川Y-12345的中巴车(核载29人，实载30人)，由巴中市开往达州市，车行至省道202线276KM 690M平昌县白衣镇凤凰村老虎沟大桥处时，由于车速快，司机临危处置不当，驶出公路左侧，翻于110米深的崖下发生特大道路交通事故，造成死亡11人，受伤19人。     

关于农村交通安全管理改革的实践

农村道路交通线长，道路等级参差不齐，呈现出了农村机动车拥有量最多，农村道路交通安全隐患最多，发生事故的比例最高，重特大交通事故发生最多，人员伤亡比例最高，农村交通安全问题成为严重损害人民生命财产安全的“冷面杀手”。交通安全管理延伸农村，有效解决了这一问题。实践证明，农村交通安全管理成效重在改革，改革出安全。     

利用混合废塑料改善道路沥青性能的研究

分析了利用混合废塑料改善道路沥青的可行性,并对废塑料聚合物沥青和废塑料、SBS复合聚合物沥青的感温性、高温性能和低温性能等进行了试验研究,为混合废塑料的资源再利用提供一种新的途径.     

广元市道路贯穿辐射剂量水平研究

本文在广元市环境天然放射性水平调查的基础　上，通过对全市范围道路贯穿辐射剂量水平进行分析和研究，得出：（１）道路陆地γ辐射剂　量率为（６．４３±１．２１）×１０－８Ｇｙｈ－１；（２）道路贯穿辐射剂量率为（９．６６±１．３　５）×１０－８Ｇｙｈ－１；（３）道路γ辐射剂量水平与道路贯穿辐射剂量水平的地理分布　相似。即：北部中山区最高，东南低山区和东部次之，中部河谷平坝区和西南低山区最低。　（４）依不同路面材料，其道路陆地γ辐射剂量率的排列顺序为：泥土路＞碎石路＞砖路＞柏　油路＞水泥路。     

利用粉煤灰固化风积土的试验研究

采用正交优化试验方法,并通过采用掺加新型固化剂的方法对风积土进行固化试验研究.研究结果表明,影响稳定土无侧限抗压强度大小的主要因素是水泥量,其次是石灰和碎石掺量.粉煤灰掺量为40%、水泥掺量为1 5%、碎石掺量为40%、石灰掺量为8%、固化剂掺量为5%时,无侧限抗压强度最大.在水泥掺量一定的情况下,稳定土的无侧限抗压强度随着固化剂掺量的增大而提高.同时初步探讨了掺加固化剂后粉煤灰类稳定土的固化机理.通过现场工业性试验和观测,结果表明,试验段水泥稳定土基层状况良好,在公路上未发现由于水泥稳定风积土的某种缺陷所引起的变形和开裂,且弯沉值满足有关要求.     

夏季雷雨多,防雷须谨慎

雷击一般分为直接雷击、感受雷击、引入雷击和跨步电压等四种. (1)直接雷击:直接雷击是雷害中最严重的一种.雷电直接击中建筑物中,雷电流沿着建筑物里最容易流过的道路流入大地,雷电流通过建筑物时,往往能融化金属,劈裂木材,震烈砖石,引起燃烧爆炸,以至于造成人身伤亡事故.     

9月份全国道路交通事故情况

本刊讯据公安部有关资料,9月份,全国公安交通管理机关共受理道路交通事故59,431起.事故造成9,661人死亡、44,580人受伤,分别比去年同期下降14.3%、5 4%和13.8%,造成直接经济损失2.9亿元,同比上升2.1%.其中事故起数减少9,921起,死亡人数减少555人,受伤人数减少7,117人.天津、河北、辽宁、安徽、福建、河南、海南、四川、甘肃、宁夏等10省(区、市)道路交通事故死亡人数降幅在10%以上.北京、黑龙江、上海、浙江、湖北、云南、西藏、青海、新疆9个省(区、市)道路交通事故死亡人数增幅在10%以上,其中西藏上升95%,北京上升31%、新疆上升25%.     

摔死乘客逃逸糊涂 负全责被批捕可悲

目前，莆田市秀屿区交警将“在逃”涉嫌交通肇事罪的谢某信抓获归案。