变速器壳体低周疲劳优化设计

目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95％,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40％,塑性应变占比由42％降低到5％,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义.     

工业废气采样工作中应注意把握的问题及质控措施

工业废气采样是废气监测中的重要一环，其正确与否直接影响着监测数据的准确性，影响着环境管理决策。本就工业废气采样中的常见问题及注意事项进行了论述，并对实验中的质控措施进行了探讨。     

令人耳目一新的“绿色销毁”

３月２０日《人民日报》第９版发表了一篇题为《绿色销毁》的图片新闻。图片旁的文字说明这样写道：“３月１３日福建省福州市工商部门销毁近期查获的案值１８９．１５万元的假冒伪劣商品。为避免污染，他们采取倒掉假酒，回收酒瓶；埋掉假烟，收回纸盒；其他假冒伪劣商品也分门别类进行回收处理的“绿色销毁”方法。看了这条新闻，给人耳目一新之感，不禁令人为“绿色销毁”鼓掌叫好！“绿色销毁”好就好在工商等执法部门在执法过程中提高了自身的法制观念和执法水平。应该说工商、质量技术监督等执法部门按照国家产品质量法规办事，销毁假…     

固化法处理废干电池

介绍了电池的历史及其生产的现状、排废特征 ;简述了废旧干电池对环境的危害及其回收处理工艺和经济环境效益 ;结合金霸王 (中国 )有限公司废干电池的特点和电池废料的处理现状 ,对其采用固化法处理 ,然后进行渗漏试验并作出结果分析和评述 ;最后对废干电池的回收处理提出建议。     

戴明循环理论在规划环评工作程序中的应用初探

通过分析现阶段我国规划环评的现状和存在的问题,结合国内外规划环评及其工作程序的研究成果,提出使用戴明循环理论对现阶段的规划环评工作程序进行改进,使程序层次化、工作细分化,增强整个规划环评工作的可操作性,使规划环评工作落实到单位和人,明确责任,减少部门间冲突.戴明循环理论的引入,提高规划环评的评价效果和效率,为规划环评提供了一个有效科学的评价方法,有助于规划环评的顺利开展,使环境问题从源头上得到控制,适应建设和谐社会的需要.     

环境意识调查与思考

本文调查了呼和浩特教育学院师范类小学教育大专班新生的环境意识。从环境知识、环境态度、环境预期行为等方面进行了分析，为丰富学校和社会的环境教育提供了依据。     

陆架浅海沉积物-海水界面溶质通量的计算方法及其应用

陆架浅海沉积物—海水界面上的溶解态生源物质通量的准确估算是海洋生态系统动力学研究中的关键性问题之一。由于底栖生物活动以及海流、海浪及潮波与海底地形地物相互作用的影响 ,使得该通量的准确估算十分困难。本文综合分析讨论了近年来提出的各种计算该类通量的物理模型及参数的确定方法 ,并结合在中国黄、东海等陆架浅海水层—底栖生态动力学耦合模型研究的需要 ,比较深入地讨论了应用过程中应该考虑的几个问题     

拉深件产生破裂、皱折原因及消除方法

如何消除制件在拉深过程中出现的破裂、皱折是生产中经常遇到的难题。因为造成拉深件破裂、皱折的原因是复杂多样的,而且解决问题的根本方法正是目前研究的焦点。为满足实际需要根据拉深件上常出现的破裂和皱折的形式,分析产生的原因及消除的方法。