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861.
宁丙文 《劳动保护》2007,(12):10-13
尾矿库是指筑坝拦截谷口或围地构成的用以堆存金属非金属矿山进行矿石选别后排出尾矿的场所,是维持矿山正常生产的必要设施,但也是金属非金属矿山的重大危险源。近两年,全国共发生尾矿库溃坝等较大和重大事故17起、死亡41人。因尾矿库垮坝造成人员伤亡和有毒污染物下泄的事故屡屡发生,给人民群众生命  相似文献   
862.
2006年4月,国家安监总局再次召开全国重大危险源信息监管系统建设暨重大危险源监管工作现场会。本人通过学习理解这次会议精神,结合自己数年来从事重大危险源监督管理的实践,现就我市各级安监部门以及生产经营单位如何做好重大危险源的监督管理工作作一探讨。  相似文献   
863.
案情回放:2006年9月7日19时55分,在省道306秀里线明溪县五里桥至盖洋4KM+300M处(白鬼坑岭路段),发生一起小轿车下坡右转弯车速过快引发的重大交通事故,驾驶员经抢救无效死亡。事后交警根据事故现场勘验、调查取证和有关技术鉴定,查明驾驶员曾火生驾驶闽C75110号轿车下坡右转弯行驶时因车速过快,导致小轿车驶出路面翻入路边芦苇丛中,致使年体翻转180度,四轮朝天停于距东侧水泥路面斜高为6.7米的护坡下,经专家鉴定认为,[第一段]  相似文献   
864.
1.假冒伪劣配件引起的事故案例 某消费者购买劣质横拉杆总成一套,使用中拉杆螺丝杆断裂,导致汽车转向失灵,冲入慢车道,造成一死一伤的重大交通事故。尽管事后经销商和生产厂家均受到了工商及法律部门的处罚,但消费者蒙受的损失是没法弥补的。农民张某靠农产品贩运发了财,就买了~辆桑塔纳轿车自己开着潇洒。一天开车到市里办事,车子的曲轴坏了,他来到一家颇具规模的修理厂,一问价,要2000多元;后又到另一家私人开的修理店打听,只要200元,便立即将车停在这家修理店换曲轴。车几天后修好,驾着自己的爱车在返家的路上,突遇情况紧急制动,不料刚换上的曲轴猛然受力断裂。巨大的惯性全靠制动哪能控制住,当即撞向路面阻碍,造成了车损人伤的恶果。  相似文献   
865.
西安市重大危险源应急救援体系构建   总被引:1,自引:2,他引:1  
随着城市化进程的加快,城市人口的积聚和城市规模的不断扩大,城市重大危险源不断增加,严重威胁着城市的安全发展.本文论述了城市重大危险源应急救援体系的发展现状及存在的问题,并在分析西安市重大危险源和应急救援体系现状的基础上,构建了西安市重大危险源应急救援体系,提出了西安市应对重大危险源事故的思路.  相似文献   
866.
随着城市化进程的加快,城市人口的积聚和城市规模的不断扩大,城市重大危险源不断增加,严重威胁着城市的安全发展。本文论述了城市重大危险源应急救援体系的发展现状及存在的问题,并在分析西安市重大危险源和应急救援体系现状的基础上,构建了西安市重大危险源应急救援体系,提出了西安市应对重大危险源事故的思路。  相似文献   
867.
以某大型危险化学品储运企业为背景,对重大危险源应急救援信息系统进行研究,首先对重大危险源应急救援过程中各种信息需求进行分析,将信息分为基础信息、预防信息和救援信息3个方面;然后在单机和网络两种版本硬件结构比较的基础上,以工艺参数传感器、泄漏传感器、火灾报警器、应急设备控制器等主要设备为基础构建了单机版的硬件结构;最后,采用C/S软件结构,运用组件式GIS技术,从系统的总体结构、数据库结构以及功能设计等几个方面对应急救援信息系统进行了研究。  相似文献   
868.
国内外洪水灾害经济损失评估方法综述   总被引:7,自引:0,他引:7  
王宝华  付强  谢永刚  冯艳 《灾害学》2007,22(3):95-99
洪水灾害是当今世界最严重的自然灾害之一,洪水灾害实质就是人员伤亡和经济损失的问题。洪灾经济损失评估是防洪减灾领域的一项基础性工作。从其灾害损失评估方法的角度对国内外洪水灾害损失的研究进展作了简要介绍;对经济损失进行了分类;概述了洪灾损失的评估方法和计算经济损失的新方法。  相似文献   
869.
重大危险源在线监测数据的实时处理与分析技术研究   总被引:1,自引:2,他引:1  
重大危险源在线监测数据的处理与分析,就是将原始信号进行适当的转换,形成特征明显且易于分析的新信号的一种科学,它是进行状态监测与事故预警的重要基础。本文对离散傅立叶变换和快速傅立叶变换进行了分析与比较,讨论了两种不同变换算法的优缺点和适用范围。实践应用表明,在在线监测系统中应采用快速傅立叶变换算法。  相似文献   
870.
1—6月份,全区发生水上交通事故11起,死亡9人,沉船6艘,事故直接经济损失198.9万元,与去年同期相比分别下降了35.3%、30.77%、50%、60.65%,并且取得了连续七年未发生一起死亡10人以上的水上交通安全事故的好成绩,保持了全区水上交通安全形势的持续稳定。但是,由于当前全区水上交通安全管理的基础工作仍然非常薄弱,水上交通安全的隐患仍不同程度的大量存在,需要我们头脑清醒、认真应对和思想高度重视。  相似文献   
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