京杭运河苏州段重点监控污染源调查分析

通过对京杭运河苏州段经过的行政区的重点监控企业和污水处理厂的污染物排放情况统计分析,结果表明:754家重点监控企业涉及十多个行业,其中化学需氧量、氨氮、石油类、挥发酚排放量较高,分别为17 057 t、1 261.5 t、32.89 t、1.467 t。等标污染负荷比统计得出,吴江区、吴中区、高新区为重点监控区域,氨氮、化学需氧量、挥发酚、石油类为重点监控污染物,纺织印染、化工生产、电子产品信息制造、金属制造为重点监控行业。46家污水处理厂出口的化学需氧量、氨氮、总氮、总磷的年排放量分别为17 614 t、1 252 t、2 761.9 t、107.7 t,排放量较高且直接排入运河,也应将其划为重点监管区域。     

环境保护部：今后三年筹一万亿元投环保

国务院4万亿投资计划为长期投入不足的环保领域提供了难得的机遇。在11月12日召开的中国环境与发展国际合作委员会2008年会上,环境保护部党组书记、部长周生贤透露,今后三年,中国将从各方筹集1万亿元资金用于环境保护。     

长江中上游流域重点水域禁捕补偿政策满意度及影响因素研究

本文以赤水河和长江洪湖段233名退捕渔民为调查对象,基于偏最小二乘结构方程模型,从家庭禀赋、政策认知、政策执行三个维度构建禁捕补偿政策满意度模型,探究其影响因素和影响路径。研究结果表明:经济资本和社会资本对家庭禀赋具有显著的正向影响,人力资本和自然资本对家庭禀赋的影响未通过显著性检验;从路径系数来看,家庭禀赋、政策认知和政策执行三个维度对禁捕补偿政策满意度的路径系数分别是0.264、0.198和0.435;从中介效应来看,家庭禀赋通过政策认知间接影响政策满意度。基于此,本文认为建立多元化禁捕补偿制度、确保按时发放补偿资金、切实提高退捕渔民受教育水平、积极开拓渔民转产转业渠道可以进一步提升禁捕补偿政策满意度,确保长江大保护政策实施效果。     

燃烧源超细颗粒物及其排放控制研究进展

对燃烧过程超细颗粒物的国内外研究现状及其排放控制进行了综述.介绍了国内外近期开展的有关超细颗粒物的研究课题、研究方向,简述了常用的超细颗粒物的采样、分析及其控制方法,并对超细颗粒物研究的发展趋势进行了预测,由此提出了目前应该开展研究的重点和方向.     

基于重金属类有毒空气污染物重点行业分析的优先控制政策研究

我国5种重金属类有毒空气污染物（Pb,Hg,Cd,Cr,As及其化合物）排放量大,不仅严重破坏生态环境,也极大威胁人体健康,亟待完善污染防治政策。本文分析了排放这5种重金属类有毒空气污染物的重点行业,然后基于行业分析结果,提出我国重金属类有毒空气污染物的优先控制政策,为相关管理部门决策提供参考。具体建议如下：第一,优先控制5种重金属类有毒空气污染物;第二,制定重金属类有毒空气污染物排放标准;第三,放源分类管理;第四,多污染物协同控制;第五,提升监管能力;第六,加强宣传教育,鼓励公众监督。     

黄明在应急管理部党委会上强调:坚持底线思维 强化系统观念 全力防范化解重大安全风险

2021年3月15日,应急管理部党委书记黄明主持召开部党委会议,学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要指示精神,深入剖析近期典型事故案例,研究部署当前重点工作。黄明强调,要深入贯彻新发展理念,强化底线思维,增强忧患意识,紧紧盯住重点行业领域系统施治、标本兼治,举一反三防范化解重大安全风险,推动实现更为安全的发展,有力维护人民群众生命财产安全和社会稳定。     

在全省水污染防治工作会议上的讲话（摘要）

一、正确认识全省水污染防治工作取得的成绩，高度重视和认真研究存在的问题 去年全省重点流域水污染防治工作调度会议以来，各市紧紧围绕改善水环境质量这一目标，突出重点，加大工作力度，全省水污染防治工作取得了明显进展。     

污泥土地利用的风险评价探讨

污泥土地利用是一种比较经济的处置方式,目前已为大多数国家所接受.如何根据我国的具体情况分析污泥土地利用过程带来的风险并制定相应的政策法规,是我国污泥合理、科学地进行土地利用的前提.美国历时11年对污泥中23种重点污染物进行了系统的风险评价,并建立了一套较为完整的风险评价方法.本文主要介绍美国环保局(EPA)如何通过风险评价的方法制定土壤中污染物的浓度,并对这些方法应用于我国应注意的问题进行了讨论.     

如何强化我国生态环境监察工作

生态环境监察是我国环境监察工作不可或缺的重要一环。为探索生态环境监察工作机制体制,我国生态环境监察工作取得了积极进展,但总体上仍然滞后,环保部门在开展生态环境监察时面临较多困难和制约因素。生态环境监察工作需要结合实际情况,从管理体制、工作机制、能力建设、公众参与等方面提出一些强化生态环境监察工作的创新性措施。     

基于重点行业/领域的我国碳排放达峰路径研究

开展碳排放达峰路径研究,明确时间表、路线图、施工图,是支撑我国实现2030年前碳达峰目标的基础性研究工作. 本文采取自上而下和自下而上相结合的方式,以满足社会经济高质量稳定发展需求和国家碳达峰碳中和双重目标为约束开展自上而下的宏观路径研究;以合计贡献了我国碳排放(不含港澳台地区数据) 90%以上的电力、钢铁、水泥、铝冶炼、石化化工、煤化工共6个重点行业以及建筑、交通2个重点领域为对象,开展自下而上的重点行业/领域碳达峰路径研究;通过上下路径反复迭代、行业间耦合优化,打通宏观路径与微观措施的联动和双向反馈,最终形成基于重点行业/领域的我国碳达峰路径. 结果表明:为实现国家碳达峰、碳中和的目标愿景,需抓紧部署、大力推进包括清洁能源降碳、能效提升降碳、资源循环降碳、管理调控降碳等4类关键举措,方可实现我国碳排放量在2030年前达峰的目标,峰值较2020年增加5.0×108~7.0×108 t左右,达峰后将保持3~4年的峰值平台期. 受需求与技术驱动,不同领域碳排放总量将梯次实现达峰,其中工业领域（含钢铁、水泥、铝冶炼、石化化工、煤化工共5个重点行业）预计将在“十四五”期间整体达峰,达峰后碳排放稳定下降;电力行业和交通、建筑领域碳排放均在2030年左右实现达峰. 经测算,2021—2030年间,为推动碳达峰采取的4类关键措施预计需投入2.08×1013元;其中清洁能源降碳是最为有效的措施,同时也是成本最高的措施. 为保障关键举措顺利落地,建议全面加大政策创新,逐步形成系统完善的碳总量控制与交易市场机制、绿色低碳标准体系、行业准入及产业结构政策体系、价格财税及投融资机制等. 本研究分行业及领域的碳达峰路径研究成果及所识别的关键控碳减碳技术手段、措施和政策将为国家碳达峰路径设计提供技术支撑.