结构用钢(16Mn)恒载加温试验研究

利用WAW-1000微机控制伺服万能试验机对四大钢厂的钢材进行了182次恒载加温试验。荷载水平分为0.25、0.3、0.35、0.4、0.45、0.5、0.55、0.6、0.65、0.7、0.75、0.8、0.85共13个应力水平,温度为200℃、300℃、350℃、400℃、450℃、500℃、550℃、600℃共8个水平。通过对总变形分离成荷载变形、膨胀变形、温度应力耦合变形三部分,以试验取得的数据进行回归,得到各变形的经验计算公式,并构建出该类国产钢材的应变-温度-应力材料模型和临界温度计算模型。根据该模型,当屈服应变已知时,可由临界温度计算模型反推出临界温度,为钢结构保护层厚度计算提供方便。此外,利用该材料模型可为钢结构抗火整体分析提供一定的理论支持。     

试述电站锅炉用钢T91／P91及其焊接要点

目前大容量、超临界锅炉的过热系统、再热系统的受热面管子、联箱及蒸汽管道中，已大量采用T91／P91材料。我们通过对镇江发电有限公司三期工程两台1920t／h超临界锅炉的安装监检，掌握了T91／P91钢的特性及焊接要点。     

钢-混凝土预制板组合梁试验研究

对12个不同预留孔形、孔内不同填充材料的推出试件及2根不同预留孔形的完全剪力连接与1根部分剪力连接的钢-混凝土预制板组合梁进行了试验，结果表明，只要预留孔形设计合理，灌孔混凝土强度得当，钢-混凝土预制板组合梁就具有良好的组合效应和整体工作性能，是一种有发展前途和广泛应用领域的新型组合结构。     

液化气球罐应力腐蚀开裂试验研究

由于炼制进口高硫原油,在炼油球罐检验中发现越来越多的内表面应力腐蚀裂纹。对球罐应力腐蚀开裂的原因和主要影响因素进行分析。从液化石油气球罐的安全性出发,采用线弹性断裂力学方法,针对16MnR和SPV50Q球罐所用钢材,在分析湿硫化氢环境下应力腐蚀开裂形式的基础上,通过改进的WOL预裂纹试样的应力腐蚀开裂试验,对不同球罐所用钢材、不同硫化氢浓度、不同焊接状态条件下的应力腐蚀开裂进行研究,并对设备所采用的材料、所处的介质浓度、材料的热处理状况等进行分析,并提出了防止对策。该方法也适用于液化石油气球罐应力腐蚀开裂,以预测事故的发生。     

不锈复合钢焊接缺陷分析及其检查方法

近年来由于不锈复合钢以其足够的强度、较高的耐蚀性、相对低廉的价格，得到广泛的使用，但其焊接却有一定的难度，且焊接坡口型式及焊接工艺的确定及焊接过程中的检查控制对焊接质量的影响极大。笔者通过数台设备的质量监督检验，现就制造过程中应注意事项举例介绍给同行供参考。南通某企业生产的氯化钙脱水罐，该设备的主体材质选用日本制的SA-516—70／316L，复层厚度为δ=3mm，基层厚度为8=7mm，为了保证焊缝质量，该制造厂进行了焊接工艺试验。     

天津恩海科技发展有限公司

天津恩海科技发展有限公司是开发、研制混凝土表面施工技术的民营企业。公司总经理张恩海历经十余年的艰苦拼搏,终于形成了以《混凝土基层表面研磨钢化工艺》为基础的高科技核心竞争力,该工艺技术于2006年11月获得国家发明专利（专利号：ZL200410093974．5）     

万钢：应对全球气候变化科技项目

3月3日,科技部组织召开应对全球气候变化科技项目启动会,全国政协副主席、科技部部长万钢出席会议并讲话。万钢表示,总体上,我国应对全球气候变化的相关研究力量还比较薄弱,需要处理好应急集中攻关和中长期能力建设的关系,应特别重视培养和扩大国内的研究力量,全面提高应对气候变化的能力。     

锈层对船体钢耐腐蚀性能影响研究

选择5种不同类型的船体钢,在3%(质量分数)NaCl溶液中浸泡1 a,用金相显微镜观察内、外锈层形貌特征和腐蚀形貌,分析锈层下钢的腐蚀特征;记录自腐蚀电位(OCP)的变化,评价锈层对腐蚀倾向性的影响;利用电子探针(EMPA)分析锈层的形貌和内锈层元素分布;通过计算质量损失得到钢的平均腐蚀速率。结果表明,外锈层对钢腐蚀的影响较小;内锈层的缺陷与钢腐蚀形貌中的腐蚀坑对应;当钢中的Ni和Cr元素含量较高时,由于Cr元素在其内锈层和基体交界面富集,其平均腐蚀速率最小。     

高强钢腐蚀疲劳裂纹扩展速率与电位关系研究

采用恒电位仪监测了高强钢在质量分数为3.5%的NaCl溶液中腐蚀疲劳裂纹扩展期间的开路电位,研究了腐蚀疲劳裂纹扩展速率与开路电位变化值之间的关系,同时建立了它们之间的关系模型,腐蚀疲劳裂纹扩展速率的对数与开路电位变化值之间呈线性关系.