土-地下结构的非线性动力相互作用——理论及应用

基于土-结构动力相互作用理论，阐述了土-地下结构非线性动力相互作用的基本原理及其建模方法。根据这一方法，对1995年日本阪神地震中震害最为严重的大开地铁车站进行了成灾机理有限元数值模拟分析。分析结果表明：在地震动作用下，车站结构顶板与侧墙的交叉部位，和中柱的顶底端首先发生弯曲破坏而形成塑性铰，使得顶板上覆土的大部分重量传递到由中柱来承担；在由顶板破坏后传来的上覆土重力和地震动在中柱中引起的压应力的共同作用下，中柱发生压曲和弯曲的双重破坏，导致中柱倒塌，进而导致车站顶板塌陷；同时还表明，水平向地震作用仍是造成大开地铁站结构破坏的主要因素。     

矿井井筒提升设备绕流的数值模拟

基于经典的流体力学理论,建立罐笼绕流的二维RNGκ-ε湍流模型,分析其初始边界条件,并结合工程实际应用FLUENT计算流体动力学软件模拟罐笼运行时井筒内流场及压力场,得出井筒内流场及压力场的变化规律。研究结果表明:在罐笼运行期间,由于空间受限而引发活塞效应,井筒内压力发生瞬态变化,造成通风系统的压力波动,导致气流运动的动态改变,对通风系统稳定性有一定的影响。     

信息融合技术在智能交通安全系统中的应用

智能交通系统已经成为解决交通问题有效的手段，我国正在大力推广智能交通系统。智能交通安全系统是智能交通系统中不可或缺的一部分，它保证了智能交通系统能够准确的进行决策。信息融合技术是新兴的技术，在数据处理和分析中对系统有很大的帮助。介绍了信息融合的理论基础，基本功能，基本技术；以及智能交通系统信息融合模型；着重讨论了信息融合定位系统——卫星定位-航位推算系统（Global Positioning System—Dead Reckoning）（GPS—DR）在智能交通安全系统中的应用。     

论金属探测器的发展与市场现状

金属探测器的发展。金属探测器因其功能和市场应用领域的不同，分为以下几种：通道式金属探测器(又称：金属探测门；简称：安检门)、手持式金属探测器、便携式金属探测器、台式金属探测器、工业用金属探测器和水下金属探测器。     

2003年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故回眸（六）

9月20日22时左右，福建省永泰县嵩口镇与长庆镇的13个行政村遭遇特大山洪暴发灾害事故。截止21日20时，已造成死亡7人．失踪5人．受伤1人，房屋倒塌140多幢，桥梁被毁9座。     

数字视频监控系统在某国税局大楼中的应用

本文简单介绍了视频监控系统从最初的模拟视频监控系统发展到现在的数字视频监控系统的发展历程,并指出了数字视频监控系统的优点.然后对在视频网络中的协议和传输协议进行了详细的讨论,讨论了协议的层次结构和传输协议的内部机制,并介绍了在视频监控系统中采用的多播传输方式,最后结合实际应用给出了其在国税局中的实际应用.     

密闭容器入炉爆炸原因

在炼钢废钢铁原料配料车间，常会见到工人们将密闭的金属容器拣出来进行特别处理，以防止这些密闭金属容器随废钢铁原料进入炼钢炉，在冶炼过程中发生爆炸。那么，为什么密闭金属容器进入炼钢炉会发生爆炸呢?     

宁西铁路的开通与沿线区域经济发展

宁西铁路的建成与开通对加强我国东西部地区之间的联系和促进沿线地区的资源开发、经济发展将产生重要的影响,沿线经济带正在逐步形成.从区域经济的角度,运用点-轴理论探讨了宁西铁路线与沿线经济发展区域一体化和形成经济带应注意的几个问题:加快沿线城镇建设,完善综合交通通道,强化铁路为地方经济服务功能,建立沿线区域经济协作体系.