我国绿色金融资金的有效需求(2014-2020年)

根据我国绿色发展和相关规划设立的目标,按照低、中、高三种方案,分析得到我国在2014-2020年绿色金融资金需求总量分别为12.2万亿元、19.5万亿元和21.6万亿元.高方案下的年均资金需求为3.1万亿元,分别仅占2014年国内生产总值、全国金融资金和全社会固定资产投资总额的4.9％、7.0％和6.1％.绿色金融资金需求潜在需求转化为有效需求,需要完善的政策体系作为保障.最严格的环境保护和监管制度将促进绿色投资需求增加,环境税费改革和财政资金投入将保障绿色投资者有能力承担资金成本,绿色金融工具及其协调管理体系则确保绿色金融资金拥有畅通的融资渠道和较高的利用效率.     

论绿色金融的顶层设计及创新发展

绿色金融是生态文明建设的重要制度创新。研究认为,绿色金融被纳入国家发展战略,党中央国务院对绿色金融理念的阐述,绿色金融政策性框架初步形成以及相关部委的政策落地,标志着中国的绿色金融政策顶层设计已逐步深化。以二十国集团(G20)杭州峰会、"一带一路"等绿色发展共识为契机,中国绿色金融的国内外影响力日益显现。最后,从政策配套支持、创新绿色金融产品、推进"一带一路"与绿色金融创新融合等方面提出了政策建议。     

“能源金融要体化”战略体系迫在眉睫

当前，能源的“准金融属性”已日益突显，能源金融正从能源资源中裂变出来，大大推动了能源金融垄断国（美国）在新的全球分工重组中获得巨大套利空间。为防止美元．贬值和全球金融泡沫对我国外汇储备收益的影响，应该将庞大的外汇储备通过购买能源矿产资源或建立战略储备库的方式，转变成实物资源储备，对中国而言，     

日本政府主导型金融发展模式对我国金融业发展的启示

日本金融发展模式在支持本国产业结构调整上取得了巨大的成功,这主要归功于其"政策性金融"的特色。这主要体现在日本的政策性金融体系可以保持一定的盈利水平和良好评级、具有充足资金来源的财政投融资机制以及构成日本实现社会金融资源优化配置的主要载体等方面。日本金融发展模式对我国加快完善金融体系具有相当重要的借鉴作用,因此,我国应在建立政策性银行的引导机制、协调市场导向与政策导向关系的同时做好全能经营的制度准备,促进我国经济发展和产业升级。     

融资租赁重点介绍

在全球范围内,融资租赁已成为仅次于银行信贷的融资渠道,在发达国家,80%的节能减排项目是采用融资租赁方式来实现的。随着合同能源管理机制在我国的进一步发展,大批融资租赁专业公司,不论内资还是外资,都纷纷看好节能服务行业。目前,越来越多的客户通过对节能设备/资产(租赁网)采取融资租赁的方式进行融资。银行信贷需要企业向银行提供抵押,并且     

金融海啸对环境资源状况影响

次贷危机所引发的金融海啸给美国乃至世界经济带来深重灾难,西方金融系统总额达2.5万亿美元的救市计划可能已经缓解了这场危机,但是整个世界经济由此放缓的趋势已不可避免.本次金融海啸波及了中国宏观经济、国际贸易、产业结构、金融体系、能源储备,产业转移等诸多领域,并将对国家"十一五"环保约束性指标实现等环境资源状况产生深远的影响.     

环境表现对金融利害攸关者的价值

公司财务表现与环境表现之间的联系日益明显，各公司可以通过促进后者面力求获得资助优势，公司环境表现对金融利害攸关者的价值随着助类型而异，同样也随环境改善的程度和具体细节而异，争取资助的公司，以及政府和非政府组织，应当熟悉不同的金融服务业及其具体需要和问题。     

考虑零售商销售努力下的文化产业供应链协调机制

文化产业要快速发展,成为国民经济的支柱产业离不开金融业的大力支持。我国大多数文化企业属于中小企业,较难直接从金融机构获得资金支持。通过梳理现有研究文化产业金融的文献,提出了适应文化产业金融的供应链金融模式;通过模型论证了该模式下分散决策的供应链难以到达整体最优;最后论文提出了基于收益共享契约的协调。数值分析表明:零售商努力水平会影响销售情形下,收益共享契约能协调分散决策的金融供应链。     

基于合同能源管理的融资租赁模式研究

自国家开展节能减排,推广合同能源管理以来,融资一直是我国节能服务公司所面临的最大困难,因此寻找更多的切实可行的融资方式成为节能服务公司和合同能源管理发展的首要任务。融资租赁模式作为仅次于信贷的第二大融资工具,具有较强的制度优势和可行性,可以实现设备供应商、融资租赁公司、节能服务公司和节能用户在合同能源管理项目中的共赢。但是,针对节能效益的不确定性可能导致的风险,政府首先应建立完善的法律合同体系,明确各方权责;还要采取金融和法律等措施,鼓励融资租赁公司介入合同能源管理领域,与节能服务公司开展深入合作。     

天津市通过新能源汽车推广应用实施方案

《天津市新能源汽车推广应用实施方案（2013—2015年）》,日前通过市政府常务会议审议。根据方案,到2015年底,天津市将推广应用1．2万辆新能源汽车．建设66个充换电站．6700个充电桩．创新电池和整车融资租赁等商业模式．带动新能源汽车产业加快发展．电池产业达到国际领先水平．节能减排产生明显实效。