废催化剂合成聚合硫酸铝获专利

大庆化工研究中心完成的“用废催化剂合成聚合硫酸铝的制备方法及产品”，2007年5月2日获得国家发明专利。     

催化剂的研制及其在无公害化工艺中的应用

本文介绍了开发新催化剂在实现无公害化生产应用的可能性。从反应物、生成物、原催化剂和污染物 方面阐述了开发新催化剂的作用和可能取得的效果，说明催化剂在控制污染的提高经济效益上的统一性，为人们提供了美好的发展方向。     

LS系列硫磺回收催化剂工业装置使用总结

对比总结了LS系列催化剂的使用情况，结果表明，在一级转化器均装填LS-931Al2O3基催化剂的前提下，二级转化器上部装填LS－971脱氧保护型催化剂，下部装填LS－811Al2O3催化剂后，与单纯使用LS－931催化剂相比，单器转化率由64．1％提高到70．1％，有机硫水解率由96％提高到接近100％，两项合计使装置总硫转化率由95．1％提高到96．2％，若与两个转化器全部使用LS－811催化剂相比，则装置总硫转化率可由94．49％提高到96．2％使用效果更加显著。     

车用催化剂载体的发展与选择

催化转化器是当前治理汽车废气排放最主要的手段，载体则是其中最基本，最关键的因素。为了满足日益苛刻的排放法规和使用寿命的要求，载体要求身体表面积大，压力差小，热膨胀系数低，抗氧化性能好，高温机械性能优良，本文对车用催化剂载体进行了研究，分析了它们的特性，比较了它们在使用性能上的优劣，指出陶瓷蜂窝载体从材料特性，结构特性，费用等各方面综合直来是最好的，最适合我国的国情，今后应加大对其进行开发和研究，以     

萃取法由废催化剂制取钼酸铵

用季胺盐作萃取剂，采用一级萃取回收废催化剂中的钼，其钼回收率可达９０％，反萃液可直接得到四钼酸铵，工艺简单，操作方便，具有显著的经济效益和一定的环境效益。     

从氧化铝载体的废钯催化剂中回收钯的工艺研究及生产技术新突破

本研究借助传统的从三氧化二铝为载体的废钯催化剂中提取钯的工艺，确认了试验及生产中的技术条件，并在精提中筛选出还原剂，使用了代号Ａ的络合剂，很好地解决了精提工艺中的钯铝分离的技术难题，而使回收钯的工艺取得了技术性突破。     

高压线下袋装砂井的施工

在公路软基处理过程中，如公路上空有高压线穿越，则往往因高压线下净空不够使袋装砂井无法施工，采用其它处理方式时，往往导致处理费用大幅上升。本文介绍了套管接驳的方式施工装砂井的工艺，经济可行，可供同行借鉴。     

有机废气催化燃烧技术

对催化燃烧处理有机废气的基本原理、特点及经济性，以及催化剂、动力学和工艺流程等研究进展进行综述。     

改进的EDTA直接滴定法测定废催化剂的镍

本文对EDFA直接滴定测镍的方法进行改进,以NaON代替氨水调节PH值,用焦磷酸钠代替酒石酸钾钠掩蔽Fe~(3+);Al~(3+)的干扰,并用于废催化剂中镍含量的测定,取得与EDTA直接滴定法相近的结果。     

催化裂化废催化剂对废水中镉的吸附研究

本文以石油催化裂化废催化剂作为废水中镉的吸附剂，探讨了吸附时间、温度、ｐＨ值、吸附剂用量对吸附效果的影响。吸附平衡试验结果表明，废催化剂对镉的吸附属单分子层吸附，吸附较易进行，吸附过程可用Ｌａｎｇｍｕｉｒ模式和Ｆｒｅｕｎｄｉｃｈ模式较好地描述。