安全管理就是做“转化”工作

2007年4月18日7时45分左右,辽宁省铁岭市清河特殊钢厂因为起重机钢丝绳卷筒上的压板螺丝钉松动,钢丝绳松脱,导致装有20多t钢水的抬包倾翻,邻近工棚里面正在开交接班会的32人被烧死,6人被烧伤,现场惨不忍睹!这让我想起了我曾经调查处理过的一起铝水倾翻事故。     

钢丝绳在使用中出现“走油”现象怎么办？

答：在起重作业中,如果事先对物件的重量估计不足,用了承载力较小的钢丝绳,那么钢丝绳就会出现“走油”现象。当出现这种现象时,表明钢丝绳已经严重,超载,产生了较大的变形,钢丝绳的钢丝向绳芯挤压,使绳芯中的油大量挤出。如果再继续使用,就有断裂危险。因此,在作业中,当钢丝绳出现“走油”现象时,应当立即更换。     

某钢丝绳典型产业区土壤重金属含量现状调查

以钢丝绳产业集聚区内的土壤为研究对象,采集和分析产业区中心河两边淹水环境下的水稻田、少用受污染河水灌溉的棉花田及不用受污染河水灌溉的蔬菜地样本,结果表明,产业区内土壤中铅和锌的含量明显高于产业区外。产业区内除水稻田土壤中铅的质量比超过评价参比值外,其他灌溉方式下土壤中铅和锌的质量比均未超过《土壤环境质量标准》（GB 15618-1995）中的二级标准（pH值＞7）。统计分析表明,土壤中的重金属含量与废水灌溉方式有关,该产业区内土壤外源重金属来自钢丝绳产业的可能性很大。在不同的灌溉方式下,土壤剖面样品中的重金属含量随着土壤深度增加呈现降低的趋势,2010年和2011年的测定结果无显著差异。     

三角股电梯曳引钢丝绳力学特性及失效分析

为进一步提升电梯曳引系统传动的安全性和可靠性,优化电梯曳引系统中受力部件钢丝绳与绳槽之间的受力情况。本研究首先分析电梯曳引系统的结构与失效形式,然后提出并建立新型电梯三角股曳引钢丝绳及其绳槽几何结构,最后建立电梯曳引三角股钢丝绳与绳槽接触受力的有限元模型,并进行仿真分析。仿真结果表明：当电梯载荷为1 kN,捻角分别为12°、16°和20°时,曳引三角股钢丝绳的最大接触应力分别为229.6MPa、430.5MPa和648.6MPa,捻角越大,曳引钢丝绳接触应力越大,越容易磨损失效。该研究为三角股钢丝绳在电梯曳引系统中的安全应用提供了理论参考。     

G B/T 34198—2017《起重机用钢丝绳》标准探析

GB/T 34198—2017《起重机用钢丝绳》国家标准于2018年6月1日起正式实施。本文主要介绍了钢丝绳相关标准的历次制（修）订情况,新标准和其他类似标准间的联系与特点,并针对该标准中钢丝绳的级别、绳芯润滑、股中制绳钢丝接头、钢丝绳捻距、涂油方式、钢丝绳直径这几方面重点进行了解析与思考。该标准的实施不仅为起重机用钢丝绳生产和使用单位提供指导和遵循,也为政府监管部门提供强有力的技术支撑,助力起重机行业的发展。     

钢丝绳无损检测方法及波形分析

现在钢丝绳无损检测主要采用磁通和漏磁等方法检测铁磁性钢丝绳金属横截面变化和局部损伤。但主要还是以检测金属横截面损失（LMA）的方法为主,检测局部损伤（LF）的方法为辅。在波形分析上要结合LMA波形和LF波形综合分析。本文就常用的钢丝绳检测方法和典型波形的分析方法进行介绍。     

谈电梯曳引钢丝绳的缺陷分析及维护保养

通过对电梯钢丝绳的缺陷分析,可以更好的发现钢丝绳存在故障隐患,及时采取有针对性维护保养措施,保证电梯钢丝绳的寿命可以得到有效延长。不仅节约电梯的使用成本,从而大大加强电梯的使用安全性能。     

电梯顶部空间可变性可能导致冲顶案例

根据《电梯监督检验规程》的相关要求,在电梯验收检验过程中,对顶部空间有相关的检验要求。但定期检验时对电梯顶部空间无相关的检验项目所对应．也元检验要求。电梯顶部空间在验收检验合格后是否就永远符合要求？在检验过程中发现不是这样的．电梯顶部空间,会由于电梯在使用中对曳引钢丝绳进行调整时发生变化,从而使电梯顶部空间不符合要求。     

电梯限速器钢丝绳松脱装置设计

对在用电梯限速器的测试,提出一种科学的方法．利用液压原理,研制出一种对钢丝绳无损伤,夹持力大,现场适应性强,操作简便的装置．将限速器钢丝绳予以有效固定,以使限速器轮有效脱离张紧装置,从而实现对限速器速度的测试．为有关单位提供了一条校验限速器的有效途径。     

与职业驾驶员谈安全行车——低级错误引发特大事故

在上一期栏目中,与大家谈了驾驶员在行车途中自行排除故障不当,而引发的机械失效的交通事故。本期与大家谈的还是这类事故。上世纪90年代初,厦门旅行社一辆大客车载台胞旅行团的旅客从莆田湄州文甲码头开往福州,约21点30分左右行经涵江红旗渠坝闸路段,左转弯过闸桥时,车辆冲垮右侧桥栏杆,翻入水深3.5米的河中,造成20人死亡(其中台胞19