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491.
钻井作业是油田勘探开发的高风险作业,钻井作业的违章和隐患严重影响着企业的安全生产。河南油田钻井公司近年发生的12起事故中,就有9起是因为违章引起的。要确保钻井作业的安全生产,必须抓好作业现场违章和隐患的治理,把责任追究与基层干部的履职考核有机地结合起来,河南油田钻井公司实施了记分考核管理办法,收到了良好效果。 相似文献
492.
应用帷幕注浆施工方法处理宜万铁路某隧道溶腔,根据现场地质条件提出了具体的施工方案、工艺要点及施工方法,并对注浆参数、注浆工艺流程、注浆材料、注浆设备、注浆施工过程和注浆控制标准等 相似文献
493.
《安全.健康和环境》2009,(8)
6月15日国家安全生产监督管理总局审议通过《作业场所职业健康监督管理暂行规定》,自2009年9月1日起施行。《作业场所职业健康监督管理暂行规定》明确生产经营单位是职业危害防治的责任主体,应当加强作业场所的 相似文献
494.
本次刑法修正案(十一)对安全生产类犯罪罪名进行了重新修订,将违反安全规定尚未造成人员伤亡或财产损失后果,仅具有现实危险的三类行为定以“危险作业罪”,与新修改的“强令组织他人违章冒险作业罪”及原有的“重大责任事故罪”一并列为《刑法》第一百三十四条。2021年3月1日至今.各地政府部门就已经通报了四起因涉嫌危险作业罪被立案侦查的案例。因此可以说新增加的危险作业罪并不是一个毫无适用基础的“死”罪名,而是能针对整治安全生产乱象,遏制安全生产事故起到较大作用的,具有较强生命力的“活”罪名。 相似文献
495.
列车在区间隧道行进过程中,空气受挤压作用会在隧道内形成活塞风,活塞风对烟气扩散有一定的影响.为探明携火列车停站后活塞风衰减过程及其对车站轨行区上排烟系统的排烟效果影响规律,采用Fluent软件中的动网格模拟技术及Layering方法更新网格,对城际列车着火驶向地下车站及城际列车静止着火进行了仿真计算.结果表明:1)对比不同站台类型隧道列车停站后活塞风衰减过程,进站端活塞风风速均高于出站端且均在5 min后达到稳定;2)对比有无活塞风情况下地下车站排烟效果,无活塞风情况下地下车站排烟效率呈对称分布,有活塞风时地下车站排烟效率呈不对称分布;3)对比不同站台类型隧道的地下车站排烟效果,有活塞风情况下岛式站台隧道的排烟系统总排烟效率高于侧式站台隧道总排烟效率;4)岛式站台隧道无活塞风工况总排烟效率一直维持在85%左右,有活塞风工况排烟系统总排烟效率在4 min以后增至85%,最高达到90%;侧式站台隧道排烟系统总排烟效率在5 min以后增至80%左右.研究结果可为城际地下铁路车站的排烟系统设计提供参考. 相似文献
496.
497.
498.
讨论了额哈铁路工期调整对生态环境的影响。按照设计图、施工组织设计及实地调查和统计获取了现场数据,根据工地条件和既有资料确定了计算参数。得出工期缩短后减少土壤风蚀量7.5万t,减少生活污水排放5.8×104m3,减少生活垃圾排放1 100 t。确定了土壤侵蚀、生活污水和生活垃圾的处理费率,计算得到工期缩短的直接生态正效益为4 000余万元。结果表明铁路工程工期缩短具有明显的生态正效益。 相似文献
499.
500.
马国强 《安全.健康和环境》2011,11(1):59-59
每当到了下雪的季节,望着那漫天飞舞的雪花,我就会想起那个难忘的风雪夜,想起那段让我感动不已的往事……1986年的除夕,经过入厂学习培训,刚走上铁路信号工岗位不久的我,值夜班。交完 相似文献