铅酸蓄电池行业清洁生产审核现状分析与对策

铅酸蓄电池是当前一类非常重要的“资源循环性”能源产品,本文简述了铅酸蓄电池行业非清洁生产因素及危害,并在此基础上提出了当前铅酸蓄电池生产行业清洁生产标准存在的问题与改进及完善对策.     

中国铅酸蓄电池回收处理现状及管理布局研究

近年来随着城市电动自行车、电动汽车的飞速增加,报废的铅酸蓄电池呈惊人的速度增长。本文总结了中国铅酸蓄电池的主要回收处理现状及生产工艺,并对相关企业进行了地理分布分析。结合中国实际经济发展情况及铅酸蓄电池企业的主要分布特点,提出了宏观管理布局与战略研究。     

硅纳米团簇与石墨烯复合结构储锂性能的第一性原理研究

本文采用第一性原理计算方法,研究了不同晶向硅纳米团簇与石墨烯复合结构稳定性及其储锂性能.计算了不同高度、大小硅团簇与石墨烯复合结构的结合能,复合结构中嵌锂吸附能和PDOS.分析表明,硅团簇和石墨烯之间形成较强的Si—C键,其中[111]晶向硅团簇与石墨烯作用的形成能最高,结构最为稳定.进一步计算其嵌锂吸附能,发现硅团簇中靠近石墨烯界面处的储锂位置更加有利于锂的吸附,由于锂和碳、硅之间有较强电荷转移,其吸附能明显大于其他储锂位置.同时在锂嵌入过程中,由于石墨烯的引入,明显减小了界面处硅的形变,有望提高其作为锂电池负极材料的可逆容量.     

典型锂离子电池火灾灭火试验研究

为研究不同灭火剂扑救锂离子电池火灾的有效性,以18650型钴酸锂锂离子电池为研究对象,开展了干粉、二氧化碳、水成膜泡沫灭火剂等不同灭火剂及细水雾扑救锂离子电池火灾的实体灭火试验.结果表明:二氧化碳、ABC干粉、3％的水成膜泡沫灭火剂均能有效扑灭18650型钴酸锂锂离子电池火灾的明火,但灭火后均出现复燃现象,出现复燃的时间与灭火剂的冷却能力成正比;而细水雾在灭火系统喷雾强度为2.0 L/(min·m2)、喷头安装高度为2.4m的条件下,无法有效抑制或扑灭18650型钴酸锂锂离子电池火灾.     

电动自行车蓄电池现状比较及研究展望

简要介绍了电动自行车动力电池的发展现状,比较目前主流自行车用蓄电池,提出对锂离子蓄电池的展望。     

铅酸蓄电池资源化循环运用技术研究与探讨

铅酸蓄电池的大量使用对社会生活造成了许多资源浪费和环境污染问题,如何实现资源循环利用,建设节约型社会、实现国民经济持续健康发展的道路,是一个必须要解决的社会问题和技术难题。本文在"简约化、无害化、资源化"国家产业发展的精神指导下,开展废旧铅酸蓄电池资源化循环运用技术研究,分析其主要技术内容和所要解决的关键技术问题。     

蓄电池铅回收清洁生产技术

由沈阳环境科学研究院开发的蓄电池铅回收清洁生产技术，适用于废旧蓄电池的处理。     

国内某铅蓄电池企业铅污染的防治设计

对蓄电池制造的工艺流程及铅污染工序进行了介绍,给出了国内某蓄电池企业铅污染的防治与设计工艺实例,介绍了防治工艺技术的特点,为从源头控制蓄电池企业的铅污染提供了很好的借鉴。     

失效动力锂离子电池再利用和有用金属回收技术研究

动力锂离子电池以其贮电能力大、充放电速度快等优点被广泛应用在电动汽车上,近年来失效电动汽车动力锂离子电池报废量不断增加,但未得到有效处理回收,造成了巨大的资源浪费和环境污染。失效电池还有80%左右的容量可以使用,可以在场地车或者储能电站进行再利用,以达到材料和电池的最大利用率;同时电池中含有多种有用金属(如Co,Al,Ni,Li等)且相对含量较高,极具回收价值。针对失效动力锂离子电池的再利用和有用金属的各种回收方法进行了评述。     

铅酸蓄电池业的未来在哪里?

关停、整顿、停产……这是今年铅酸蓄电池业听到最多的声音。仿佛一夜之间,集万千宠爱于一身的铅酸蓄电池被打入了"冷宫"。铅酸蓄电池自1859年发明以来,以制造工艺简单、价格相对较低等特点得到了广泛应用,其销售额占世界电池总销售额的50%以上。近些年,随着相关技术的发展,铅酸电池性能也趋于稳定,广泛地用作汽车储能、电动自行车的动力来源。