全文获取类型
收费全文 | 18119篇 |
免费 | 525篇 |
国内免费 | 897篇 |
专业分类
安全科学 | 10933篇 |
废物处理 | 348篇 |
环保管理 | 779篇 |
综合类 | 5630篇 |
基础理论 | 432篇 |
污染及防治 | 554篇 |
评价与监测 | 403篇 |
社会与环境 | 167篇 |
灾害及防治 | 295篇 |
出版年
2024年 | 67篇 |
2023年 | 234篇 |
2022年 | 342篇 |
2021年 | 452篇 |
2020年 | 335篇 |
2019年 | 262篇 |
2018年 | 213篇 |
2017年 | 262篇 |
2016年 | 381篇 |
2015年 | 518篇 |
2014年 | 1141篇 |
2013年 | 904篇 |
2012年 | 1069篇 |
2011年 | 1189篇 |
2010年 | 919篇 |
2009年 | 1168篇 |
2008年 | 1202篇 |
2007年 | 1048篇 |
2006年 | 1053篇 |
2005年 | 1007篇 |
2004年 | 792篇 |
2003年 | 775篇 |
2002年 | 658篇 |
2001年 | 538篇 |
2000年 | 479篇 |
1999年 | 332篇 |
1998年 | 349篇 |
1997年 | 280篇 |
1996年 | 240篇 |
1995年 | 294篇 |
1994年 | 225篇 |
1993年 | 182篇 |
1992年 | 159篇 |
1991年 | 155篇 |
1990年 | 149篇 |
1989年 | 156篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
891.
LNAPL在砂质含水层中动态迁移的电阻率法监测试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在海滨潮间带采集细砂,通过室内柴油泄漏模拟试验,利用自制电阻率监测系统对轻非水相液体在砂土-地下水系统垂向渗透过程进行电阻率变化动态监测;通过配制不同含油率砂土测定其静态电阻率变化规律,探讨电阻率变化的影响因素;最后取样分析测定污染含水介质稳定后含水率及含油率,对监测结果有效性进行了验证;并利用显微成像法对污染砂土进行了微观形态分析.结果表明,柴油污染砂土微观形态上胶结现象明显;柴油渗透海滨砂土过程电阻率大小同含水饱和度,比电阻率和含油饱和度之间存在良好的相关性,均可用Archie公式拟合,n值分别为2.36和0.15;通过电阻率测定可以有效估算柴油透镜体厚度;电阻率随深度的变化可以反映含油率和含水率的垂向分布.本研究为轻质油品储罐或者海上油品输运过程泄露造成的海滨砂土地下污染扩散过程监测及机制研究提供了一种有效的方法,也可为其他典型石油泄漏污染场地的电阻率法探测或监测提供参考. 相似文献
892.
0 引言
近年来,随着建筑市场的好转,基建行业出现了前所未有的机遇,然而更多的安全事故及安全隐患也日益增多,根据统计资料表明:除不可抗力因素之外,施工企业安全事故往往是由人的不安全行为及物的不安全状态决定的.但物的不安全状态需要依靠人来辨识和掌控.只有加强人的安全行为,才能有效地减少安全事故发生的概率.安全教育培训工作是加强人安全行为的有效途径,而增强安全培训工作的实效性是安全培训工作重中之重.…… 相似文献
893.
建筑行业作为一个高危险行业,由于作业条件、人员素质、管理水平等原因而事故频发并具有自身的事故特点.从国内外建筑行业事故类型、事故发生时间规律特点分析,探究建筑行业事故发生的内因和外因,从而为行业主管部门、安全监管部门提供一定依据以促进建筑企业生产的本质安全化. 相似文献
894.
895.
隐患排查专项治理行动的最大意义,在于这是对"预防为主"的安全生产工作方针的一次具体落实,是对安全生产工作的规律性认识,是预防事故的有效措施。听,行动的号角已经在全国吹响!为此,我们的记者奔赴山东、上海、天津等地,深入专项行动一线,他们被激励、被感染,并在自己所见所闻的催促下动笔。这种真实的记录,虽然只是整个专项行动中的部分过程,却仍不失为对安全生产工作大局未雨绸缪的一个精准解读。 相似文献
896.
基于组织因素,从事故类型出发寻找影响航空安全的因素,并采用层次分析法进行评价,得出各个指标因素的权重,确定机组、天气、公司管理是事故链中居于前3位的因素.对机组提出采用"PACE进谏法"和建立人为失误数据库进行训练等建议;针对天气提出改进气象装备,尽早预测并采取措施等建议;对公司管理提出借鉴瑞典航空公司的事前评估、自愿报告免责制度以及安全旁听制度等建议. 相似文献
897.
为了研究公共场所的人群密度与拥挤事故的发生概率.基于连续人群流动模型,从人群密度角度探讨了人群拥挤事故发生的机理.由于不同民族个体生理尺寸的差异,人群最大忍受密度不同,以此作为判断人群拥挤事故的标准,并结合我国情况提出我国人群最大忍受密度为9人/m2.最后模拟了某个拥挤事故场景,用该模型对其进行拥挤事故分析.结果表明,连续人群流动模型可以用于预测拥挤事故的发生,对预防和控制人群拥挤事故具有一定的指导意义. 相似文献
898.
从一起爆炸事故的原因--没有办理设备检修许可证,分析了使用作业安全票证(单)存在的问题,提出了加强作业安全票证(单)管理措施. 相似文献
899.
奕典 《安全.健康和环境》2007,7(6):54-54
我的学名叫个体防护装备,人们都习惯叫我劳保用品.我的作用大家也都知道,是安全生产的最后一道防线.经常研究我的专家说,当预防措施还不能在绝对程度上杜绝和消除一些安全事故发生的可能性时,佩戴好我就成为防御外来伤害、保证个人安全和健康的唯一手段. 相似文献
900.
通过单因素试验研究了新型烟气净化装置(LAPD)运行参数变化对除尘效率的影响,结果表明:LAPD的除尘效率随着溢流口液面高度的增大而提高;随着环形管高度的增大而先提高后下降。通过正交试验,建立了LAPD的最佳工况参数标准。 相似文献