镉的污染及防治方法

随着采矿、冶炼、电镀等工业的发展．大量三废的排放．造成环境污染．在植物体、动物体、人体中积累了大量的镉，给人类健康造成了很大的危害。该文阐述了镉的污染、危害及防治。     

变速器壳体低周疲劳优化设计

目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95％,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40％,塑性应变占比由42％降低到5％,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义.     

7976型溶解氧测定仪测量值偏低对策

以Models7976型溶解氧测定仪(DO)测量值低的处理解决办法为例,系统地研究每一个环节,为解决此类问题提供可参考的方法.     

阳极溶出伏安法连续测定底泥中的总镉和总铅

底泥样品经盐酸-硝酸-氢氟酸-高氯酸消解后,用1 1盐政溶解残渣,以高氯酸做支持电解质,采用阳极溶出伏安法的标准加入法,连续测定样品中的总镉和总铅.该方法测定土壤标准样品中镉和铅的相对标准偏差分别为5.6%和4.6%,相对误差分别为2.4%和～1.7%;测定自采底泥样品中镉和铅的相对偏差分别为7.7%和8.1%,方法的重复性好;测定土壤标准样品中镉加标回收率为94.0%～106.8%,铅加标回收率为95%～103.8%;自采样品中镉加标回收率为93.0%～105.6%,铅加标回收率为90.0%～105.0%,方法的准确度较高.实验中,镉和铅的半波电位稳定,峰形对称.     

利用合成氨二段转化气联产甲醇技术的可行性分析

通过对国内外不同甲醇合成生产工艺技术概况及能耗指标的分析，探讨合成氨化肥企业利用现有工艺技术进行改造的可行性，以提高企业对市场的适应性。     

防治白粉病的高效、低毒、低残留药剂研究

通过22种农药品种及混配剂防治玫瑰白粉病的筛选试验。毒性及残留性分析。以及进行成本比较。选出高效，低毒的较理想药剂是福星，敌力脱，黑星必克，几种混配剂也有较好的防效。且成本低。有一定的推广价值。而毒性较高的退菌特等及防效不理想的代森布等则不宜推广。     

电除尘器对低比电阻粉尘收集的研究

使用电除尘器收集低比电阻粉尘时,由于放电过快,易产生“反弹“,形成“跳跃收集“过程,除尘效率较低。本文研究了电除尘器阳极板涂装后对低比电阻粉尘收集效果,并通过调节断面风速、粉尘浓度、电压、电晕线改善除尘器性能。研究表明:极板涂装对提高电除尘器收集低比电阻粉尘效率影响显著。     

采集的生物膜对铅、镉吸附过程中的相互干扰

本文利用自然水体中直接采集的生物膜进行了铅、镉的吸附.结果表明,自然水体中直接采集的生物膜对铅、镉的吸附存在干扰现象.此外,直接采集的生物膜吸附铅的能力大于吸附镉的能力.     

RMCH型净化槽中产生NO_2-N积累的原因分析

分析了 RMCH型净化槽生物硝化反应中出现 NO2 - N积累的原因 ,以及影响亚硝酸积累的不同因素。结果表明 ,进水高浓度的氨氮是产生不完全硝化和 NO2 - N积累的重要原因 ,DO的不足是另一个主要因素 ;进水的 C/N与 NO2 - N积累以及积累量有直接的负相关关系 ;好氧槽中水力停留时间的减少和容积负荷的增加也影响了 NO2 - N积累。文章还分析了在厌氧槽中出现氨氮厌氧氧化的可能性