湿地?失地!

曾经这里风景优美,曾经这里水量丰沛,但现在它们却有些满目疮痍,有些面目全非,它们,在呻吟、在呜咽、在哭泣……"蒹葭苍苍,白露为霜。所谓伊人,在水一方。"这首名为《蒹葭》的古诗为很多人所熟知,其中描绘的意境,可谓美轮美奂、引人遐思,事实上诗中美景指的就是湿地。然而,曾几何时,在人口急剧膨胀和经济快速发展的双重压力下,我国那些充满诗意的场景已经或正在消失,在自然生态系统中扮演着重要角色的湿地,正在步步退缩,逐渐沦为失地。     

长江河口南岸污染对底栖生物的影响

本文根据1985年8-11月和1986年2-5月在长江河口南岸调查的底栖生物资料,研究了本区底栖生物的生态特点。结果表明,本区底栖生物共30种,主要由环节动物和软体动物组成,其平均生物量为80、93g·m-2,平均密度为4098个·m～2,两者分布很不均匀。由于调查区域直接受上海市工业废水和生活污水的污染,造成局部区域底栖生物群落的破坏,生态失去平衡,使耐污种大量孳生,如水栖寡毛类颤蚓的栖息密度每m2可达万尾以上。     

携手同行 合力拯救——呼吁保护长江江豚活动正式启动

6月21日,"携手同行合力拯救——呼吁保护长江江豚活动"新闻发布会在全国人大会议中心隆重举行,此次发布会由国家农业部渔业局指导,由中国生物多样性保护与绿色发展基金会和安徽省铜陵市人民政府主办、安徽铜陵淡水豚国家级自然保护区管理局承办。来自长江流域豚类自然保护区等单位代表协同生物多样性保护相关专业专家、院士与大学生志愿者、社会各界热心公益人士近200人出席了新闻发布会。中国生物多样性保护与绿色发展基金会理事长胡德平先生在会议中讲到:"长江江豚的保护已经不单纯是一个     

漫长的历程丰硕的果实

2002年是南京基准地震台建台70周年。江苏省于2002年12月1日在南京隆重召开庆祝大会和学术报告会,热烈庆祝南京基准地震台建台70周年暨南京地震科学馆新馆落成。 江苏省委副书记、省长季允石,中国     

雷电灾害是天灾也是人祸

今年以来,全国因雷击灾害造成了较为严重的人员伤亡.截至5月24日,全国因雷击导致56人死亡、65人受伤,分别比去年同期增多了17人和26人.而雷击还对电力、石化、通信、交通等行业造成危害,导致直接经济损失约1097万元,间接经济损失约453万元.最近,我国长江中下游部分地区出现了暴雨、雷雨大风等强对流天气,四川东北部、重庆大部、陕西南部、湖北西北部还出现了雷暴天气.     

坚持科学发展观,养护长江生物资源国家环保总局副局长吴晓青在长江生物资源养护论坛上的讲话

"我们重申,保护长江,就是保护我们的未来,让我们携起手来,共同养护生物资源,创建长江流域人与自然和谐发展的美好明天。"——长江生物资源养护论坛上海宣言     

根治污染问题还需寻求机制创新

今年入夏以来太湖、滇池、巢湖的蓝藻接连暴发,我国进入了水污染密集爆发阶段。7月初,环保总局对黄河、淮河、海河流域及长江安徽段水环境污染严重的6市2县5个工业园区实施"流域限批",暂停除污染防治和循环经济类以外所有建设项目的环评审批,同时对38家企业进行"挂牌督办"。今天,首批解禁地区和单位取得了阶段性的整改效果,因此,环保总局公布"解禁名单",也算是善始善终。     

南通华荣建设集团南京分公司

南通华荣建设集团有限公司是房屋建筑工程总承包一级企业资质、市政工程、钢结构工程、消防设备工程、装饰装修工程等二级专业施工企业。各类工程技术、经济管理等人员600多名，     

南京中船绿洲环保设备工程有限责任公司

南京中船绿洲环保设备工程有限责任公司是一家大型专业生产环保设备及系统的国有控股公司，具有环保产品及系统的设计、研制、生产、销售和服务完善的生产经营管理体系。并于2001年通过ISO9001：2000质量体系认证；     

青藏铁路格拉段货运环境特殊性及安全保障体系研究

分析了青藏铁路格拉段的货运环境特殊性和格拉段铁路货运的突出特点,指出了影响格拉段铁路货物运输持续、畅通的主要原因,即铁路货运能力和货运需求的季节性波动;对青藏铁路货物运输影响极大的公路集疏运条件也存在明显的季节性波动。从实际情况出发,着重探讨保证格拉段货运安全的对策,提出了做好包含货运量的空间分布,铁路运能、公路集疏运能力和客运需求的时间分布,年度到发货运量计划的货运量的时间分布计划;以在格尔木设立大型物流中心为重点,加强有货运作业车站的仓储能力;进出藏适箱货源集装化和适当增加车站线路等措施,并构建格拉段铁路的货运安全保证体系。