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针对如何将事故发生机理分析模型工具化繁为简,并应用于从业人员日常生产安全事故预防,夯实设备设施状态本质安全和作业活动行为安全基础,本文通过对能量意外释放理论和屏障模型应用存在的问题研究,对现有屏障模型进行简化修正,提出一种密闭环事故机理分析模型。该模型分为设施屏障和作业屏障,侧重于“物的安全状态建立,作业安全行为规范”。该密闭环模型弥补了现有屏障模型存在的缺陷,其有效应用可减少事故发生的概率,降低事故发生的损失。 相似文献
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为提升安全风险预控的水平和有效性,探讨危险源的事故致因机理及其两极化管理思路。将危险源划分为3类,即根源危险源、理论状态危险源和实际状态危险源,其中理论状态危险源又可细分为已辨识状态危险源和未辨识状态危险源。构建危险源的事故致因机理模型,模型表明:控制失效的实际状态危险源和未辨识状态危险源是事故发生的2个主要致因。在此基础上,提出危险源的两极化管理思路,构建危险源两极化管理的实施流程。研究结论表明:企业应从两方面实施安全风险预控,即加强对实际状态危险源的控制,使其演变为事故致因的概率极小化;加强对根源危险源和理论状态危险源的辨识,做到辨识极大化。 相似文献
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张焕皓 《石油化工环境保护》1999,(3):1-5
为搞好我厂环境保护,从严格管理入手,对主要污染源和污染物推行闭环管理。提高含硫污水汽提装置液氨质量和净化污水质量,达到液氨作为产品出厂和净化污水得到回用,从而减少了环境污染 相似文献
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史学东 《安全.健康和环境》2015,15(6):50-53
介绍了沙特阿美公司钻井作业安全管理模式及中原沙特公司钻井作业现场安全闭环管理,对国内钻井作业现场安全管理现状进行了简单分析,借鉴沙特阿美公司钻井作业安全管理经验,对国内钻井作业安全管理提出改进建议,以提高国内钻井作业现场安全管理水平. 相似文献
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铁路局施工安全管理信息系统的研究与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对铁路施工现行安全管理问题,在分析施工各部门间关系的基础上,提出施工安全"检测、检查、整治、回检、复核、考核"闭环管理结构;基于Web-GIS技术和闭环管理思想,研究并设计了铁路局施工安全管理信息系统的构建目标、数据分类、应用层次的划分和系统功能结构。该系统在乌鲁木齐铁路局的应用证明它能够实现施工安全问题的动态追踪和可控,能够强化施工安全的全过程和确保施工安全的总体平衡。 相似文献
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陈芳 《安全.健康和环境》2007,7(9):13-14
安全生产事故理论研究中的"海恩法则"告诉我们:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故、300起未遂先兆和1000起事故隐患.国际石油石化行业通行的HSE管理体系,就是以控制和消除事故隐患为目的,以不间断的风险分析和评估活动为核心,保证事故风险在可接受范围内的一种先进的管理模式. 相似文献
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针对输煤皮带转载点粉尘污染大的问题,提出一种新型粉尘控制技术。以霍州煤电集团木瓜煤矿为例,以气固两相流理论的颗粒轨道模型为基础,结合现场实际粉尘扩散规律,三维数值模拟皮带转载点的粉尘逸散规律。根据粉尘颗粒在皮带转载点的运移规律,提出了闭环回旋控尘技术,通过气固两相流和颗粒碰撞理论的三维数值模拟对该技术的控尘机理进行研究,并在木瓜煤矿进行试验应用。结果表明:闭环回旋控尘技术能有效控制粉尘扩散和降低粉尘颗粒动能,其降尘效率达到88%以上,同时,该技术无需任何动力,是未来节能型除尘产品的发展方向。 相似文献
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潘中浪 《消防界(电子版)》2021,(6):38-39
消防车通道作为重要的生命通道,经常出现被违规占用的现象,存在着日常管理难和执法效率低等问题。笔者深入分析了萧山区当前消防车通道治理过程中存在的问题,结合工作实际,对消防车通道消防信息化监管执法办法进行了探讨,利用信息化感知预警、执法处理、数据统计分析,多维度提高执法有效性、及时性和科学性。 相似文献
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在回收品不同质量水平的情况下,研究制造/再制造企业不同碳税下的最优运作。在多周期闭环混合系统中,需求由质量无差异的新产品和再制造品共同满足。假设回收品质量水平服从标准正态分布,回收成本、再制造成本、回收率是回收品质量水平的负指数函数,建立包含碳税成本(新产品和再制造品)在内的平均总成本模型,采用遗传算法(GA)、粒子群算法(PSO)验证模型的信度和效度。结果表明:企业可根据回收品的质量水平,合理安排再制造和制造批次来降低平均总成本;不同碳税水平下,合理的再制造和制造批次同样可降低总成本。该研究为企业在回收品不同质量水平下权衡碳排放因素降低总成本和政府制定合理的碳税政策提供参考。 相似文献