起重气垫在灾害救助中的效用

四川地震发生后,新竹集团立即指示生产部门赶制用于救灾的物资装备,其中包括充气起重垫8套,并配备了8套脚踏气泵,矿灯30套,应急灯100盏,安全帽100顶,帐篷5顶,并派专人送往四川灾区,及时辅导救援人员正确使用起重气垫。此后,西安新竹防灾救生设备有限公司又分两批向本省灾区捐赠了充气起重垫。此批物资总价值达300万元,     

运输企业驾驶人安全驾驶行为常识问答（四）

问：如何安全通过高速公路隧道？ 答：高速公路穿山越岭,纵横延伸难免要穿越隧道,即便是照明条件好的隧道,隧道内与隧道外的光线也有差异,尤其在白天的驶入、驶出隧道都对视觉有很大的刺激,反应迟缓,易造成因对车速、行车间距的判断不准确或失误而导致事故。隧道是高速公路上行车的最危险路段之一。     

嫩江污染防治体系建立的初步探讨

为了从根本止防止嫩江污染,本文从法律保障体系的构建、行政管理体系的完善和技术保证体系的支撑三个方面进行了探讨。     

防电磁波隔热安全帽通过专家鉴定

由无锡市恒安塑胶有限公司研发的新产品——防电磁波隔热安全帽，于2007年10月12日在北京通过了专家鉴定。     

个人防噪声用品

一、防声耳塞 常用的防声耳塞可划分为预模式、棉花耳塞、泡沫塑料耳塞和新型硅橡胶耳塞四种类型。 1．预模式 是用软橡胶（氯丁橡胶）或软塑料（聚氯乙烯树脂）或泡沫塑料等用模具压制而成。     

电梯制动器防粘连的初步探讨

对电梯主电路制动器防粘连进行了分析，通过两方面的电路分析，提出解决制动器防粘连的基本实现方法．     

小波分析在语音识别系统中的研究与应用

在语音识别系统的不同处理阶段,大部分可以使用小波分析技术进行实现,并且这种实现方法比传统的方法具有更好的效果.本文重点探讨了在端点检测、噪声去除以及参数提取过程中使用小波分析技术的原理及方法,并提出现阶段所存在的问题及解决方案.     

特长公路隧道内的横通道间距和车行间距研究

隧道火灾,尤其是长大公路、铁路隧道火灾,往往是灾难性的。因此,基于性能化防火设计原理,对雪峰山特长公路隧道的横通道间距和车行间距进行了研究。对中等规模20 MW的火灾,按照规范建议的3 m/s的风速进行通风的情况下,先用CFD软件模拟计算火灾危险时间Tfire,然后由疏散模型中的经验公式计算人员疏散时间Tevac,比较分析不同横通道间距下人员疏散的安全性;同时为了避免隧道内车辆间的引燃,利用辐射换热原理,对车辆间的火灾蔓延性进行了分析。模拟结果为:最佳横通道间距约为290 m,最小引燃间距为6 m。考虑到建设成本的问题,建议雪峰山隧道的横通道间距改为300 m;同时,考虑到后继车辆的刹车及不同的行车速度等因素,建议特长隧道内车距最好要大于110 m;