气瓶阀门检验和使用存在的问题及对策

对气瓶阀门检验管理的现状进行了总结和分析,并对存在问题提出了改进措施和建议。     

某型直升机超短波电台结构设计

本文开展了适用于某型直升机平台的机载超短波电台结构设计,从结构总体设计、电气互联设计、散热设计、抗冲振性能设计、三防设计等角度,全方位的阐述了设备的结构设计过程,可为同类设备的结构设计提供借鉴。     

风沙区农田防护林带生态规划设计研究

通过观测和研究 ,得出风沙区农田防护林带的走向与主风方向的交角 ,不能小于 45° ,主林带间距 15 0m——— 2 0 0m ,副林带间距 2 3 0m——— 70 0m ,林带结构以疏透结构为最好 ,主林带一般由主林木 5— 6行组成 ,副林带由 2— 3行组成 ,再在迎风面和背风面配置 1行— 2行灌木和针叶树     

从人员疏散的角度研究公路隧道的横通道间距

隧道的横通道作为人员疏散的安全地带,其间距的设置在人员安全疏散中是至关重要的。以雪峰山隧道为工程实例,从人员安全疏散的观点出发,阐述了一种计算横通道间距的方法,并简述了方法的应用。首先根据特长隧道火灾特点,模拟分析特长隧道四种不同火灾场景下的典型自然疏散过程,并运用火灾模拟软件FDS4.0计算四种火灾场景在不同横通道间距情况下的危险时间,然后与相应的包含人员疏散行为特征的疏散时间相比较,得出该隧道最适宜的横通道间距为270m,并分析其经济性。其方法和结论可为特长隧道消防系统的设计、紧急疏散方案和引导指挥体系的建立提供理论依据。     

门禁系统在银行防尾随门中的应用

芜湖市某金融单位综合办公楼为一级工程、一级风险,它不同于一般的办公大楼,该建筑共18层,地下2层,是一座现代化的综合性办公大楼,本人参与了该银行防尾随门禁系统的设计工作,文章着重介绍门禁系统在银行防尾随门中的应用.     

链条炉防焦箱鼓包事故的原因及对策

（1）概述 江门市某纺织企业有3台SHL10-1．3-AⅡ型双锅筒横置式链条炉。近年3台炉相继发生防焦箱鼓包现象。使用单位由于生产用汽紧张，每次都是在鼓包挖补修复后又继续使用，未进行深入的检查与分析。2006年3月．1#炉左防焦箱挖补部位又再次出现了鼓包并穿裂现象．最后该防焦箱被迫做整体更换．在与原生产厂协商后对防焦箱结构做了部分修改。现将调查分析情况及对策介绍如下。[编者按]     

自然通风下横向走道防排烟方式和排烟口位置对烟气状态的影响模拟

通过建立高层建筑内烟气流动的数学模型,采用k-ε双方程三维紊流模型对高层建筑火灾时横向走道内不同防排烟方式和不同位置的排烟口对烟气状态的影响进行数值模拟;通过分析比较,得出对于火灾初期挡烟垂壁对延缓烟气扩散的效果明显,可以通过设置合理的挡烟垂壁高度和数量来延长疏散时间;笔者认为,重要场所应用机械排烟时,排烟口应避免设在前室附近,应将排烟口设置在以挡烟垂壁为防烟分区的中间部位;在保持总排烟量不变和不过分增加经济投入时应增设排烟口的数量以达到最佳排烟效果。     

台风期间物业职责有新规

目前，福建省建设厅下发文件，规定了台风到来时，物业管理企业所必须承担的责任。 文件要求：各物业在接到台风通知后，要指定专人收集即时气象信息，通过宣传栏、告示牌、电话、大门岗位口头告知等形式通知所有业主，提醒业主做好防台风工作；台风来临前，物业应对所辖物业区域内的空调机、雨棚、广告牌、屋面天线、太阳能吸热管及阳台放置的物品等可能造成险情的设备进行一次全面检查、整改；工程人员要定时巡检地下车库潜水泵是否正常，地下车库的排水沟是否通畅，排水管道的阀门是否开放正常；对易被风刮倒的树木进行加固，对存在安全隐患、可能倒塌的围墙要设置警戒线和明显的警示标志，等等。     

山路行车四防

山坡防熄火 山坡时应提前挂入低速挡，保证机车有足够的动力上坡。上坡途中不得曲线行驶，尽可能避免换挡。若换挡中发现机车后溜，应立即制动。若上坡途中发动机突然熄火，应立即踩制动踏板并锁定，在车轮下垫入石块，再重新起步。若上坡途中挂不上挡或传动轴折断造成机车后溜．应立即制动。若制动无效，控制好方向，使车尾朝路边的大树、山崖等天然障碍碰撞，迫使机车停下。