基于生命周期评价的船舶环境影响行为研究

运用目前环境管理的一种有效工具——生命周期评价方法（LCA）,探讨船舶在其生命周期内对环境的影响行为。结果表明：船舶生命周期内对环境的影响主要是光化学烟雾,其次是酸化和全球变暖;而在船舶生命周期各个阶段中,营运阶段对各环境类型的贡献最大,原材料制造阶段、运输阶段和船舶制造阶段对环境影响较小。     

修造船企业防污染管理浅谈

随着我国修造船企业数量的增加,修造船企业排放的废水污染物、废气污染物和固体废物日益增多,给海洋与江河环境造成了不同程度的影响,对海洋生态环境产生威胁,也危害到人类健康,因此降低修造船企业污染物排放的环境影响,做好企业防污染管理工作的重要性日益凸显出来。就国内修造船企业防污染管理现状,对修造船企业的污染物排放情况进行了阐述,对污染隐患进行了分析,并就修造船企业防污染管理问题提出了几点建议。     

拆船行业的管理现状及对策初探

分析了中国拆船业在管理方面存在的问题、针对性地提出了有关安全和防污染的建议.     

长江干线船舶防污工作的现状、存在的问题及对策

论述了长江干线船舶污染危害以及有关方面为防止船舶污染已采取的措施，指出了在长江干线船舶防污工作中还存在的问题，并提出了解决问题的建议。     

家庭存放油料“七防”

1.防火。各种油料不要靠近高温、火源,防止燃烧引起火灾,夜间取油不得用明火照明,不得吸烟带火种,最好根据存油多少,设专用库房,存油地点应备有防火沙、锹和灭火器。 2.防杂质。储油器要保持清洁,无灰尘、无水、无铁锈、无残油、无其它杂质。汽油、柴油有杂质会造成油路堵塞,加快精密偶件的磨损;润滑油有杂质会降低润滑性能,增加机件磨损,影响机械性能和使用效果,缩短使用寿命,降低经济效益。     

营口海事局船舶防污染管理存在的问题及对策

对营口海事局在13年的防污染管理中取得的经验进行总结，对目前营口海事局防治船舶污染管理现状和存在的问题进行分析，并提出今后在加强船舶防污染管理方面应采取的对策和措施。     

“11.14”重大油污事故处理工作存在的问题及对策

概述了“1 1 1 4”重大船舶溢油污染事故的起因、海事部门所采取的应急反应措施以及事后清污费用索赔调解工作的过程 ,分析并指出了本次事故处理中所反映出来的一系列重要问题 ,提出了解决问题的对策和措施     

预防污染 持续改善 争做最佳世界公民

位于上海市金山区朱行镇的上海百特医疗用品有限公司，是一家专业生产PVC软袋大输液产品的工厂。环保为先、防患于未然是百特历来坚持贯彻的方针。为了更好地搞好环保工作，公司设有专门的环保职能部门和管理人员，建立了环保委员会，由环保经理、环保工程师和几个部门的环保代表共同管理环保工作，使环保工作有了可靠的组织保证。     

在加拿大召开了第一届国际防污染最高级会议

“我们怎样才能共同地完成了那些作为实践者的我们不能单独进行的工作呢？”这是加拿大污染防治中心（C2P2）执行董事Marianne Lines在欢迎这次国际污染防治高级会议的代表时提出的问题。这次会议是在联合国环境规划署第6次清洁生产国际研讨会之后召开的。     

《交通安全基本知识》问答(三)

33.如何对船舶进行安全检查? 答:检查的内容包括:(1)船舶证书及有关文件、资料;(2)船员及其配备;(3)救生设备;(4)消防设备;(5)事故预防;(6)一般安全设施;(7)报警设施;(8)货物积载及其装卸设备;(9)载重线要求;(10)系泊设施:(11)推进和辅助机械;(12)航行设备;(13)无线电设备;(14)防污染设备;(15)液货装载设备;(16)船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力.