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251.
自地球存在以来,荒漠化就存在,只是现在人类毫无节制的生产方式、生活方式导致它进一步恶化。本刊通过展现阿拉善地区一个村庄所发生的故事,透示人类与荒漠化的关系,展现人与自然和谐相处的科学模式。 相似文献
252.
云南高原湖泊环境的独特性及其研究方向初探 总被引:1,自引:2,他引:1
从自然特征和经济地位两个方面探讨云南高原湖泊的独特性,分析目前急需加强研究的环境问题,进一步概括出富营养化、湿地、非点源污染控制和总量控制四个方面的湖泊环境研究计划,提出优先研究项目。 相似文献
253.
254.
255.
云南高原湖泊的治理与保护初探 总被引:5,自引:2,他引:5
云南9个高原湖泊中,滇池、杞麓湖、异龙湖富营养化最严重,洱海、抚仙湖、阳宗海、星云湖所受污染较轻、泸沽湖和程海水质量好。湖泊污染治理,应以面源控制为重点,继续抓好点源治理,重视内源治理。 相似文献
256.
为分析高速公路应对流量冲击和恶劣气象环境侵扰时的运行状态演变过程,基于韧性理论的系统解析,构建了考虑吸收能力、适应能力、恢复能力3个维度的韧性评估方法;设定重大节假日和恶劣天气2种侵扰场景,与常规场景进行对比分析,并选取滇西高原山区高速公路为实例进行验证。研究结果表明:恶劣天气降低了高速公路的总体韧性,韧性值较常规运行减少685%;重大节假日的流量冲击主要影响高速公路韧性的稳定性,其方差较常规运行增加92%;2种侵扰场景下的恢复能力波动均较大,而重大节假日时高速公路的吸收能力较强。 相似文献
257.
258.
曹玉新 《中国安全科学学报》2006,16(1):97-103
三岔河特大桥地处海拔高、干燥多风的恶劣气候区,是青藏铁路的咽喉工程,按总体部署须跨越寒季施工,依据高墩薄臂特点,优选拆装式大模板施工方法。该项技术采用试验研究、理论计算分析、现场监测分析等手段,使现场量测与设计数据、施工管理等工程信息相结合,并反馈于施工过程中。利用成熟度法对砼早期强度进行预测和估算,以确定下道工序的时间和对混凝土质量进行预测;采用双层保温层及内置供热系统形成高原高寒高墩薄臂负温混凝土保温加热养护技术;选用塔吊配合整体拼装式模板的高墩施工技术,成功解决空心薄臂高墩快速连续施工和寒季砼加热养护的难题,实现了高墩流水化、机械化作业。以温度为主线的信息化监控技术是该技术成果的创新内容,该创新成果对于高寒地区,尤其对青藏铁路、青藏公路桥梁下部结构施工具有广泛应用和借鉴价值。 相似文献
259.
分析了青藏高原泥石流类型及其在高原分布情况,目前正在建设的青藏线和规划中的其他高原铁路都面临泥石流的威胁,研究高原铁路沿线泥石流预警技术具有必要性和实用价值。笔者利用模糊神经网络方法建立了判定泥石流灾害发生可能性的预警模型。根据预警结果,将泥石流威胁条件下的行车安全保障作业分为预报、预警和警报3个阶段,并制定了不同阶段的行车安全保障措施。 相似文献
260.
探讨并阐述了机电产品及材料高原自然环境和高原模拟环境曝露试验原理、试验方式、特殊的技术要求和试验方法。 相似文献