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城市轨道交通高架线路声屏障降噪技术的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在大量研究分析了国内外技术资料的基础上,对声屏障的声学行性和非声学特性进行了系统的归纳,简明地叙述了声屏障的降噪原理和降噪的计算公式;概况性地总结了声屏障的设计步骤和设计参数的确定方法,对北京地铁车辆噪声的等效频率进行了推导与计算。 相似文献
132.
133.
本文介绍了ZS1756型座式振动筛降噪治理的经验,通过对发声部位进行的实验分析,从而找到了主噪声源,并对主噪声源采取了阻尼降噪处理,抑制了振动,减小了发声,治理的结果是令人满意的。 相似文献
134.
通过天然气压缩机降噪治理,使增压站场厂界噪声达到GB 12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》2、3类功能区排放限值,减少噪声污染,是一项重要的环保工作。文章分析了噪声测量方法、天然气压缩机噪声产生机理、压缩机原始噪声测试、降噪工艺技术为:合理选择消声器,合理选定压缩机安装位置等。该工艺在降噪过程中没有涉及压缩机的机体改造,从而不会因降噪而影响机组各种设备的使用性能;机组的操作、检修、观察及机械声音判断等要求没有受到影响。 相似文献
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浮置板轨道结构在城市轨道交通减振降噪上的应用 总被引:11,自引:0,他引:11
随着城市轨道交通的快速发展,其引起的振动和噪声问题得到国内外的重视,如何采用有效的减振降噪措施降低振动的环境影响成为热点问题之一。浮置板轨道隔振措施在国外有几十年的历史,得到广泛的应用,并在近几年成功应用于我国的城市轨道交通系统。在目前的减振措施中,浮置板轨道减振效果最好,可达20~40dB。根据不同的分类方法,评述了浮置板轨道的种类及应用情况,运用动力学原理分析了浮置板轨道的隔振原理。详细介绍了浮置板轨道在国内外应用的实例和减振降噪实测结果,认为浮置板轨道结构是一种高效的减振降噪措施,具有广阔的发展前景。 相似文献
138.
我们曾经将压电陶瓷粉体复合到传统的吸声降噪材料与阻尼减振材料中,制作出了性能更好的新型吸声降噪材料和新型阻尼减振材料;而且还发现废品压电陶瓷的粉体与正品压电陶瓷的粉体具有相同的功效[1~4],分析了它们同样发挥压电效应的原因. 相似文献
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