高等级公路车速管理研究

高等级公路交通事故中约 1/ 3与车速直接相关。为保证高等级公路行车安全 ,车速管理非常必要。从我国高等级公路管理现状出发 ,根据对我国高等级公路车辆实际运行特征和运行车速的实地调查 ,笔者对高等级公路车速限制的设定、发布及实施进行了研究 ,提出了应根据公路、交通、气象、历史事故数据等条件动态确定限制车速的概念 ,并就高等级公路车速管理的实施进行了探讨 ,重点强调了道路设计和交通安全文化建设在实施车速管理中的重要性。     

基于技术扩散的客流量预测

旅游客流预测是旅游开发的基础研究内容.由于旅游客流具有动态的变化性和影响因素的多样性等特征,使定量的描述和预测旅游客流量具有较大的难度.鉴于此,综合技术扩散理论和区位论等理论,根据技术扩散的思想,在区域选择分析的基础上建立了具有较强实用性的客流动态预测模型.     

优质春播小麦99-5产量与气象影响因子回归分析

利用春播优质小麦99-5分期播种产量资料与同期气象资料进行回归分析,结果表明,小麦产量的高低与播种-抽穗期的积温、抽穗-开花期的日照和开花-成熟期的相对湿度呈显著相关.     

影响鱼类健康的几个生态因子

从鱼类的致病机理分析影响鱼类健康的生态因素,并提出了相应的防治措施。     

因子分析法在江安河地表水水质评价中的应用

因子分析法是主成份分析方法的推广和深化，是把原来多个变量化为少数几个综合指标的一种统计方法。本文通过该法对江安河四川大学双流校区段水质进行了评价，结果表明，该水体受到了不同程度的有机物污染，其中非离子氨、阴离子洗涤剂、化学耗氧量，溶解氧所占的负荷最大。     

成都市春季大气飘尘目标变换因子分析

对成都市大气飘尘（ＳＭＰ〈１０μｍ）用目标变换因子分析（ＴＴＦＡ）作源解析。结果表明，主要排放源及其贡献为，道路交通尘（１６．８％），冶金尘（１９．２％），垃圾与草木焚烧烟尘（２４．８％），燃煤飞灰（５４．３％），大气尘污染以煤烟为主。     

青海北川河流域水环境现状评价及污染防治基本对策

本文选择北川河流域具代表性的监测断面及其主要污染因子,采用综合指数法,对其水质现状和污染趋势进行了分析和评价,并对防治提出可行对策.     

中国4城市空气颗粒物元素的因子分析

因子分析在研究空气颗粒物来源上得到了广泛的应用。本文应用最大方差旋转因子分析法对中国4城市空气中粗、细颗粒物元素的来源进行了分析。结果指出粗、细颗粒物因子大致可分为土壤源因子和工业污染源因子两大类。粗颗粒物主要来自土壤源,细颗粒物主要来自工业污染源,并指出土壤源因子对粗颗粒物的贡献大于对细颗粒物的贡献。     

菏泽市气象因子与空气质量相关性研究与应用

利用气象因子与空气中污染物之间的相互关系,建立了旨在反映两者内在关系的多元回归方程模型。利用气象参数预报值和当日污染物监测结果,对次日空气中污染浓度进行预测。