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铁路连续梁桥减隔震设计方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
杨亚芳 《中国安全科学学报》2011,21(3)
为了对铁路连续梁桥减隔震设计方案进行对比研究,基于通用有限元软件SAP2000,以某三跨铁路连续梁桥为例,建立该桥的全桥有限元模型。对该桥采用铅芯橡胶支座进行减隔震设计,在7条典型地震波激励下对2种设计方案的减隔震效果进行计算分析,并将2种方案的结果进行比较。结果表明,2种隔震方案都能取得较好的隔震效果,但全桥隔震时制动墩地震响应隔震率优于制动墩隔震,且全桥隔震时梁体位移小于制动墩隔震。对铁路连续梁桥进行全桥减隔震设计,可以在较小梁体位移的前提下得到较好的隔震率,更有利于桥梁上部结构的安全。 相似文献
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本刊讯为深入开展2013年“安全生产月”活动,着力推进安全文化建设,中国民用航空福建安全监督管理局根据《辖区民航安全文化建设活动方案》,进一步在辖区民航企事业单位中组织开展安全文化建设主题系列活动。通过活动, 相似文献
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通过对南四湖流域产业结构现状、水污染现状以及两者动态演化趋势的解析,结合对流域经济与环保政策导向的梳理,综合权衡三次产业发展对流域经济支撑度、水污染影响潜在威胁与现实效应,汇总形成了南四湖流域三次产业结构优化调整分析矩阵。在此基础上,探讨了不同产业结构优化调整的方案模式,提出南四湖流域三次产业中不同行业的结构优化方案。 相似文献
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