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141.
王人俊 《福建环境》1995,12(3):8-8,14
泉州市的晋江瓷灶镇,南安官桥镇一带,十年来相继发展了数以千计的生产建筑陶恣的各种各样的窑炉致使烟囱体立,黑烟,粉尘、及有毒有害气体严重污染环境。针对乡镇企业陶瓷窑炉的工艺特点,提出治理的措施。  相似文献   
142.
RFeB材料是在三元素钕铁硼(NdFeB)基础上发展和改进的新型材料,它含有十七种稀土元素至少三种到五种组元;并且加入了调整晶粒显微组织和分布的高熔点元素及抗腐蚀元素及微量元素等,使导体的性能得以较大提高,耐蚀性比纯三元Nd—Fe—B材料好,在合适的使用环境中寿命可达15年(自然退磁率<5%)。我们在开发华星节能净化器中,充分应用该材料特殊性能并取得了比较明显的效果。下面介绍R—Fe—B材料的四个主要特性:1.高(BH)max:在实际制造过程中,自始至终致力于提高最大磁能积(BH)max是材料的关键部分。因为高的(BH)…  相似文献   
143.
杜佳贵 《环境》1997,(11):5-5
AERCOR公司提供两种形式的碟形扩散器,一种是陶瓷扩散器,一种是隔膜式扩散器。这两种形式的扩散器都采用同一种被证明是有良好设计和性能的AERCOR公司的圆碟支架、底座和固定圈作支座,该支座的特点是: 螺纹设计:PVC支架和固定圈的结合采用了加强型螺纹。AER-COR公司在支架和固定圈上加工了三道连续的、完善的螺纹。当在  相似文献   
144.
目的基于压电陶瓷的逆压电效应,以试验和仿真分析的方法研究压电陶瓷对某柔性板试验件振动控制的时效性能,为压电陶瓷如何保持长时间有效参与振动控制提供参考。方法搭建振动主动控制系统,实现柔性板的振动控制,以压电陶瓷驱动电压的降低模拟时效损伤。建立该结构的动力学有限元模型,并进行响应分析,以压电陶瓷产生的驱动力变小来模拟时效损伤。通过测定不同损伤程度的压电陶瓷参与振动控制前后的动响应,得到多种条件下的振动控制效率。结果当所有压电陶瓷的时效损伤程度均达到80%时,对某柔性板试验件的振动控制率降低为初始振动控制率的60.4%。基于试验与分析结果,评估多种条件下的振动控制率,得到了压电陶瓷时效损伤对柔性板振动控制的影响规律。结论压电陶瓷时效损伤对柔性板振动控制的影响可以用有限元仿真来模拟,压电陶瓷的时效损伤程度可通过调节它的驱动电压来进行测试。  相似文献   
145.
充分考虑固体火箭发动机壳体的结构特点,建立用中径公式预测其初始爆破强度的方法,对固体火箭发动机壳体爆破强度的可靠度进行了探索。研究表明:①固体火箭发动机壳体实际初始爆破强度与中径公式的名义值之比是符合正态分布的随机变量;②借助于钢制薄壁内压容器的爆破试验数据,在置信度为99%时,得到了该随机变量的分布参数;③应用强度-载荷干涉模型,推导得到了固体火箭发动机壳体爆破强度的可靠度指标计算公式;④固体火箭发动机壳体的可靠度在一定范围内变动。  相似文献   
146.
《安全与健康》2012,(2):40-41
雨天路面湿滑,车辆行驶速度过快就会发生侧滑.因此,雨中行车,要降低车速,尤其是在弯道或斜坡路段更要尽量减速。一旦发生侧滑,不要慌张,双手应紧握方向盘,利用发动机制动减速.  相似文献   
147.
折断的叶片     
陆译 《劳动保护》2012,(1):93-95
1995年8月21日,美国亚特兰大东南航空529号航班载着3名机组人员与26名乘客经历了一场生死浩劫.飞机奇迹般迫降后,所有乘客安然无恙,然而噩运并未结束,等待他们的是更为恐怖的经历.事故最终导致10人罹难,而事故的元凶竟然是一个小小的叶片.1995年8月21日,美国亚特兰大东南航空529号航班载着3名机组人员与26名乘客,从亚特兰大飞往密西西比州.529航班已经成功飞行了1万8 000次,这一天将是它的最后一次飞行.  相似文献   
148.
黄国强 《劳动保护》2012,(6):100-102
在人们的固有印象中,矿山安全生产工作的重心应该是在井下,因为矿山生产涉及的井下开采属于高危行业.其实,在矿山的其他生产领域,比如选矿工艺流程中也存在诸多的不安全因素,有些因素还对矿山的安全发展,起到了不可忽视的作用. 湖北三鑫金铜股份有限公司(以下简称“三鑫公司”)对除井下开采外,影响矿山安全生产的因素,如选矿工艺流程中比较关键的粉尘、电离辐射以及危化品使用等因素的安全预防措施进行着重介绍,希望对同行的安全防护工作有所启发.  相似文献   
149.
2012年5月7日中石油又爆出汽油含有腐蚀性化学剂,导致很多车主新车排气管漏水生锈,再次引发社会对中石油、中石化所售燃油质量的质疑。本文分两部分,先探讨汽油价格问题和行车费用,再探讨汽油质量问题。——解释大家心中最坑爹的3个问题。  相似文献   
150.
<正>近日,在安徽省宿州市政府大门附近,一辆满载30余位乘客的公交车突发大火,路人和交警发现后将公交车喊停,纷纷从"火车"中往外拉人,不到30秒时间,乘客全部从火海中逃生。夏季天气炎热,一些"年岁较高"的公交车易发生车辆自燃事故。那么乘坐公交车时,遇到突发险情应该如何尽快逃离险境求生呢?学习一下,说不定关键时刻能派上用场。一、客车、公交车起火逃生5通道  相似文献   
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